MERIDA
Merida Big.Nine 60
- Rėmui suteikiama garantija
- RockShox 100 mm amortizatorius
- Hidrauliniai stabdžiai
- Vidinis troselių vedimas
Rėmo dydis:
Kalnų dviratis Merida Big.Nine 60
Jei jums labiau patinka dvigubo priekinio žvaigždžių disko paprastumas nei trigubo, bet vis tiek norite plataus pavarų diapazono, BIG.NINE 60 (2x) gali būti jums tinkamas pasirinkimas. Šis modelis sujungia dvigubai plonintą aliuminio rėmą su patogumu orientuota geometrija – puikiai tinka ilgiems važiavimams bekelėje ir greitam judėjimui miesto džiunglėse. 100 mm RockShox amortizatorius ir hidrauliniai diskiniai stabdžiai dar labiau padidina komfortą ir kontrolę.
Kalnų dviračiai – viena universaliausių ir technologiškai sudėtingiausių dviračių rūšių. Nors pilnos amortizacijos dviračiai pasižymi puikiomis savybėmis, klasikinis hardtail išlieka vienas švariausių sprendimų. Mūsų BIG.NINE su 29" ratais gaminami iš anglies pluošto ir aliuminio, su skirtinga geometrija. Anglies ir LITE rėmai su sportine geometrija puikiai tinka XC ir maratonams, o TFS ir SPEED modeliai su ramesne geometrija siūlo patogesnę, vertikalesnę važiavimo padėtį. Mūsų klasikiniai hardtail yra pagrindas, atspindintis beveik 50 metų gamybos patirtį.
Dvigubai plonintas aliuminio rėmas su 29" ratais
RockShox Judy 100 mm amortizatorius su blokavimu
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
Mažiau agresyvi geometrija komfortui ir kontrolei
Shimano 9 pavarų su dviguba priekyje
Vidinis troselių vedimas
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti tiekiamas su pakeitimais.
| Rėmas | - | BIG.NINE TFS III; MAT aliuminis; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Rato dydis | - | 29" |
| Pavaros | - | 18 (2x9) |
| Priekinė šakė | - | Rock Shox Judy TK; Coil; 100 mm eiga; su blokavimu; 46 mm poslinkis |
| Stabdžių sistema | - | Shimano ST-EF505; BR-MT200 |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinis pavarų perjungiklis | - | Shimano RD-M370 |
| Esivahetaja | - | Shimano FD-M2020-TS [2s] |
| Pavarų perjungikliai | - | Shimano ST-EF505 |
| Miniklio velenas | - | Shimano BB-UN100 |
| Švaistikliai | - | Shimano MT101-2; 36-22 dantys |
| Kasetė | - | Shimano CS-HG200; 11-32 dantys; 9 pavaros |
| Kett | - | KMC M99 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M2345 |
| Vairo iškyša | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 31.8 mm; 6° |
| Vairas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 690 mm; 15 mm pakilimas |
| Rankenos | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17 mm vidinis plotis; MAT aliuminis |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 mm; 32 skylės; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9 mm; 32 skylės; Centerlock |
| Padangos | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; vielinė |
| Balnelis | - | MERIDA Sport comfort |
| Balnelio stovas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 30.9 mm; 15 mm offsetas |
| Kameros | - | 29x2.2 A.V |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Apytikslis svoris | - | 13,95 kg |
*Dėl besitęsiančių problemų tiekimo grandinėje dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.