

Cube Stereo ONE44 HPC Rookie
Stereo ONE44 HPC Rookie – tai vaikams skirtas pilnos amortizacijos anglies MTB su 150 mm Marzocchi pakaba, galingais Magura stabdžiais ir Shimano 1x12 pavarų sistema.
- Anglies rėmas
- Marzocchi šakė
- Magura stabdžiai
- 1x12 pavaros
Apžvalga
Cube Stereo ONE44 HPC Rookie
Puikų našumą, mažą svorį ir saugų, tačiau smagų valdymą sudėti į mažesnį rėmą nėra lengva, tačiau mums patinka iššūkiai. Stereo ONE44 HPC Rookie rėmas sujungia 140 mm preciziškai sureguliuotą pakabos kinematiką su idealiomis proporcijomis – dviejų dydžių – ir visais pažangios anglies konstrukcijos privalumais. Pridėjome keičiamą pavarų auselę atsargai nelaimių atveju, o vidinis trosų vedimas ilgiau išlaiko sklandų ir švarų perjungimą. Tai pilnas, kompaktiško dydžio all-mountain paketas.
Bene ambicingiausias mūsų iki šiol sukurtas dviratis jauniems vairuotojams, Stereo ONE44 HPC Rookie dar labiau pakelia vaikų dviračių kartelę. Nuo idealiai proporcingo anglies rėmo iki 150 mm Marzocchi Bomber priekinės šakės ir galinio amortizatoriaus – tai rimtas dviratis rimtam smagumui takais. Pasirinkome Schwalbe Nobby Nic 2.4 padangas dėl jų sukibimo ir amortizacijos, kurias papildo Magura MT Trail Sport hidraulinių stabdžių tolygi jėga. Shimano 1x12 Deore pavaros suteikia platų diapazoną ir legendinį patikimumą. Laimintis derinys.
Technologijos
Mūsų aukščiausios klasės aliuminio rėmai gaminami naudojant „Advanced Hydroforming“ technologiją. Šio gamybos proceso metu aliuminio vamzdžio forma keičiama aukšto slėgio skysčiu, taip maksimaliai išnaudojant medžiagos savybes, didinant tvirtumą ir kartu mažinant svorį. Tai taip pat padeda sumažinti suvirinimo siūlių skaičių, todėl rėmas tampa geresnis tiek savo savybėmis, tiek išvaizda.
„Agile Trail Geometry“ yra mūsų populiarios ir puikiai įvertintos „Agile Ride Geometry“ evoliucija, skirta dviratininkams, mėgstantiems trasose peržengti savo galimybių ribas. Mažesnis rėmo peržengimo aukštis ir daugiau vietos judėti virš dviračio leidžia laisviau keisti kūno padėtį ir rinktis drąsesnes važiavimo trajektorijas. Juk galiausiai svarbiausia yra mėgautis važiavimu.
Platesnė stebulė leidžia sukurti standesnį ratą, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Būtent tuo paremtas Boost 148 galinės stebulės standartas, leidžiantis padidinti atstumą tarp stebulės flanšų ir pagerinti rato savybes nepakenkiant pavarų perjungimo tikslumui ar pavaros efektyvumui. Paprasčiau tariant, gali važiuoti greičiau ir agresyviau, mėgaudamasis geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
Mūsų „Efficient Trail Control“ sistema nepastebimai veikia fone, kad kiekvienas galėtų labiau mėgautis važiavimu trasomis. Mažas svirties santykis ir linijinis suspaudimas techniškai reiškia, kad dviratis labai jautriai reaguoja į trasos nelygumus, tačiau išlieka mažiau jautrus mynimo sukeltam siūbavimui ir efektyviai išnaudoja visą pakabos eigą.

