Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze

Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze

Kathmandu Hybrid ONE – tai dviratis, kuris nuves tave ten, kur tik leis tavo vaizduotė. Bosch ketvirtos kartos CX variklis, Intuvia 100 ekranas, didelės talpos baterija ir Shimano patogiai naudojama Cues 1x9 pavarų sistema su itin patvaria Shimano Linkglide grandine leis lengvai įveikti bet kokią kelionę. Mieste ar keliaujant tarp šalių – Suntour amortizuojanti šakė, sėdynės amortizatorius ir reguliuojamas vairo išnešimas užtikrins komfortą. Galingi Shimano hidrauliniai diskiniai stabdžiai suteiks reikiamą stabdymo galią bet kokiomis oro sąlygomis. Pilnas priedų komplektas – žibintai, purvasaugiai ir naujausios kartos integruotas bagažinės laikiklis – paruošia tave bet kam.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite prasideda nuo termiškai apdoroto 6061 aliuminio, kurio savybės – didelis atsparumas nuovargiui, geras standumas, mažas svoris ir puikus tvirtumas – svarbios rėmui. Tuomet formuojame dvigubai plonintus vamzdžius, kad sumažintume svorį neprarasdami tvirtumo. Rezultatas? Ypač lengvi, tvirti ir patvarūs rėmai.
• LIETIMAS GRAVITACIJOS BŪDU - Gravity Casting technologija leidžia lieti skystą aliuminį į sudėtingas rėmo sekcijas, išgaunant itin tvirtas struktūras, geriau atlaikančias apkrovas. Pavyzdžiui, hibridiniuose modeliuose taip gaminame variklio laikiklį, optimizuotą apkrovoms be nereikalingo svorio.
• BOOST148 - Platesnė stebulė daro ratą standesnį, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Štai kodėl naudojamas Boost 148 galinės stebulės standartas: jis leidžia padidinti flanšų atstumą, pagerinant rato darbą nepaveikiant pavarų perjungimo tikslumo ar pavaros efektyvumo. Paprastai tariant, galėsite važiuoti greičiau ir drąsiau, su geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
• FULLY INTEGRATED BATTERY – Fully Integrated Battery sistema paslepia Bosch akumuliatorių nuo akių, saugiai rėmo apatinio vamzdžio viduje. Po nuo purslų ir dulkių saugančiu dangteliu ir užrakinamas nuo vagystės, jis leidžia kurti gražius ir kaip reikiant funkcionalius e-dviračių rėmus.
• INTEGRATED CARRIER 3.0 – Integrated Carrier 3.0 – tai kitas sistemos integracijos lygis: žiūrint iš šono sunku pasakyti, kur baigiasi bagažinė ir prasideda purvasargis. Jis ne tik puikiai atrodo, bet ir yra nepaprastai tvirtas bei standus. Su integruotu spyruokliniu spaustuku ir su CUBE Rilink suderinamu adapteriu krepšiams ir krepšeliams tvirtinti jis paverčia jūsų CUBE pritaikomu ir universaliu bagažo vežėju.
• PAŽANGUS VIDINIS KABELIŲ VEDIMAS - Pavarų ir stabdžių trosai turi nukeliauti nuo vairo valdiklių iki rėmo – bet kas, jei prie vairo kolonėlės nereikėtų skylių? Sukūrėme sprendimą, kai kabeliai įvedami į rėmą per vairo kolonėlę, išlaikant pilną vidinį vedimą ir dar labiau jį sutvarkant bei paslepiant.

*Dėl tiekimo grandinės problemų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.