Merida BIG.NINE TR 600

Merida BIG.NINE TR 600

Progresyvus našumas be didelės kainos. BIG.NINE 600 TR naudoja mūsų naujausią LITE aliuminio rėmą, suteikiantį modernią geometriją ir valdymą, taip pat daug komforto ir kontrolės dėl 120 mm SR Suntour šakės, 2.4" padangų prošvaistos ir dropper sėdynstulpio. Nesvarbu, ar tai greiti vienvėžiai takai, ar lenktynių trasos – patikima Shimano 11 pavarų sistema ir hidrauliniai diskiniai stabdžiai daro šį modelį puikiu pasirinkimu pradžiai.

• Aukštos klasės LITE aliuminio rėmas su 2.4" padangų prošvaista
• SR Suntour šakė su 120 mm eiga geresniam nusileidimui
• MERIDA ratlankiai su trail paruoštomis Maxxis padangomis
• Progresyvi geometrija su AGILOMETER dydžių sistema užtikrintam valdymui
• Shimano 11 pavarų transmisija su plačiu diapazonu
• MERIDA dropper sėdynstulpis su nuotoline kontrole

• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – Dviračiuose su C-Mount tvirtinimu galinės bagažinės tvirtinimo taškai jau integruoti į rėmą (kai kuriems modeliams reikalinga konkrečiam modeliui skirta bagažinė), todėl montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas.
• FLEX STAY – Naudodami specialų vamzdžių profilį ir kruopščiai suprojektuotas galinės šakės viršutinę ir apatinę dalį (seatstay ir chainstay) mūsų kieto galo (hardtail) dviračiuose, leidžiame joms veikti kaip plokščioms lapinėms spyruoklėms, sugeriančioms nelygumus ir mažinančioms vibracijas. Taip galinė dalis tampa patogesnė, gali gerėti galios perdavimas ir mažėti sportininko nuovargis. Ypač ilgose distancijose ir nelygiuose ruožuose tai ženkliai pagerina važiavimo savybes ir malonumą.
• X-TAPER HEADTUBE - Vairavimo tikslumas yra būtinas saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia jį ženkliai padidinti. Didesnis apatinio ir mažesnis viršutinio vairo kolonėlės guolio skersmuo padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga sukelia vairo vamzdžiui, nepridedant bereikalingo svorio. Konstrukcija leidžia lengvai montuoti kūgines (tapered) šakes ir užtikrina tikslų, pasitikėjimą keliantį valdymą.
• SMOOTH WELDING – Procesas, kuriuo suvirinimo siūlėms suteikiame lygią, plokščią išvaizdą vietoje TIG suvirinimui būdingo „monetų krūvelės“ reljefo. Suvirintojas du kartus pereina siūlę degikliu, taip išlygindamas užpildo medžiagą. Tai reikalauja didelės patirties, tačiau suteikia tvirtus ir estetiškus rėmus, kurie iš pirmo žvilgsnio primena anglies pluošto rėmus.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei žarnelės vedamos rėmo viduje. Kabeliai įeina ir išeina per lygius pravedimus arba nukreipiami naudojant kitas mūsų sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinė kabelių vedžiojimo sistema juos apsaugo nuo aplinkos poveikio, suteikia švarią, tvarkingą išvaizdą ir gali pagerinti aerodinamines savybes.
• DOWN TUBE EXIT – Kai kuriuose mūsų rėmuose su vidine kabelių vedžiojimo sistema apatinis vamzdis ties centriniu veleno mazgu yra šiek tiek persidengiantis, paliekant nedidelę angą kabeliams išeiti. Taip prie jų lengva prieiti įprastinei priežiūrai ar keitimui, tačiau kartu apribojamas perteklinis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ir blaškyti dėmesį.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroninė pavarų perjungimo sistema užtikrina greitą, sklandų ir patikimą perjungimą. Ypač plento segmente ji įsitvirtino kaip pagrindinis pasirinkimas, kai svarbiausia – aukščiausias našumas. Todėl siūlome platų našumui skirtų plentinių rėmų asortimentą, paruoštų Di2, su galimybe sutalpinti elektros laidus, akumuliatorių ir kitus sistemos reikalaujamus sprendimus.
• RACELITE 61 ALUMINIUM – Visuose mūsų dviračiuose naudojame bent jau 6061 klasės aliuminį. Jis ypač tinkamas formuoti hidroformavimo ir „technoforming“ procesais, leidžiančiais keisti sienelių storį, gaminti dvigubai plonintas (double-butted) vamzdžius ir sudėtingas rėmo formas. Lydinį taip pat lengva suvirinti, o kruopščiai atlikus terminį apdorojimą didžiausiam tvirtumui, galime kurti tvirtus ir lengvus rėmus, kurie suteikia važiavimo malonumą.
• F-MOUNT – Galimybė paversti dviratį visiems orams tinkamu kasdieniam važiavimui, pridėjus purvasaugius ir kitus priedus, yra didelis privalumas, ypač jei dažnai minate per šlapius ar purvinus kelius ir takus. Kad montavimas būtų paprastas, dalis mūsų dviračių turi F-MOUNT tvirtinimus. Šie integruoti tvirtinimo taškai leidžia greitai ir lengvai sumontuoti purvasaugius. Atkreipkite dėmesį: kai kuriems dviračiams reikalingi konkrečiam modeliui skirti purvasaugiai.
• C-MOUNT – Kaip ir su mūsų F-MOUNT sprendimu, kai purvasaugių tvirtinimo taškai yra integruoti į rėmą, taip ir C-MOUNT turinčiuose dviračiuose galinės bagažinės tvirtinimo taškai įrengti iš anksto, todėl montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas. C-MOUNT – papildoma funkcija, didinanti dviračio kasdienį universalumą, suteikiant didesnę krovos galimybę – idealu kelionėms į darbą ir apsipirkti. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalingos konkrečiam modeliui skirtos galinės bagažinės.
• WIRE PORT – MERIDA sukurti vairasvirtės guoliai, leidžiantys visus nuo vairo ateinančius valdymo kabelius įvesti į rėmą per guolio dangtelį. Taip išgaunamas švarus, tvarkingas vaizdas ir galima sukurti lengvesnę, standesnę bei aerodinamiškesnę rėmo struktūrą nei naudojant įprastus kabelių įvadus. Priklausomai nuo modelio, kabeliai gali būti visiškai vidiniai (įskaitant vairą ir iškyšą) arba pusiau integruoti, kai į rėmą jie patenka po iškyša (stemu).