
1 / 7Cube Nuroad C:62 SLX
Nuroad C:62 SLX su lengvu rėmu, 50 mm padangų tarpu, GX Eagle AXS 1x12 pavara ir Zipp 303 XPLR S ratais suteikia greitį ir galimybes žvyro varžyboms.
Prekė nepasiekiama
- Lengvas C:62 anglies rėmas
- 50 mm padangų tarpas
- GX Eagle AXS 1x12
- Zipp 303 XPLR S ratai
Apžvalga
Gravel dviratis Cube Nuroad C:62 SLX
Nuroad C:62 SLX – neprilygstamas anglies ekspresas žvyrui ir atokiems keliams
Nuroad C:62 rėmas apjungia visas mūsų žinias apie anglies rėmus ir pateikia jas formoje, idealiai tinkančioje žvyro lenktynėms. Rėme yra vietos iki 50 mm padangoms, tad jas lengva pritaikyti poreikiams. Integruota sėdynės apkaba ir visiškai vidinis trosų vedimas papildo elegantišką, organišką rėmo išvaizdą, o C:62® anglies šakė turi dvi bagažinės tvirtinimo vietas. O koks viso to bendras svoris? Tik 1150 g vidutinio dydžio rėmui – tvirtas, bet itin lengvas pagrindas naujai žvyro lenktynių filosofijai.
Nuroad C:62 SLX C:62® anglies rėmas ir šakė demonstruoja CUBE dėmesį detalėms, tačiau tikriausiai jau pastebėjote Zipp 303 XPLR S ratus... pakalbėkime apie juos. Jie sukurti specialiai žvyrkeliams, su giliu ratlankio profiliu, suteikiančiu apčiuopiamą aerodinaminį pranašumą varžybų greičiuose. Pridėjome greitas 45 mm Schwalbe G-One RX Pro padangas ir Sram Force AXS hidraulinius diskinius stabdžius. Už tikslią pavarų veikimą atsako Sram GX Eagle 1x12 Transmission, o Sram Force alkūnė su galios matuokliu leidžia stebėti savo našumą. Važiuojam...
Technologijos
Kadangi „Nuroad C:62“ sukurtas nuotykiams, po apatiniu rėmo vamzdžiu pridėjome trečią gertuvės laikiklio tvirtinimo vietą. Naudok ją įrankiams ir atsarginei kamerai vežtis arba pritvirtink dar vieną gertuvę – pasirinkimas tavo. Bet kuriuo atveju būsi pasiruošęs ilgesnėms išvykoms.
Pavarų ir stabdžių troselėms reikia kelio nuo vairo valdiklių iki rėmo – bet kas, jei prie vairo kolonėlės vamzdžio visai nereikėtų angų? Sukūrėme sprendimą, kuriame troselės į rėmą patenka per vairo kolonėlės guolius, išlaikant visiškai vidinį troselių vedimą, tačiau padarant jį dar tvarkingesnį ir mažiau pastebimą.
„Advanced Twin Mold“ procese C:62®, C:68® ir C:68X® anglies pluošto rėmams gaminti naudojame dvi itin tiksliai pagamintas formas. Pirmoji forma užtikrina tikslų anglies pluošto sluoksnių išdėstymą. Antroji, vidinė forma rėmo kietėjimo metu išlaiko kiekvieną atskirą pluoštą tiksliai jam skirtoje vietoje. Rezultatas – gerokai lengvesnis ir tvirtesnis rėmas, kurio pluošto tankis konkrečiose vietose pritaikytas numatomoms apkrovoms.
Ne visas anglies pluoštas yra vienodas. Mūsų C:62® anglies pluošte padidinome aukšto modulio pluošto kiekį, o gautą medžiagą papildomai sustiprinome rišamojoje dervoje esančiomis nanodalelėmis. Paprasčiau tariant, tai itin tvirta, lengva ir patvari medžiaga.
Ilgiems gravel nuotykiams ar lenktynėms atokesniais keliais ir dar toliau mūsų Gravel Endurance Geometry sukurta būtent tokiam važiavimui. Ilgoms dienoms balne optimizuota važiavimo padėtis bei rėmo kampai ir matmenys užtikrina idealų manevringumo ir stabilumo balansą. Tai viskas, ko reikia bekelės nuotykiams.
Mūsų integruotas balnelio stulpelio spaustukas yra dalis siekio kruopščiai ištobulinti kiekvieną detalę, kad tu galėtum mėgautis visais privalumais. Minimalistinis jo dizainas puikiai dera prie švarios ir santūrios rėmo estetikos. Ir, žinoma, tai taip pat svarbu – juk kodėl dviratis neturėtų atrodyti puikiai? Be to, šis sprendimas sutaupo ir kelis gramus svorio. O tai ne mažiau svarbu…
Nuotykiams kartais reikia kitokios įrangos. Būtent tam skirti mūsų low rider bagažinės tvirtinimo taškai. Jie sukurti pasirenkamai prie šakės tvirtinamai bagažinei ir leidžia ilgesnėse kelionėse vežtis iki 10 kg papildomo svorio. Be to, dalį bagažo perkėlus virš priekinio rato pagerėja svorio paskirstymas ir dviračio valdymas. Dviguba nauda.








