1 / 6Cube Nuride Hybrid EXC 750 Easy Entry
Patvarus elektrinis dviratis su Bosch CX varikliu, Shimano Deore 12 pavaromis, 100 mm oro šake ir pilna komplektacija nuotykiams.
Prekė nepasiekiama
- Bosch CX 4 kartos variklis
- Shimano Deore 12 pavaros
- 100mm oro amortizuojama šakė
- Pilna komplektacija: žibintai
Apžvalga
Cube Nuride Hybrid EXC 750 Easy Entry
Mes nemanome, kad turėtumėte daryti kompromisus – nei dėl savo kelionių planų, nei dėl dviračio. Nuride Hybrid EXC Allroad aprūpintas patikimais komponentais: ketvirtos kartos Bosch CX varikliu, Shimano Deore 12 pavarų sistema ir galingais hidrauliniais diskiniais stabdžiais. Be to, čia yra visi reikalingi priedai – purvasaugiai, žibintai ir atraminė kojelė. Kartu su gerą sukibimą užtikrinančiomis Schwalbe padangomis ir patogia 100 mm oro amortizuojama šake, tai jūsų bilietas į nuotykių kupinas keliones.
- ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite prasideda nuo termiškai apdoroto 6061 aliuminio, kurio savybės – didelis atsparumas nuovargiui, geras standumas, mažas svoris ir puikus tvirtumas – svarbios rėmui. Tuomet formuojame dvigubai plonintus vamzdžius, kad sumažintume svorį neprarasdami tvirtumo. Rezultatas? Ypač lengvi, tvirti ir patvarūs rėmai.
*Dėl tiekimo grandinės problemų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
Technologijos
Pavarų ir stabdžių troselėms reikia kelio nuo vairo valdiklių iki rėmo – bet kas, jei prie vairo kolonėlės vamzdžio visai nereikėtų angų? Sukūrėme sprendimą, kuriame troselės į rėmą patenka per vairo kolonėlės guolius, išlaikant visiškai vidinį troselių vedimą, tačiau padarant jį dar tvarkingesnį ir mažiau pastebimą.
Važiuoti dviračiu turėtų būti malonu visur, kur tik nuveda smalsumas, todėl ir sukūrėme „Agile Comfort Geometry“. Kruopščiai subalansuotas užtikrinto valdymo, visą dieną išliekančio komforto ir natūralios bei malonios važiavimo padėties derinys leis su nekantrumu laukti kiekvienos kitos išvykos.
CUBE Aluminium Superlite pagrindas – termiškai apdorotas 6061 aliuminis, pasižymintis dviračio rėmui itin svarbiomis savybėmis: dideliu atsparumu nuovargiui, geru standumu, mažu svoriu ir puikiu tvirtumu. Tuomet iš jo gaminame dvigubai plonintus vamzdžius, kad sumažintume svorį neprarasdami tvirtumo. Rezultatas? Išskirtinai lengvi, tvirti ir patvarūs rėmai.
Platesnė stebulė leidžia sukurti standesnį ratą, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Būtent tuo paremtas Boost 148 galinės stebulės standartas, leidžiantis padidinti atstumą tarp stebulės flanšų ir pagerinti rato savybes nepakenkiant pavarų perjungimo tikslumui ar pavaros efektyvumui. Paprasčiau tariant, gali važiuoti greičiau ir agresyviau, mėgaudamasis geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
„Fully Integrated Battery“ sistema paslepia „Bosch“ akumuliatoriaus galią saugiai dviračio apatinio rėmo vamzdžio viduje. Po nuo purslų ir dulkių saugančiu dangteliu paslėptas ir nuo vagystės spyna apsaugotas akumuliatorius leidžia mums kurti elegantiškus elektrinių dviračių rėmus, kurie yra tokie pat funkcionalūs, kaip ir patrauklūs.
Gravity Casting, arba gravitacinis liejimas, leidžia skystą aliuminį formuoti į labai sudėtingas rėmo dalis, taip sukuriant itin tvirtas konstrukcijas, kurios geriau atlaiko apkrovas. Pavyzdžiui, mūsų „Hybrid“ modeliuose galime pagaminti variklio tvirtinimą, optimizuotą būtent šiai paskirčiai tenkančioms apkrovoms, nepridedant nereikalingo svorio ir neprarandant tvirtumo.
