Merida BIG.NINE 600

Kalnų dviratis Merida BIG.NINE 600

Kokybiškas aliuminio hardtail tipo dviratis su trigubai plonintais ir hidroformuotais vamzdžiais. BIG.NINE 600 yra lengvas ir varžyboms pasiruošęs aliuminio kalnų dviratis, paruoštas jūsų kitam nuotykiui bekelėje. Jame sumontuota 100 mm oro šakė iš „Manitou“, „Shimano“ 11 pavarų transmisija ir galingi hidrauliniai diskiniai stabdžiai, kurie užtikrina komfortą, švelnų važiavimą ir valdymą.

Kalnų dviračių sportas – viena universaliausių ir reikalavimų įrangai požiūriu reikliausių disciplinų. Nors viso amortizavimo dviračiai pasižymi puikiomis važiavimo savybėmis, klasikinis hardtail išlieka vienas iš švariausių pasirinkimų. BIG.NINE serijos 29 colių ratų dviračiai gaminami iš anglies pluošto arba aliuminio ir siūlomi su įvairiomis geometrijomis. Anglies pluošto ir LITE rėmai su sportiška geometrija idealiai tinka XC ir maratonų trasoms, o TFS ir SPEED variantai – komfortiškesnei, staigesnei važiavimo padėčiai. Mūsų klasikiniai hardtail modeliai yra visos serijos pagrindas ir atspindi beveik 50 metų patirtį dviračių gamyboje.

• Trigubai plonintas, suvirintas lengvas aliuminio rėmas su 29" ratais

• „Manitou Markhor“ 100 mm eiga, oro šakė su nuotoliniu užraktu

• Rėmas paruoštas dropper sėdynės stulpui

• Geometrija skirta XC ir maratonams

• „Shimano XT/Deore“ 12 pavarų sistema ir hidrauliniai diskiniai stabdžiai

• SMART ENTRY vidinis trosų išvedimas

*Dėl tiekimo grandinės trikdžių dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.

• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM – Kurdami aukščiausios klasės aliuminio rėmus naudojame patikrintą PROLITE 66 (6066) aliuminį, nes jis nepaprastai lengvas ir patvarus. Jis puikiai dera su mūsų hidroformavimo technologija, leidžiančia kurti sudėtingas formas su trigubai plonintomis (triple butted) sienelėmis, beveik anglies pluoštą primenančia išvaizda ir geriausiu standumo–svorio santykiu. Nors pigesni lydiniai gali kainuoti mažiau, PROLITE 66 yra idealus pasirinkimas didelio našumo rėmams.
• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – Dviračiuose su C-Mount tvirtinimu galinės bagažinės tvirtinimo taškai jau integruoti į rėmą (kai kuriems modeliams reikalinga konkrečiam modeliui skirta bagažinė), todėl montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas.
• FLEX STAY – Naudodami specialų vamzdžių profilį ir kruopščiai suprojektuotas galinės šakės viršutinę ir apatinę dalį (seatstay ir chainstay) mūsų kieto galo (hardtail) dviračiuose, leidžiame joms veikti kaip plokščioms lapinėms spyruoklėms, sugeriančioms nelygumus ir mažinančioms vibracijas. Taip galinė dalis tampa patogesnė, gali gerėti galios perdavimas ir mažėti sportininko nuovargis. Ypač ilgose distancijose ir nelygiuose ruožuose tai ženkliai pagerina važiavimo savybes ir malonumą.
• X-TAPER HEADTUBE - Vairavimo tikslumas yra būtinas saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia jį ženkliai padidinti. Didesnis apatinio ir mažesnis viršutinio vairo kolonėlės guolio skersmuo padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga sukelia vairo vamzdžiui, nepridedant bereikalingo svorio. Konstrukcija leidžia lengvai montuoti kūgines (tapered) šakes ir užtikrina tikslų, pasitikėjimą keliantį valdymą.
• SMOOTH WELDING – Procesas, kuriuo suvirinimo siūlėms suteikiame lygią, plokščią išvaizdą vietoje TIG suvirinimui būdingo „monetų krūvelės“ reljefo. Suvirintojas du kartus pereina siūlę degikliu, taip išlygindamas užpildo medžiagą. Tai reikalauja didelės patirties, tačiau suteikia tvirtus ir estetiškus rėmus, kurie iš pirmo žvilgsnio primena anglies pluošto rėmus.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei žarnelės vedamos rėmo viduje. Kabeliai įeina ir išeina per lygius pravedimus arba nukreipiami naudojant kitas mūsų sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinė kabelių vedžiojimo sistema juos apsaugo nuo aplinkos poveikio, suteikia švarią, tvarkingą išvaizdą ir gali pagerinti aerodinamines savybes.
• DOWN TUBE EXIT – Kai kuriuose mūsų rėmuose su vidine kabelių vedžiojimo sistema apatinis vamzdis ties centriniu veleno mazgu yra šiek tiek persidengiantis, paliekant nedidelę angą kabeliams išeiti. Taip prie jų lengva prieiti įprastinei priežiūrai ar keitimui, tačiau kartu apribojamas perteklinis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ir blaškyti dėmesį.
• SMART ENTRY – Daugelyje mūsų rėmų naudojama vidinė kabelių vedžiojimo sistema: pavarų ir stabdžių troselės/žarnelės vedamos rėmo viduje, kad būtų maksimaliai apsaugotos ir išlaikytas švarus vaizdas. Kartais vidiniai kabeliai gali barškėti važiuojant nelygiu paviršiumi, tačiau mūsų SMART ENTRY sistema to neleidžia. Kabeliai, gaubtai ir stabdžių žarnelės prispaudžiami įtempus, kad būtų išvengta triukšmingo judėjimo. Visos įvorės yra visiškai keičiamos ir tinka bet kokiems kabeliams ar laidams.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroninė pavarų perjungimo sistema užtikrina greitą, sklandų ir patikimą perjungimą. Ypač plento segmente ji įsitvirtino kaip pagrindinis pasirinkimas, kai svarbiausia – aukščiausias našumas. Todėl siūlome platų našumui skirtų plentinių rėmų asortimentą, paruoštų Di2, su galimybe sutalpinti elektros laidus, akumuliatorių ir kitus sistemos reikalaujamus sprendimus.