MERIDA
Merida Crossway 300
- Rėmui taikoma garantija
- Reguliuojamas vairo stiebas
- Amortizuojamas stovo vamzdis
- Shimano CUES pavaros
Rėmo dydis:
Merida Crossway 300
Lyginant su šiek tiek sportiškesniais modeliais, Crossway 300 siūlo ne tik lengvą aliuminio rėmą su komfortiškai orientuota geometrija ir smūgius sugeriančia šake, bet ir papildomą patogumą. Amortizuojamas sėdynės stovas užtikrina didesnį komfortą nelygiuose keliuose, o reguliuojamas vairo stiebas leidžia rasti patogiausią važiavimo padėtį. Galingi stabdžiai ir platus pavarų diapazonas paverčia šį dviratį universaliu kasdieniu pasirinkimu.
CROSSWAY serija yra MERIDA asortimento pagrindas nuo pat jos pristatymo. Šie dviračiai naudojami visame pasaulyje kaip patikima, universali ir maloni transporto priemonė. Tiesi sėdėsena ir komfortui skirta įranga, tokia kaip amortizuojanti šakė, amortizuojamas sėdynės stovas ir reguliuojamas vairo stiebas, užtikrina puikų komforto, malonumo ir funkcionalumo derinį. Tinka treniruotėms, kelionėms į darbą ar ramiems pasivažinėjimams miškuose ir takeliais. Aukštos kokybės lengvas aliuminis leidžia montuoti purvasaugius, bagažinę ir atramą. 700c ratai užtikrina greitą riedėjimą, o 40 mm padangos pagerina sukibimą, komfortą ir apsaugą nuo pradūrimų.
- Lengvas aliuminio rėmas su komforto geometrija
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- Daug tvirtinimo taškų bagažinei ir purvasaugiams
- Užrakinama amortizuojanti šakė
- Shimano CUES pavarų sistema
- Amortizuojamas sėdynės stovas ir reguliuojamas vairo stiebas
| Rėmas | - | CROSSWAY TFS III; MAT aliuminis; max 700x50C; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratų dydis | - | 28" |
| Pavaros | - | 20 (2x10) |
| Priekinė šakė | - | Suntour NX1-DS-LO-700C-63; spyruoklinė; 63 mm eiga; su užraktu; max 700x50C |
| Stabdžių sistema | - | Shimano MT-200; 2 stūmoklių |
| Stabdžių diskai | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Galinė pavarų perjungėja | - | Shimano CUES U6020 10S |
| Priekinė pavarų perjungėja | - | Shimano CUES U6010 |
| Perjungėjai | - | Shimano CUES U6000 |
| Švaistiklis | - | Shimano CUES U4010; 46-30 dantys |
| Kasetė | - | Shimano LG300; 11-39; 10 pavarų |
| Grandinė | - | Shimano LG500 |
| Vairo kolonėlė | - | MERIDA M2346 Neck |
| Vairo stiebas | - | MERIDA COMP TK; MAT aliuminis; 31.8 mm; reguliuojamas |
| Vairas | - | MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 660 mm; 25 mm pakilimas |
| Rankenos | - | MERIDA EXPERT EC |
| Ratlankiai | - | MERIDA COMP TK; 20 mm vidaus plotis; MAT aliuminis |
| Priekinis stebulė | - | Shimano TX505; 100x9 mm; 32 stipinai; Centerlock |
| Galinė stebulė | - | Shimano TX505; 135x9 mm; 32 stipinai; Centerlock |
| Padangos | - | Maxxis Overdrive Excel; 700x40C; vielinė; atšvaitinė juosta, Silkshield |
| Balnelis | - | MERIDA Cross Sport |
| Sėdynės stovas | - | MERIDA TK; 30.9 mm; 10 mm offsetas; 45 mm eiga |
| Pedalai | - | VP VPE-891 |
| Svoris (apie) | - | 13,6 kg |
| Maks. svoris (dviratis + vairuotojas) | - | 120 kg |
*Dėl tiekimo grandinės sutrikimų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.
-
Estija
Nemokamas pristatymas -
Suomija
39,90 € -
Latvija
Nemokamas pristatymas -
Lietuva
Nemokamas pristatymas
MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.