CUBE
Cube Elite C:68X Race
- C:68X® anglies rėmas
- XX1 Eagle 1x12 pavaros
- RockShox SID Ultimate šakė
- Magura MT8 diskiniai stabdžiai
Rėmo dydis:
Kalnų dviratis Cube Elite C:68X Race
Lenktynės nelaimimos pačios – jums reikia dviračio, kuris rūpinasi savo vairuotoju. Elite C:68X efektyvus, lengvas ir patogus rėmas – tai tik pradžia. Newmen Evolution be kamerų paruošti ratai, lengvos sulankstomos Schwalbe padangos ir RockShox SID Ultimate šakė sukuria elitinę kombinaciją. Galingi Magura MT8 SL hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir tikslus SRAM XX1 Eagle 1x12 pavarų perjungimas suteikia greičio, kontrolės ir netikėto komforto.
Galia. Greitis. Kontrolė. Tokiam lenktynių rėmui kaip Elite C:68X viską lemia detalės. Mūsų aukščiausios kokybės C:68X® anglies pluošto medžiaga ir pažangi „Twin Mold“ monokoko gamybos technologija leido sukurti vieną lengviausių XC hardtail tipų. Optimizuotas anglies sluoksniavimas, kūginė vairo vamzdžio forma ir Boost galinė ašis užtikrina greitą pagreitėjimą. Plonos galinės rėmo dalys sugeria vibraciją, o Agile Ride geometrija leidžia išlaikyti visišką kontrolę ir lenkti varžovus.
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
Technologijos
- ADVANCED TWIN MOLD – „Advanced Twin Mold“ procese C:62®, C:68® ir C:68X® anglies pluošto rėmams gaminti naudojame dvi itin tiksliai pagamintas formas. Pirmoji forma užtikrina tikslų anglies pluošto sluoksnių išdėstymą. Antroji, vidinė forma rėmo kietėjimo metu išlaiko kiekvieną atskirą pluoštą tiksliai jam skirtoje vietoje. Rezultatas – gerokai lengvesnis ir tvirtesnis rėmas, kurio pluošto tankis konkrečiose vietose pritaikytas numatomoms apkrovoms.
- MANEVRINGA VAŽIAVIMO GEOMETRIJA – Važiuojant bekele reikia dviračio, kuris greitai reaguotų, tačiau kartu būtų stabilus ir užtikrintas. Būtent tam skirta „Agile Ride Geometry“. Ji suteikia idealų tikslaus valdymo, manevringumo kylant ir stabilumo leidžiantis derinį, todėl puikiai tinka kiekvienam dviratininkui, vertinančiam laiką trasose. Jei važinėji kalnų dviračiu, iškart pasijusi kaip namie...
- BOOST148 – Platesnė stebulė leidžia sukurti standesnį ratą, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Būtent tuo paremtas Boost 148 galinės stebulės standartas, leidžiantis padidinti atstumą tarp stebulės flanšų ir pagerinti rato savybes nepakenkiant pavarų perjungimo tikslumui ar pavaros efektyvumui. Paprasčiau tariant, gali važiuoti greičiau ir agresyviau, mėgaudamasis geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
- C:68X ANGLIES PLUOŠTO TECHNOLOGIJA – C:68X® anglies pluoštas sujungia visą mūsų patirtį kuriant anglies pluošto rėmus į itin pažangią medžiagą, kurioje naudojamas optimalus pluoštų mišinys ir nanodalelėmis papildyta derva. Tiksli „Advanced Twin Mold“ gamybos technologija taip pat leidžia išvengti klijuojamų movų ir įdėklų. Tai naujas lengvumo, standumo ir tvirtumo etalonas.
- PARUOŠTA REGULIUOJAMAM BALNELIO STULPELIUI – Reguliuojamas balnelio stulpelis yra puikus priedas nuotykių kupinam važiavimui, nes stačiuose nusileidimuose suteikia daugiau pasitikėjimo ir kontrolės. Mūsų „Dropper Post Ready“ dviračiai jau paruošti šiam naudingam patobulinimui, nes rėmuose numatytas vidinis troselės vedimas nuotolinei svirtelei, valdančiai balnelio stulpelį. Sumontavęs beveik pamirši, kad jis ten yra... iki tol, kol jo prireiks.
