
Atrama KLS E-Kick 24-29" juoda 40mm
Galinė atrama KLS E-KICK yra pakankamai tvirta, kad palaikytų jūsų apkrautą Trekking arba elektrinį dviratį. Be įrankių reguliuojama, tinka dviračiams su 24” iki 29” ratais.

Lengvas 29" hardtail dviratis su oro amortizatoriumi, Shimano Deore 1x10 pavara ir patogia geometrija užtikrina puikų valdymą ir komfortą.
29" ratai puikiai įveikia kliūtis ir gerai išlaiko greitį – idealus pasirinkimas jūsų kitam kalnų žygiui. Mūsų dvigubo plonėjimo aliuminio rėmas sujungtas su oro amortizatoriumi ir patikama Shimano 1x10 pavara, kad būtų užtikrintas puikus komforto ir valdymo balansas. Šiek tiek staigesnė sėdėsena nei sportiniuose modeliuose mažina įtampą nugaros apačioje ir pagerina matomumą.
Kalnų dviračių sportas yra viena iš įvairiausių ir reikliausių dviračių disciplinų. Nors pilnos pakabos dviračiai suteikia puikias važiavimo savybes, klasikinis hardtail vis dar išlieka vienu iš gryniausių pasirinkimų. Mūsų BIG.NINE serija su 29 colių ratais gaminama iš anglies pluošto ir aliuminio bei siūlo kelias geometrijos versijas. Anglies ir LITE modeliai su sportine geometrija tinka XC ir maratonams, o TFS ir SPEED su atpalaiduojančia geometrija suteikia daugiau komforto ir vertikalesnę sėdėseną. Klasikiniai hardtail dviračiai yra mūsų asortimento pagrindas – beveik 50 metų patirties dviračių gamyboje.
Dvigubo plonėjimo aliuminio rėmas su 29" ratais
SR Suntour 100 mm oro šakė su fiksatoriumi
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
Vertikalesnė geometrija didesniam komfortui
Shimano Deore 10 pavarų sistema
Vidinis troselių vedimas
Panašiai kaip mūsų F-MOUNT sprendime, kur įvairūs purvasaugių tvirtinimo taškai yra integruoti į rėmą, C-MOUNT turinčiuose dviračiuose taip pat jau integruoti galinės bagažinės tvirtinimo taškai. Dėl to montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas. C-MOUNT tvirtinimai padidina kasdienį dviračio universalumą, suteikdami papildomą krovinių vežimo galimybę, todėl puikiai tinka kelionėms į darbą ir apsipirkti. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalinga konkrečiam modeliui skirta galinė bagažinė.
DOWN TUBE EXIT yra sprendimas, naudojamas kai kuriuose mūsų rėmuose su vidiniu troselių vedimu. Apatinis rėmo vamzdis ties jungtimi su centrine ašimi šiek tiek pratęstas, todėl paliekama nedidelė anga, pro kurią troselės gali lengvai išeiti. Taip jas paprasta pasiekti atliekant reguliarią priežiūrą ar keičiant, o kartu sumažinamas pernelyg didelis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ar blaškyti važiuojant.
Galimybė paversti dviratį kasdieniam važiavimui bet kokiu oru tinkama transporto priemone, sumontuojant purvasaugius ir kitus priedus, yra didelis privalumas – ypač jei reguliariai važiuoji šlapiais ir galbūt purvinais keliais ar takais. Kad montavimas būtų paprastas, kai kurie mūsų dviračiai turi F-MOUNT tvirtinimus. Šie integruoti tvirtinimo taškai leidžia purvasaugius sumontuoti greitai ir lengvai. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalingi konkrečiam modeliui skirti purvasaugiai.
Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei hidraulinės žarnelės vedamos rėmo viduje. Troselės į rėmą patenka ir iš jo išeina per tvarkingas angas arba jų vedimui naudojame kitas sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinis troselių vedimas apsaugo jas nuo aplinkos poveikio ir nešvarumų, suteikia dviračiui švarią ir tvarkingą išvaizdą bei gali suteikti aerodinaminių privalumų.
Važiuojant mieste ne visada yra galimybė pasinaudoti specialiu dviračių stovu, todėl atraminė kojelė yra idealus sprendimas saugiai pastatyti dviratį. Kai kurie mūsų dviračiai turi tvarkingai integruotą K-MOUNT tvirtinimą, kuris leidžia lengvai sumontuoti MERIDA atraminę kojelę arba kitą suderinamą universalią kojelę. Jei atraminės kojelės nenori ir pirmenybę teiki švariai rėmo išvaizdai, K-MOUNT diskretiškai paslėptas po grandinės atrama ir jį sunku pastebėti, jei nežinai, kad jis ten yra.
Visuose mūsų dviračiuose naudojame ne žemesnės kaip 6061 klasės aliuminį. Jis ypač gerai tinka formuoti mūsų hidroformavimo ir technoforming procesais, kurie leidžia keisti vamzdžių sienelių storį, gaminti dvigubai plonintus vamzdžius ir kurti sudėtingų formų rėmus. Šį lydinį taip pat lengva suvirinti, o kruopščiai termiškai apdorojus ir maksimaliai padidinus jo tvirtumą, galima gaminti stiprius ir lengvus dviračių rėmus.
Tikslus vairavimas yra itin svarbus saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia šį tikslumą gerokai padidinti. Didesnio skersmens apatinis ir mažesnio skersmens viršutinis vairo kolonėlės guolis padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga perduoda vairo kolonėlės vamzdžiui, nepridedant nereikalingo svorio. Tai leidžia lengvai montuoti kūgines šakes ir užtikrina tikslų bei pasitikėjimą suteikiantį valdymą.