MERIDA
Merida BIG.NINE 15 (2025)
- Viso gyvenimo garantija rėmui
- Shimano 3x7 pavarų sistema
- SR Suntour šakė, 100 mm eiga
- Patogi ir vertikali geometrija
Rėmo dydis:
Kalnų dviratis Merida BIG.NINE 15
Pradedantiesiems skirtas 29 colių hardtail dviratis su dvigubo plonėjimo aliuminio rėmu ir patogumui pritaikyta geometrija. 29 colių ratai leidžia greitai įveikti atstumą ir puikiai įveikti kliūtis. SR Suntour šakė padidina komfortą, o Shimano trijų žvaigždučių pavarų sistema leidžia be vargo įkopti net į stačiausius kalnus.
Kalnų dviračių sportas yra viena įvairiausių dviračių disciplinų ir reikalauja ypač patikimos įrangos. Nors pilnos pakabos dviračiai pasižymi puikiomis važiavimo savybėmis, klasikinis hardtail išlieka vienu gryniausių šios srities pasirinkimų. Mūsų BIG.NINE serijos dviračiai su 29 colių ratais gaminami iš anglies pluošto ir aliuminio, siūlant įvairias geometrijos versijas. Atnaujinti CF anglies ir LITE aliuminio rėmai turi modernią geometriją su didesne prošvaisa ir stabilumu, padedančiu įveikti šiuolaikinius trasų iššūkius. TR modeliai siūlo padidintą šakės eigą, agresyvesnes padangas ir dropper stiebus. Didesnio komforto TFS ir SPEED geometrija leidžia važiuoti vertingesne pozicija. Klasikiniai hardtail modeliai sudaro mūsų asortimento pagrindą ir atspindi daugiau nei penkiasdešimt metų patirtį dviračių gamyboje.
- Dvigubo plonėjimo aliuminio rėmas su 29" ratais
- SR Suntour amortizatorius su 100 mm eiga
- Shimano hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- Mažiau agresyvi ir vertikalesnė geometrija didesniam komfortui
- Shimano 3x7 pavarų sistema
- Vidinis trosų nutiesimas
| Rėmas | - | BIG.NINE TFS IV; MAT aliuminis; 29x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 29" |
| Pavaros | - | 21 (3x7) |
| Šakė | - | SR Suntour XCT30; Coil; 100 STR; 29x2.25" max. WHS |
| Stabdžių sistema | - | Shimano ST-EF505; hidrauliniai stabdžiai |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinė pavarų perjungėjas | - | Shimano RD-TX800, TOURNEY TX, TIESIOGINIS TVIRTINIMAS, JUODAS |
| Priekinė pavarų perjungėjas | - | Shimano FD-TY700 |
| Perjungimo rankenėlės | - | Shimano ST-EF505 |
| Vidurinė ašis | - | FSA TH-7420ST, 73-124.5 |
| Skirstytuvas | - | Shimano TY301; 42-34-24 ATC; MAT aliuminis; 170 mm-S, 175 mm-M ir daugiau |
| Kasetė | - | Shimano CS-HG200-7 12-32 7-pavaros |
| Grandinė | - | Sunrace CNM84 |
| Vairo kolonėlė | - | MERIDA M2345 |
| Vairo išnešėjas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 31.8 DSH; 6 ASD; 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL |
| Vairas | - | MERIDA CC; MAT aliuminis; 690 WHB; 15 RHB |
| Rankenos | - | MERIDA EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aliuminis |
| Priekinis stebulė | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano TY505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Padangos | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; vielinė |
| Balnelis | - | MERIDA Sport comfort |
| Balnelio stovas | - | MERIDA CC; 30.9 DSP; 15 SSB; MAT aliuminis |
| Balnelio apkaba | - | MERIDA COMP QR |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviračio komplektacija gali keistis.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.