MERIDA
Merida BIG.NINE 60
- Rėmo garantija visam laikui
- RockShox šakė 100 mm
- Diskiniai stabdžiai
- Shimano 2x9 pavara
Rėmo dydis:
Kalnų dviratis Merida BIG.NINE 60
Jei pirmenybę teikiate dvigubam žvaigždutės komplektui, o ne trigubam, bet vis tiek norite plataus pavarų diapazono, BIG.NINE 60 gali būti puikus pasirinkimas. Jis turi dvigubo plonėjimo aliuminio rėmą ir patogesnę geometriją, todėl idealiai tinka tiek ilgiems bekelės žygiams, tiek greitiems miesto džiunglių pravažiavimams. 100 mm RockShox amortizatorius ir hidrauliniai diskiniai stabdžiai padidina komfortą ir valdymą.
Kalnų dviračiai – viena įvairiausių ir reikliausių dviračių disciplinų. Nors pilnos pakabos dviračiai siūlo išskirtines važiavimo savybes, klasikinis hardtail išlieka vienu iš gryniausių įrankių šiam tikslui. Mūsų 29 colių ratais aprūpinta BIG.NINE serija gaminama iš anglies pluošto arba aliuminio, su keliomis geometrijos opcijomis. Atnaujinti CF anglies ir LITE aliuminio rėmai pasižymi modernia geometrija, didesniu prošvaisos aukščiu ir stabilumu, kad geriau susidorotų su šiuolaikinėmis trasomis. TFS ir SPEED modeliai turi patogesnę, vertikalesnę važiavimo poziciją. Mūsų klasikiniai hardtail modeliai yra visos serijos pagrindas ir atspindi daugiau nei 50 metų gamybos patirtį.
Aliuminio rėmas su 29" ratais
RockShox Judy šakė, 100 mm eiga, fiksuojama
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
Patogesnė, vertikalesnė geometrija
Shimano 2x9 pavarų sistema
Vidinis trosų vedimas
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų, dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
| Rėmas | - | BIG.NINE TFS IV; MAT aliuminis; 29x2.25" maks. ratai; 135x9 AST; BSA BBR |
| Rato dydis | - | 29" |
| Pavaros | - | 18 (2x9) |
| Priekinė šakė | - | Rock Shox Judy TK; spiruoklė; 100 mm eiga; užrakinama; 46 mm ofsetas; maks. 29x2.25" |
| Stabdžių sistema | - | Tektro M275 [arba Shimano BR-MT200] |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinis pavarų perjungiklis | - | Shimano M370 [arba CUES U3020]; SGS |
| Pavarų perjungikliai | - | Shimano M2020 [arba CUES U4000] |
| Miniklio velenas | - | Microshift M850 [arba Shimano CUES U4000] |
| Švaistikliai | - | Shimano BB-UN101 73-123 |
| Kasetė | - | Shimano MT101 [arba CUES U4000]; 36-22 |
| Kett | - | Shimano CS-HG200 11-32 [arba CS-LG300 11-36]; 9 pavaros |
| Kaelakausid | - | Sunrace CN11A |
| Vairo iškyša | - | MERIDA M2345 |
| Vairas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 31.8 DSH; 6 ASD |
| Rankenos | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 690 WHB; 15 RHB |
| Pöiad | - | MERIDA EC |
| Esirumm | - | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aliuminis |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Padangos | - | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Balnelis | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; vieliniai |
| Balnelio stovas | - | MERIDA Sport comfort |
| Kameros | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 30.9 DSP; 15 SSB |
| Pedalai | - | 29x2.2 A.V |
| Apytikslis svoris | - | VP VPE-891 |
| Maksimalus svoris (dviratis + vaikas) | - | 14,7 kg |
*Dėl besitęsiančių problemų tiekimo grandinėje dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.