Cube Kathmandu Hybrid 45 750

Cube Kathmandu Hybrid 45 750

Speed pedelec’ai keičia miesto mobilumo taisykles, tačiau Kathmandu Hybrid 45 žengia dar toliau – jis perrašo ir pačių speed pedelec dviračių ribas. Ketvirtos kartos Bosch Performance Line Speed variklis generuoja 85 Nm sukimo momentą, o kartu su 750 Wh akumuliatoriumi suteikia neribotą judėjimo laisvę. Variklio, kojų ir plaučių galia perduodama keliui per naująją Shimano 10 pavarų Linkglide transmisiją ir didelį 48T priekinį žvaigždutę. SR Suntour Mobie45 oro šakė sušvelnina net nelygius miesto kelius, o galingi Magura hidrauliniai diskiniai stabdžiai užtikrina saugų sustojimą bet kokiu oru. Sumontuotos patogios ir gerai sukibančios 55 mm pločio Marathon E-Plus padangos, pilno ilgio purvasaugiai bei praktiška atraminė kojelė. Žinoma, tvirtas integruotas bagažinės laikiklis IC 3.0 ir apšvietimo sistema reiškia, kad būsite pasiruošę bet kokiai kelionei, bet kada.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite prasideda nuo termiškai apdoroto 6061 aliuminio, kurio savybės – didelis atsparumas nuovargiui, geras standumas, mažas svoris ir puikus tvirtumas – svarbios rėmui. Tuomet formuojame dvigubai plonintus vamzdžius, kad sumažintume svorį neprarasdami tvirtumo. Rezultatas? Ypač lengvi, tvirti ir patvarūs rėmai.
• LIETIMAS GRAVITACIJOS BŪDU - Gravity Casting technologija leidžia lieti skystą aliuminį į sudėtingas rėmo sekcijas, išgaunant itin tvirtas struktūras, geriau atlaikančias apkrovas. Pavyzdžiui, hibridiniuose modeliuose taip gaminame variklio laikiklį, optimizuotą apkrovoms be nereikalingo svorio.
• BOOST148 - Platesnė stebulė daro ratą standesnį, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Štai kodėl naudojamas Boost 148 galinės stebulės standartas: jis leidžia padidinti flanšų atstumą, pagerinant rato darbą nepaveikiant pavarų perjungimo tikslumo ar pavaros efektyvumo. Paprastai tariant, galėsite važiuoti greičiau ir drąsiau, su geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
• FULLY INTEGRATED BATTERY – Fully Integrated Battery sistema paslepia Bosch akumuliatorių nuo akių, saugiai rėmo apatinio vamzdžio viduje. Po nuo purslų ir dulkių saugančiu dangteliu ir užrakinamas nuo vagystės, jis leidžia kurti gražius ir kaip reikiant funkcionalius e-dviračių rėmus.
• INTEGRATED CARRIER 3.0 – Integrated Carrier 3.0 – tai kitas sistemos integracijos lygis: žiūrint iš šono sunku pasakyti, kur baigiasi bagažinė ir prasideda purvasargis. Jis ne tik puikiai atrodo, bet ir yra nepaprastai tvirtas bei standus. Su integruotu spyruokliniu spaustuku ir su CUBE Rilink suderinamu adapteriu krepšiams ir krepšeliams tvirtinti jis paverčia jūsų CUBE pritaikomu ir universaliu bagažo vežėju.
• PAŽANGUS VIDINIS KABELIŲ VEDIMAS - Pavarų ir stabdžių trosai turi nukeliauti nuo vairo valdiklių iki rėmo – bet kas, jei prie vairo kolonėlės nereikėtų skylių? Sukūrėme sprendimą, kai kabeliai įvedami į rėmą per vairo kolonėlę, išlaikant pilną vidinį vedimą ir dar labiau jį sutvarkant bei paslepiant.

*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.