Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625

Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625

Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625 sujungia patogią, stabiliai dirbančią amortizaciją su intuityviu valdymu ir patikimu našumu. Bosch ketvirtos kartos CX variklis ir 625Wh baterija suderinti su legendiškai paprasta naudoti Shimano Deore 1x12 pavarų sistema, užtikrinančia lengvą ir galingą važiavimą. Pridėjome keturių stūmoklių hidraulinius diskiniai stabdžius su padidintais stabdžių diskais priekyje ir gale, kad sustojimas būtų saugus bet kokiomis sąlygomis. Schwalbe 2,6” sukibimą užtikrinančios padangos suteikia papildomo komforto ir kontrolės, o RockShox priekinė ir galinė amortizacija užtikrina stabilumą. Viskas, ko reikia nuotykiams už įprastų takų ribų.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite prasideda nuo termiškai apdoroto 6061 aliuminio, kurio savybės – didelis atsparumas nuovargiui, geras standumas, mažas svoris ir puikus tvirtumas – svarbios rėmui. Tuomet formuojame dvigubai plonintus vamzdžius, kad sumažintume svorį neprarasdami tvirtumo. Rezultatas? Ypač lengvi, tvirti ir patvarūs rėmai.
• LIETIMAS GRAVITACIJOS BŪDU - Gravity Casting technologija leidžia lieti skystą aliuminį į sudėtingas rėmo sekcijas, išgaunant itin tvirtas struktūras, geriau atlaikančias apkrovas. Pavyzdžiui, hibridiniuose modeliuose taip gaminame variklio laikiklį, optimizuotą apkrovoms be nereikalingo svorio.
• FSP4Link – Pakabos kinematika yra esminė dviračio našumui. CUBE visuose pilnos eigos modeliuose naudoja FSP 4-Link su galinio trikampio šarnyru ir keturlankste pakaba. Tai patikrintas būdas užtikrinti aktyvų galinio rato darbą, nepriklausomai nuo mynimo ar stabdymo jėgų. Kruopščiai parenkame šarnyrų vietas kiekvienam modeliui pagal paskirtį, kad take pakaba veiktų nepriekaištingai.
• BOOST148 - Platesnė stebulė daro ratą standesnį, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Štai kodėl naudojamas Boost 148 galinės stebulės standartas: jis leidžia padidinti flanšų atstumą, pagerinant rato darbą nepaveikiant pavarų perjungimo tikslumo ar pavaros efektyvumo. Paprastai tariant, galėsite važiuoti greičiau ir drąsiau, su geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
• PAŽANGUS VIDINIS KABELIŲ VEDIMAS - Pavarų ir stabdžių trosai turi nukeliauti nuo vairo valdiklių iki rėmo – bet kas, jei prie vairo kolonėlės nereikėtų skylių? Sukūrėme sprendimą, kai kabeliai įvedami į rėmą per vairo kolonėlę, išlaikant pilną vidinį vedimą ir dar labiau jį sutvarkant bei paslepiant.
• PURVASAUGIŲ/BAGAŽINĖS IR KOJELĖS GALIMYBĖ - Smulkmenos daro skirtumą. Galimybė lengvai sumontuoti pilno ilgio purvasaugius, bagažinę ir kojelę paverčia dviratį universalesniu ir patogesniu. Šlapi keliai, ką nors reikia vežtis ar nėra, kur pastatyti atvykus? Jokių problemų – apie tai pagalvota.

*Dėl tiekimo grandinės problemų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.