Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 Allroad

Technologijos

• PAPILDOMI TVIRTINIMO TAŠKAI ANT VIRŠUTINIO VAMZDŽIO – Kartais labai pravartu su savimi turėti spyną ar daugiafunkcį įrankį, bet ką daryti, jei neturi tinkamo krepšio? „Reaction Hybrid Performance“ rėme po viršutiniu vamzdžiu įrengti specialūs tvirtinimo taškai, skirti suderinamai spynai arba įrankiui pritvirtinti. Patogu, nebarška ir visada po ranka…
• PAŽANGUS VIDINIS TROSELIŲ VEDIMAS – Pavarų ir stabdžių troselėms reikia kelio nuo vairo valdiklių iki rėmo – bet kas, jei prie vairo kolonėlės vamzdžio visai nereikėtų angų? Sukūrėme sprendimą, kuriame troselės į rėmą patenka per vairo kolonėlės guolius, išlaikant visiškai vidinį troselių vedimą, tačiau padarant jį dar tvarkingesnį ir mažiau pastebimą.
• MANEVRINGA KOMFORTO GEOMETRIJA – Važiuoti dviračiu turėtų būti malonu visur, kur tik nuveda smalsumas, todėl ir sukūrėme „Agile Comfort Geometry“. Kruopščiai subalansuotas užtikrinto valdymo, visą dieną išliekančio komforto ir natūralios bei malonios važiavimo padėties derinys leis su nekantrumu laukti kiekvienos kitos išvykos.
• ALUMINIUM SUPERLITE – CUBE Aluminium Superlite pagrindas – termiškai apdorotas 6061 aliuminis, pasižymintis dviračio rėmui itin svarbiomis savybėmis: dideliu atsparumu nuovargiui, geru standumu, mažu svoriu ir puikiu tvirtumu. Tuomet iš jo gaminame dvigubai plonintus vamzdžius, kad sumažintume svorį neprarasdami tvirtumo. Rezultatas? Išskirtinai lengvi, tvirti ir patvarūs rėmai.
• BOOST148 – Platesnė stebulė leidžia sukurti standesnį ratą, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Būtent tuo paremtas Boost 148 galinės stebulės standartas, leidžiantis padidinti atstumą tarp stebulės flanšų ir pagerinti rato savybes nepakenkiant pavarų perjungimo tikslumui ar pavaros efektyvumui. Paprasčiau tariant, gali važiuoti greičiau ir agresyviau, mėgaudamasis geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
• ORGANIŠKAS RĖMO DIZAINAS – Dviračio rėmas yra įspūdingas inžinerijos kūrinys. Dabar, pasitelkę mūsų „Smooth Welding“ technologiją, galime suteikti jam ir elegantišką išvaizdą, kurios jis tikrai nusipelno. Kadangi suvirinimo siūlės praktiškai nematomos, atrodo, tarsi vienas vamzdis sklandžiai pereitų į kitą.
• VISIŠKAI INTEGRUOTAS AKUMULIATORIUS – „Fully Integrated Battery“ sistema paslepia „Bosch“ akumuliatoriaus galią saugiai dviračio apatinio rėmo vamzdžio viduje. Po nuo purslų ir dulkių saugančiu dangteliu paslėptas ir nuo vagystės spyna apsaugotas akumuliatorius leidžia mums kurti elegantiškus elektrinių dviračių rėmus, kurie yra tokie pat funkcionalūs, kaip ir patrauklūs.
• GRAVITACINIS LIEJIMAS – Gravity Casting, arba gravitacinis liejimas, leidžia skystą aliuminį formuoti į labai sudėtingas rėmo dalis, taip sukuriant itin tvirtas konstrukcijas, kurios geriau atlaiko apkrovas. Pavyzdžiui, mūsų „Hybrid“ modeliuose galime pagaminti variklio tvirtinimą, optimizuotą būtent šiai paskirčiai tenkančioms apkrovoms, nepridedant nereikalingo svorio ir neprarandant tvirtumo.
• INTEGRUOTAS BALNELIO STULPELIO SPAUSTUKAS – Mūsų integruotas balnelio stulpelio spaustukas yra dalis siekio kruopščiai ištobulinti kiekvieną detalę, kad tu galėtum mėgautis visais privalumais. Minimalistinis jo dizainas puikiai dera prie švarios ir santūrios rėmo estetikos. Ir, žinoma, tai taip pat svarbu – juk kodėl dviratis neturėtų atrodyti puikiai? Be to, šis sprendimas sutaupo ir kelis gramus svorio. O tai ne mažiau svarbu…
• MODULINĖ AKUMULIATORIAUS SISTEMA – Daugeliu atžvilgių akumuliatorius yra elektrinio dviračio širdis. Todėl mūsų Modular Battery System sprendimą sukūrėme taip, kad juo būtų kuo paprasčiau naudotis. Akumuliatorių galima krauti tiek pritvirtintą prie dviračio, tiek nuėmus, be to, numatyta vietos ir didelės talpos akumuliatoriams. Netrukus stebėsiesi, kaip anksčiau be to išsivertei.
• DALINAI INTEGRUOTAS BALNELIO STULPELIO SPAUSTUKAS – Sudėtingose ir dinamiškose ciklokroso lenktynėse svarbi kiekviena detalė. Mūsų „Semi Integrated Seat Post Clamp“ taip sklandžiai papildo švarias rėmo linijas, kad jo beveik nepastebėsi. Jis ne tik puikiai atrodo, bet ir mažiau tikėtina, kad už ko nors užsikabins, kai bėgimo atkarpose neši dviratį ant peties. Štai kodėl detalės svarbios.
• UNIVERSALUS PAVARŲ PERJUNGIKLIO LAIKIKLIS (UDH) – Vienas standartas visiems: dėl novatoriško Universal Derailleur Hanger sprendimo pavarų perjungiklio laikiklį pakeisti paprasta. Jo konstrukcija leidžia šiek tiek pasisukti, todėl padeda išvengti grandinės įstrigimo, pagerina pavarų perjungimo veikimą ir tinka visoms pavaros sistemoms. Geriausia tai, kad tai yra standartinė detalė, kurią galima lengvai įsigyti.
• X-CONNECT – X-Connect – tai paprastas būdas prie CUBE dviračio pritvirtinti suderinamą ACID žibintą. Dėl vairo kolonėlėje integruotos jungties ir rėme paslėptų laidų belieka tik pritvirtinti žibintą, jį prijungti... ir galima važiuoti. Matyk ir būk matomas – paprastai.