Cube Kathmandu Hybrid Pro 750

Cube Kathmandu Hybrid Pro 750

Cube Kathmandu Hybrid Pro sukurtas laisvei ant dviejų ratų... su Bosch elektros pagalba. Patogus, universalus ir pritaikomas su ketvirtos kartos Bosch CX varikliu, nauju Kiox ekranu ir didelės talpos akumuliatoriumi. Pasirinkome X-Fusion oro amortizatorių su užraktu dėl paprasto reguliavimo, pridėjome amortizuojančią sėdynės stulpelį ir reguliuojamą iškyšą – kad kelionės būtų patogios net ilgesniuose ir sudėtingesniuose maršrutuose. Shimano Deore 1x11 pavarų sistema su patvaria KMC X11 grandine užtikrina platų diapazoną ir tikslius perjungimus. Visiškai įtrauktas priedų komplektas ir Integrated Carrier 3.0 reiškia, kad būsi pasiruošęs bet kokiai kelionei.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite prasideda nuo termiškai apdoroto 6061 aliuminio, kurio savybės – didelis atsparumas nuovargiui, geras standumas, mažas svoris ir puikus tvirtumas – svarbios rėmui. Tuomet formuojame dvigubai plonintus vamzdžius, kad sumažintume svorį neprarasdami tvirtumo. Rezultatas? Ypač lengvi, tvirti ir patvarūs rėmai.
• LIETIMAS GRAVITACIJOS BŪDU - Gravity Casting technologija leidžia lieti skystą aliuminį į sudėtingas rėmo sekcijas, išgaunant itin tvirtas struktūras, geriau atlaikančias apkrovas. Pavyzdžiui, hibridiniuose modeliuose taip gaminame variklio laikiklį, optimizuotą apkrovoms be nereikalingo svorio.
• BOOST148 - Platesnė stebulė daro ratą standesnį, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Štai kodėl naudojamas Boost 148 galinės stebulės standartas: jis leidžia padidinti flanšų atstumą, pagerinant rato darbą nepaveikiant pavarų perjungimo tikslumo ar pavaros efektyvumo. Paprastai tariant, galėsite važiuoti greičiau ir drąsiau, su geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.
• FULLY INTEGRATED BATTERY – Fully Integrated Battery sistema paslepia Bosch akumuliatorių nuo akių, saugiai rėmo apatinio vamzdžio viduje. Po nuo purslų ir dulkių saugančiu dangteliu ir užrakinamas nuo vagystės, jis leidžia kurti gražius ir kaip reikiant funkcionalius e-dviračių rėmus.
• INTEGRATED CARRIER 3.0 – Integrated Carrier 3.0 – tai kitas sistemos integracijos lygis: žiūrint iš šono sunku pasakyti, kur baigiasi bagažinė ir prasideda purvasargis. Jis ne tik puikiai atrodo, bet ir yra nepaprastai tvirtas bei standus. Su integruotu spyruokliniu spaustuku ir su CUBE Rilink suderinamu adapteriu krepšiams ir krepšeliams tvirtinti jis paverčia jūsų CUBE pritaikomu ir universaliu bagažo vežėju.
• PAŽANGUS VIDINIS KABELIŲ VEDIMAS - Pavarų ir stabdžių trosai turi nukeliauti nuo vairo valdiklių iki rėmo – bet kas, jei prie vairo kolonėlės nereikėtų skylių? Sukūrėme sprendimą, kai kabeliai įvedami į rėmą per vairo kolonėlę, išlaikant pilną vidinį vedimą ir dar labiau jį sutvarkant bei paslepiant.

*Dėl tiekimo grandinės problemų dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.