- VIDINIS TROSELIŲ VEDIMAS – Troselės jungia vairo valdiklius su svarbiais komponentais, tokiais kaip pavaros ir stabdžiai, tačiau jos neturi trukdyti. Internal Cable Routing, arba vidinis troselių vedimas, nukreipia troseles per rėmo vidų, taip sumažindamas tiek vizualinę netvarką, tiek priežiūros poreikį. Tuo pačiu troselės geriau apsaugomos nuo dulkių, vandens ir dėl trinties atsirandančių pažeidimų, o dviratis atrodo švariau ir tvarkingiau.
| Rėmas | - | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, kūginis vairo vamzdis, PressFit BB, Boost 12x148mm, vidinis kabelių išvedimas, dropper stiebo paruošimas |
| Rato dydis | - | 29" |
| Pavaros | - | 12 (1x12) |
| Priekinė šakė | - | RockShox SID SL Ultimate, kūginė, 15x110mm, 100mm, OneLoc |
| Stabdžių sistema | - | Magura MT8 Pro PM, hidrauliniai diskiniai stabdžiai (180/160) |
| Galinis pavarų perjungiklis | - | Sram XX1 Eagle™, 12 pavarų |
| Pavarų perjungikliai | - | Sram X01 Eagle™ Trigger |
| Miniklio velenas | - | Sram DUB MTB, 92mm Pressfit |
| Švaistikliai | - | Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T |
| Kasetė | - | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| Kett | - | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| Kaelakausid | - | Acros AzX/AiX, block lock, Viršus: semi 1 1/8", Apačia: 1 1/2" |
| Vairo iškyša | - | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Vairas | - | Newmen Advanced 318.0, anglies, 740mm |
| Rankenos | - | ACID React Pro |
| Ratų komplektas | - | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 stipinai, 15x110mm / 12x148mm, be kamerų paruošti |
| Eesmine väliskumm | - | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 29x2.25 |
| Tagumine väliskumm | - | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 29x2.25 |
| Balnelis | - | Natural Fit Nuance SL |
| Balnelio stovas | - | Newmen Advanced Custom, anglies, 27.2mm |
| Sadulaklamber | - | CUBE Superlight, 30.8mm |
| Apytikslis svoris | - | 9,0 kg |
*Dėl besitęsiančių problemų tiekimo grandinėje dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
Nemokamas pristatymas -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
CUBE yra vienas iš Europoje sėkmingiausių dviračių prekės ženklų, kurį 1993 metais Vokietijoje, Bavarijoje, mažame Valdershofo miestelyje Fichtelio kalnuose įkūrė Markusas Piurneris. Prekės ženklo pradžios istorija yra kukli ir vokiškai praktiška: dar studentas Markusas pradėjo tėvo baldų fabriko 50 kvadratinių metrų kampe, kur užsisakydavo rėmus iš Azijos ir vietoje juos surinkdavo su kokybiškais komponentais — iš pradžių tik tam, kad galėtų finansuoti savo studijas universitete. Per tris dešimtmečius iš šios nedidelės dirbtuvės išaugo viena didžiausių Europos dviračių gamintojų, kurios produktai parduodami daugiau nei 60 šalių ir kurioje šiandien dirba apie 1 000 žmonių. Skirtingai nuo daugelio aukščiausios klasės konkurentų, CUBE vis dar yra savininko vadovaujamas šeimos verslas — Markusas Piurneris vadovauja prekės ženklui iki šiol, o tai reiškia, kad sprendimai priimami remiantis ilgalaikiais tikslais, o ne biržos akcininkų ketvirčio rezultatų spaudimu. CUBE širdis vis dar yra Valdershofe: 2016 metais atidarytoje aukščiausio lygio 35 000 kvadratinių metrų gamykloje dviem pamainomis dirba 600 žmonių, kurie kiekvieną dieną surenka iki 4 500 dviračių — tai daro CUBE vienu iš produktyviausių Europoje veikiančių dviračių surinkėjų. Šalia esančioje pagrindinėje būstinėje dirba prekės ženklo inžinerijos komanda, kur vyksta visas rėmų projektavimas, geometrijos skaičiavimai ir komponentų atranka. Kiekvienas komponentas pereina dvigubą kokybės patikrą — pirmą kartą gamybos metu ir antrą kartą CUBE nuosavoje bandymų laboratorijoje, kur yra atskira įranga plento ir kalnų dviračių bandymams (pavyzdžiui, rėmai apkraunami jėgomis, atitinkančiomis spurto situaciją). Asortimentas yra itin platus — daugiau nei 400 skirtingų modelių, apimančių viską nuo miesto ir vaikų dviračių iki elektrinių dviračių, gravel, MTB ir visiškai profesionalių plento lenktyninių dviračių — ir tai papildo nuosava drabužių ir aksesuarų kolekcija. Aukščiausiame sporte CUBE šiuo metu yra pagrindinis dviračių tiekėjas Belgijos WorldTour komandai Intermarché–Wanty, o prekės ženklo nuosava action team palaiko enduro ir DH varžybas bei triatlono aukščiausio lygio sportininkus (įskaitant kelis kartus Ironman pasaulio čempionę Lucy Charles-Barclay). CUBE filosofija paprasta: tvirtas vokiškas inžinerinis darbas už teisingą kainą — "Cube your Life".