Merida BIG.NINE 500 2X

Kalnų dviratis Merida BIG.NINE 500 2X

29 colių ratai puikiai įveikia kliūtis ir gerai išlaiko greitį – idealiai tinka kitam kalnų dviračių žygiui. Deriname dvigubai plonintą aliuminio rėmą su „Manitou Markhor“ oro šakėmis ir dviguba 11 pavarų „Shimano“ pavara, kad pasiektume komforto, valdymo ir paprastumo derinį. Mažiau sportiška, labiau vertikali važiavimo padėtis sumažina apkrovą apatinei nugarai ir pagerina matomumą priekyje.

Kalnų dviračių sportas – viena įvairiausių ir įrangai reikliausių disciplinų. Nors dviračiai su pilna amortizacija užtikrina puikias važiavimo savybes, klasikiniai hardtail modeliai vis dar yra vienas iš švariausių pasirinkimų. BIG.NINE serija su 29 colių ratais gaminama iš anglies pluošto arba aliuminio ir siūlo kelias geometrijas. Atnaujinti CF anglies ir LITE aliuminio rėmai pasižymi modernia geometrija, geresne prošvaisa ir didesniu stabilumu valdyme, kad būtų galima įveikti sudėtingas trasas. TR versijos turi ilgesnes šakes, agresyves padangas ir teleskopines sėdynes. Daugiau komforto suteikianti TFS ir SPEED geometrija užtikrina vertikalesnę važiavimo padėtį. Mūsų klasikiniai hardtail dviračiai – pagrindas, paremtas daugiau nei 50 metų patirtimi gaminant dviračius.

• Dvigubai plonintas, lygiai suvirintas aliuminio rėmas su 29 colių ratais

• „Manitou Markhor“ oro šakė su 100 mm 

• Hidrauliniai „Shimano“ diskiniai stabdžiai

• Patogesnė geometrija kontrolei ir komfortui

• „Shimano CUES“ 2x11 pavarų sistema

• Vidinis troselių vedimas

*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.

• X-TAPER HEADTUBE - Vairavimo tikslumas yra būtinas saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia jį ženkliai padidinti. Didesnis apatinio ir mažesnis viršutinio vairo kolonėlės guolio skersmuo padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga sukelia vairo vamzdžiui, nepridedant bereikalingo svorio. Konstrukcija leidžia lengvai montuoti kūgines (tapered) šakes ir užtikrina tikslų, pasitikėjimą keliantį valdymą.
• SMOOTH WELDING – Procesas, kuriuo suvirinimo siūlėms suteikiame lygią, plokščią išvaizdą vietoje TIG suvirinimui būdingo „monetų krūvelės“ reljefo. Suvirintojas du kartus pereina siūlę degikliu, taip išlygindamas užpildo medžiagą. Tai reikalauja didelės patirties, tačiau suteikia tvirtus ir estetiškus rėmus, kurie iš pirmo žvilgsnio primena anglies pluošto rėmus.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei žarnelės vedamos rėmo viduje. Kabeliai įeina ir išeina per lygius pravedimus arba nukreipiami naudojant kitas mūsų sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinė kabelių vedžiojimo sistema juos apsaugo nuo aplinkos poveikio, suteikia švarią, tvarkingą išvaizdą ir gali pagerinti aerodinamines savybes.
• DOWN TUBE EXIT – Kai kuriuose mūsų rėmuose su vidine kabelių vedžiojimo sistema apatinis vamzdis ties centriniu veleno mazgu yra šiek tiek persidengiantis, paliekant nedidelę angą kabeliams išeiti. Taip prie jų lengva prieiti įprastinei priežiūrai ar keitimui, tačiau kartu apribojamas perteklinis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ir blaškyti dėmesį.
• RACELITE 61 ALUMINIUM – Visuose mūsų dviračiuose naudojame bent jau 6061 klasės aliuminį. Jis ypač tinkamas formuoti hidroformavimo ir „technoforming“ procesais, leidžiančiais keisti sienelių storį, gaminti dvigubai plonintas (double-butted) vamzdžius ir sudėtingas rėmo formas. Lydinį taip pat lengva suvirinti, o kruopščiai atlikus terminį apdorojimą didžiausiam tvirtumui, galime kurti tvirtus ir lengvus rėmus, kurie suteikia važiavimo malonumą.
• F-MOUNT – Galimybė paversti dviratį visiems orams tinkamu kasdieniam važiavimui, pridėjus purvasaugius ir kitus priedus, yra didelis privalumas, ypač jei dažnai minate per šlapius ar purvinus kelius ir takus. Kad montavimas būtų paprastas, dalis mūsų dviračių turi F-MOUNT tvirtinimus. Šie integruoti tvirtinimo taškai leidžia greitai ir lengvai sumontuoti purvasaugius. Atkreipkite dėmesį: kai kuriems dviračiams reikalingi konkrečiam modeliui skirti purvasaugiai.
• K-MOUNT – Mieste ne visada yra galimybė naudotis specialia dviračių stovėjimo vieta, todėl atraminė kojelė – puikus ir saugus sprendimas. Kai kurie mūsų dviračiai turi tvarkingai integruotą K-MOUNT tvirtinimą, leidžiantį lengvai sumontuoti MERIDA atraminę kojelę (ar bet kurią komercinę). Jei kojelės nenorite ir vertinate švarų dizainą, K-MOUNT yra nepastebimai paslėptas po grandinės laikikliu (chainstay) ir sunkiai pastebimas, jei tiksliai nežinote, kur jo ieškoti.
• C-MOUNT – Kaip ir su mūsų F-MOUNT sprendimu, kai purvasaugių tvirtinimo taškai yra integruoti į rėmą, taip ir C-MOUNT turinčiuose dviračiuose galinės bagažinės tvirtinimo taškai įrengti iš anksto, todėl montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas. C-MOUNT – papildoma funkcija, didinanti dviračio kasdienį universalumą, suteikiant didesnę krovos galimybę – idealu kelionėms į darbą ir apsipirkti. Atkreipkite dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalingos konkrečiam modeliui skirtos galinės bagažinės.