MERIDA
Merida BIG.SEVEN 15
- Viso gyvenimo rėmo garantija
- Hidrauliniai stabdžiai
- 27,5" ratai manevringumui
- Shimano 3x8 transmisija
Rėmo dydis:
Kalnų dviratis Merida BIG.SEVEN 15
Pradedantiesiems skirtas 27,5" hardtail tipo kalnų dviratis su dvigubo plonėjimo aliuminio rėmu ir komfortiškai geometrijai. 27,5" ratai užtikrina efektyvų važiavimą, puikų valdymą ir manevringumą. SR Suntour amortizatorius dar labiau padidina komfortą, o Shimano transmisija su trigubu priekiniu žvaigždžių bloku leis lengvai įveikti net ir statžiausias įkalnes.
Alternatyva BIG.NINE 29" modeliams tiems, kurie renkasi mažesnius 27,5" ratus. Naujausios kartos BIG.SEVEN TFS ir SPEED aliuminio rėmai su plonais vamzdžiais suteikia modernesnę išvaizdą ir patogesnę sėdėseną. Trumpesnis viršutinis vamzdis ir aukštesnis vairo vamzdis leidžia važiuoti vertikalesne pozicija ir geriau matyti trasą. BIG.SEVEN yra mūsų asortimento pagrindas ir atspindi beveik 50 metų patirtį dviračių gamyboje.
Dvigubo plonėjimo aliuminio rėmas su 27,5" ratais
SR Suntour šakė su 100 mm eiga
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
Patogesnė, mažiau agresyvi geometrija
Shimano 8 pavarų transmisija su trigubu žvaigždžių bloku
| Rėmas | - | BIG.SEVEN SPEED; MAT aliuminis; 27.5 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 27,5" |
| Pavaros | - | 24 (3x8) |
| Priekinė šakė | - | Suntour XCT30; spyruoklinė; 100 mm eiga |
| Stabdžių sistema | - | Power DS100, 2 stūmoklių hidrauliniai diskiniai stabdžiai |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinė pavarų perjungėja | - | Shimano RD-M310 |
| Priekinė pavarų perjungėja | - | Shimano FD-TY700 |
| Perjungimo rankenėlės | - | MicroSHIFT TS39 |
| Centras | - | FSA TH-7420ST-W, kasetinis guolis |
| Švaistikliai | - | Shimano TY301; 42-34-24 dantys |
| Kasetė | - | Sunrace CSM558AU; 11-32 dantys; 8 pavaros; juoda |
| Grandinė | - | Sunrace M84 |
| Vairo kolonėlė | - | FSA NO.10 |
| Vairo išnešas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 31.8 mm; 6° |
| Vairas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 690 mm; 15 mm pakilimas |
| Rankenėlės | - | MERIDA EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA CC; 17 mm vidinis plotis; MAT aliuminis |
| Priekinis stebulė | - | Shimano TX505; 100x9 mm; 32 stipinai; Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano TX505; 135x9 mm; 32 stipinai; Centerlock |
| Padangos | - | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; vielinė |
| Balnelis | - | MERIDA Sport comfort |
| Balnelio stovas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 30.9 mm; 15 mm atlenkimas |
| Kameros | - | 27.5x2.2 A.V |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Svoris | - | 14,48 kg |
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.