
Atrama KLS E-Kick 24-29" juoda 40mm
Galinė atrama KLS E-KICK yra pakankamai tvirta, kad palaikytų jūsų apkrautą Trekking arba elektrinį dviratį. Be įrankių reguliuojama, tinka dviračiams su 24” iki 29” ratais.

Lengvas 29” hardtail su Shimano 2x9 pavaromis ir oro šake – puikus pasirinkimas tiek bekelės, tiek miesto kelionėms su maksimaliu komfortu.
BIG.NINE 100 su 100 mm oro amortizatoriumi ir greitai riedančiais 29” ratais leidžia patogiai ir greitai įveikti įvairius maršrutus. Dvigubas priekinis žvaigždžių žiedas užtikrina platų pavarų diapazoną, puikiai tinkantį tiek ilgoms išvykoms bekele, tiek greitam važiavimui miesto džiunglėse. Šiek tiek staigesnė sėdėsena mažina apkrovą nugaros apačiai ir pagerina matomumą.
Kalnų dviračių sportas yra viena iš įvairiausių ir labiausiai įrangą išbandančių disciplinų. Nors pilnos pakabos dviračiai pasižymi puikiomis savybėmis, klasikinis hardtail išlieka vienu iš gryniausių pasirinkimų. Mūsų BIG.NINE serijos modeliai su 29” ratais gaminami iš anglies pluošto arba aliuminio ir turi įvairias geometrines versijas. Anglies ir LITE rėmai, turintys lenktyninę geometriją, tinka XC ir maratonų trasoms, o patogesnė TFS ir SPEED geometrija užtikrina staigesnę poziciją ir komfortą. Mūsų klasikiniai hardtail dviračiai yra pagrindas, sukurtas remiantis beveik 50 metų gamybos patirtimi.
Dvigubai plonintas aliuminio rėmas su 29” ratais
SR Suntour 100 mm oro amortizatorius su fiksatoriumi
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
Patogi geometrija komfortui ir kontrolei
Shimano 2x9 pavarų sistema
Vidinis trosų vedimas
Panašiai kaip mūsų F-MOUNT sprendime, kur įvairūs purvasaugių tvirtinimo taškai yra integruoti į rėmą, C-MOUNT turinčiuose dviračiuose taip pat jau integruoti galinės bagažinės tvirtinimo taškai. Dėl to montavimas yra greitas, paprastas ir patikimas. C-MOUNT tvirtinimai padidina kasdienį dviračio universalumą, suteikdami papildomą krovinių vežimo galimybę, todėl puikiai tinka kelionėms į darbą ir apsipirkti. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalinga konkrečiam modeliui skirta galinė bagažinė.
DOWN TUBE EXIT yra sprendimas, naudojamas kai kuriuose mūsų rėmuose su vidiniu troselių vedimu. Apatinis rėmo vamzdis ties jungtimi su centrine ašimi šiek tiek pratęstas, todėl paliekama nedidelė anga, pro kurią troselės gali lengvai išeiti. Taip jas paprasta pasiekti atliekant reguliarią priežiūrą ar keičiant, o kartu sumažinamas pernelyg didelis judėjimas ir triukšmas, galintys sukelti dėvėjimąsi ar blaškyti važiuojant.
Galimybė paversti dviratį kasdieniam važiavimui bet kokiu oru tinkama transporto priemone, sumontuojant purvasaugius ir kitus priedus, yra didelis privalumas – ypač jei reguliariai važiuoji šlapiais ir galbūt purvinais keliais ar takais. Kad montavimas būtų paprastas, kai kurie mūsų dviračiai turi F-MOUNT tvirtinimus. Šie integruoti tvirtinimo taškai leidžia purvasaugius sumontuoti greitai ir lengvai. Atkreipk dėmesį, kad kai kuriems dviračiams reikalingi konkrečiam modeliui skirti purvasaugiai.
Daugumoje mūsų rėmų pavarų ir stabdžių troselės bei hidraulinės žarnelės vedamos rėmo viduje. Troselės į rėmą patenka ir iš jo išeina per tvarkingas angas arba jų vedimui naudojame kitas sistemas, tokias kaip SMART ENTRY ar WIRE PORT. Vidinis troselių vedimas apsaugo jas nuo aplinkos poveikio ir nešvarumų, suteikia dviračiui švarią ir tvarkingą išvaizdą bei gali suteikti aerodinaminių privalumų.
Važiuojant mieste ne visada yra galimybė pasinaudoti specialiu dviračių stovu, todėl atraminė kojelė yra idealus sprendimas saugiai pastatyti dviratį. Kai kurie mūsų dviračiai turi tvarkingai integruotą K-MOUNT tvirtinimą, kuris leidžia lengvai sumontuoti MERIDA atraminę kojelę arba kitą suderinamą universalią kojelę. Jei atraminės kojelės nenori ir pirmenybę teiki švariai rėmo išvaizdai, K-MOUNT diskretiškai paslėptas po grandinės atrama ir jį sunku pastebėti, jei nežinai, kad jis ten yra.
Visuose mūsų dviračiuose naudojame ne žemesnės kaip 6061 klasės aliuminį. Jis ypač gerai tinka formuoti mūsų hidroformavimo ir technoforming procesais, kurie leidžia keisti vamzdžių sienelių storį, gaminti dvigubai plonintus vamzdžius ir kurti sudėtingų formų rėmus. Šį lydinį taip pat lengva suvirinti, o kruopščiai termiškai apdorojus ir maksimaliai padidinus jo tvirtumą, galima gaminti stiprius ir lengvus dviračių rėmus.
Tikslus vairavimas yra itin svarbus saugiam ir užtikrintam dviračio valdymui, o X-TAPER HEADTUBE leidžia šį tikslumą gerokai padidinti. Didesnio skersmens apatinis ir mažesnio skersmens viršutinis vairo kolonėlės guolis padeda atlaikyti apkrovas, kurias šiuolaikinis važiavimas ir įranga perduoda vairo kolonėlės vamzdžiui, nepridedant nereikalingo svorio. Tai leidžia lengvai montuoti kūgines šakes ir užtikrina tikslų bei pasitikėjimą suteikiantį valdymą.