MERIDA
Vairoto iškyša Merida TEAM CC III 31.8mm, -6°
Ilgis:
Vairoto iškyša Merida TEAM CC III 31.8mm, -6°
Merida TEAM CC III vairoto iškyša yra lengvas ir patvarus aliuminio komponentas, skirtas užtikrinti tikslų valdymą ir optimalų važiavimo poziciją tiek kelių, tiek bekelės dviračiams. -6° kampas suteikia sportišką ir efektyvią poziciją, gerindamas aerodinamiką ir kontrolę.
Suderinama su 31,8 mm vairo skersmeniu ir 1 1/8" vairo stiebo vamzdžiais, ši iškyša tinka daugumai dviračių. Galima rinktis iš kelių ilgių, leidžiančių pasirinkti tinkamiausią variantą pagal važiavimo stilių ir ergonomiką.
Dėl tvirtos konstrukcijos ir aukštos kokybės apdailos ši iškyša yra patikimas pasirinkimas kasdieniam važiavimui ir sportiniam dviračių naudojimui.
- Vairo skersmuo: 31,8 mm
- Vairo stiebo skersmuo: 28,6 mm / 1 1/8"
- Ilgiai: 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 mm
- Kampas: -6°
- Svoris: apie 174–179 g
- Medžiaga: lydinys
Tobulas pasirinkimas dviratininkams, ieškantiems lengvos, tikslios ir patvarios vairo iškyšos, gerinančios dviračio valdymą.
-
Estija
2,45 € -
Suomija
7,90 € -
Latvija
4,50 € -
Lietuva
5,40 €
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.