Slapukai

Naudojame slapukus, būtinus el. parduotuvės veikimui. Jums leidus, naudojame ir analitikos bei rinkodaros slapukus, kad suprastume, kaip naudojamasi svetaine, ir per „Google“ bei „Meta“ rodytume tinkamesnes reklamas, taip pat rodome „Google Maps“ žemėlapį ir „Askly“ pokalbių langą. Pasirinkimą bet kada galite pakeisti puslapio apačioje esančia nuoroda „Slapukų nustatymai“. Skaityti daugiau

Merida BIG.NINE 400 1X
−32%
Sandėlyje
1 / 3
MERIDA

Merida BIG.NINE 400 1X

29 colių Merida hardtail su Manitou šake, Shimano CUES 11 pavarų sistema ir galingais hidrauliniais stabdžiais – patikimam važiavimui miško takais.

779,67 €1 139,74 €
Kaina su 21 % PVM (pristatymas: Lithuania).
  • Visą gyvenimą garantija
  • Shimano CUES 1x11
  • Manitou šakė su lockoutu
  • Hidrauliniai stabdžiai
Spalva:Pilka
Rėmo dydis:
Nemokamas pristatymas: Lithuania
14 dienų grąžinimas
Saugus mokėjimas
29 metų patirtis
Patarimai telefonu

Apžvalga

Kalnų dviratis Merida BIG.NINE 400 1X

Sukaupusi daugiau nei 50 metų patirties dviračių projektavime ir gamyboje, „Merida“ sukūrė BIG.NINE 400 – vieną populiariausių modelių su patikrintu dvigubai plonintu aliuminio rėmu, 100 mm oro amortizatoriumi „Manitou“, patikima Shimano 11 pavarų pavara ir galingais hidrauliniais diskiniais stabdžiais. Sveiki atvykę į MERIDA šeimą.

Kalnų dviračiai – viena įvairiausių ir įrangai reikliausių dviračių sporto šakų. Nors pilnos amortizacijos dviračiai pasižymi komfortu, klasikinis hardtail išlieka grynu pasirinkimu. BIG.NINE serija su 29 colių ratais gaminama iš anglies pluošto arba aliuminio, su skirtingomis geometrijomis. Atnaujinti CF ir LITE modeliai turi modernią geometriją, geresnį pravažumą ir stabilumą techninėse trasose. TR versijos turi ilgesnį šakių eigą, agresyvesnes padangas ir teleskopinę sėdynės stulpelį. BIG.NINE TFS ir SPEED – su ramesne geometrija ir vertikalesne padėtimi. Klasikiniai hardtail modeliai atspindi mūsų sukauptą patirtį ir kokybę.

  • Dvigubai plonintas, lygiai suvirintas aliuminio rėmas su 29” ratais

  • Manitou Markhor šakė su 100 mm eiga ir nuotoliniu užraktu

  • Shimano hidrauliniai diskiniai stabdžiai

  • Mažiau agresyvi ir vertikalesnė geometrija – geresniam valdymui

  • Shimano CUES 11 pavarų sistema

  • Vidinis troselių vedimas

Technologijos

C-MOUNT

Panašiai kaip mūsų F-MOUNT sprendime, kur įvairūs purvasaugių tvirtinimo taškai yra integruoti į rėmą, C-MOUNT turinčiuose dviračiuose taip pat jau integruoti galinės bagažinės tvirtinimo taškai. Dėl to montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas. C-MOUNT tvirtinimai padidina kasdienį dviračio universalumą, suteikdami papildomą krovinių vežimo galimybę, todėl puikiai tinka kelionėms į darbą ir apsipirkti. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalinga konkrečiam modeliui skirta galinė bagažinė.

TROSELIŲ IŠĖJIMAS IŠ APATINIO RĖMO VAMZDŽIO

DOWN TUBE EXIT yra sprendimas, naudojamas kai kuriuose mūsų rėmuose su vidiniu troselių vedimu. Apatinis rėmo vamzdis ties jungtimi su centrine ašimi šiek tiek pratęstas, todėl paliekama nedidelė anga, pro kurią troselės gali lengvai išeiti. Taip jas paprasta pasiekti atliekant reguliarią priežiūrą ar keičiant, o kartu sumažinamas pernelyg didelis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ar blaškyti važiuojant.

F-MOUNT

Galimybė paversti dviratį kasdieniam važiavimui bet kokiu oru tinkama transporto priemone, sumontuojant purvasaugius ir kitus priedus, yra didelis privalumas – ypač jei reguliariai važiuoji šlapiais ir galbūt purvinais keliais ar takais. Kad montavimas būtų paprastas, kai kurie mūsų dviračiai turi F-MOUNT tvirtinimus. Šie integruoti tvirtinimo taškai leidžia purvasaugius sumontuoti greitai ir lengvai. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalingi konkrečiam modeliui skirti purvasaugiai.

VIDINIS TROSELIŲ VEDIMAS

Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei hidraulinės žarnelės vedamos rėmo viduje. Troselės į rėmą patenka ir iš jo išeina per tvarkingas angas arba jų vedimui naudojame kitas sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinis troselių vedimas apsaugo jas nuo aplinkos poveikio ir nešvarumų, suteikia dviračiui švarią ir tvarkingą išvaizdą bei gali suteikti aerodinaminių privalumų.

K-MOUNT

Važiuojant mieste ne visada yra galimybė pasinaudoti specialiu dviračių stovu, todėl atraminė kojelė yra idealus sprendimas saugiai pastatyti dviratį. Kai kurie mūsų dviračiai turi tvarkingai integruotą K-MOUNT tvirtinimą, kuris leidžia lengvai sumontuoti MERIDA atraminę kojelę arba kitą suderinamą universalią kojelę. Jei atraminės kojelės nenori ir pirmenybę teiki švariai rėmo išvaizdai, K-MOUNT diskretiškai paslėptas po grandinės atrama ir jį sunku pastebėti, jei nežinai, kad jis ten yra.

RACELITE 61 ALIUMINIS

Visuose mūsų dviračiuose naudojame ne žemesnės kaip 6061 klasės aliuminį. Jis ypač gerai tinka formuoti mūsų hidroformavimo ir technoforming procesais, kurie leidžia keisti vamzdžių sienelių storį, gaminti dvigubai plonintus vamzdžius ir kurti sudėtingų formų rėmus. Šį lydinį taip pat lengva suvirinti, o kruopščiai termiškai apdorojus ir maksimaliai padidinus jo tvirtumą, galima gaminti stiprius ir lengvus dviračių rėmus.

X-TAPER VAIRO KOLONĖLĖS VAMZDIS

Tikslus vairavimas yra itin svarbus saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia šį tikslumą gerokai padidinti. Didesnio skersmens apatinis ir mažesnio skersmens viršutinis vairo kolonėlės guolis padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga perduoda vairo kolonėlės vamzdžiui, nepridedant nereikalingo svorio. Tai leidžia lengvai montuoti kūgines šakes ir užtikrina tikslų bei pasitikėjimą suteikiantį valdymą.