AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X

AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X

Sukonstruoti ypač lengvą, „Bosch“ variklio varomą, pilnos amortizacijos dviratį nėra lengva. Štai kodėl „AMS Hybrid ONE44 C:68X“ rėmas naudoja pažangiausią „C:68X®“ anglies pluošto medžiagą, užtikrinančią maksimalų įmanomą tvirtumą ir standumą su mažiausiu įmanomu svoriu. 400 Wh akumuliatorius integruotas į apatinį vamzdį, kuo arčiau naujojo, lengvo „Bosch SX“ variklio, siekiant pagerinti valdymą, o rėmas yra paruoštas „PowerMore“ sistemai, leidžiančiai padidinti nuvažiuojamą atstumą 250 Wh, naudojant papildomą akumuliatorių. Vidinė trosų instaliacija papildo elegantišką rėmo siluetą, o dviratis turi lengvą tiesioginio montavimo grandinės kreipiklį. Su UDH pavarų perjungiklio laikikliu ir reguliuojamu kampo vairo kolonėlės komplektu, kad galėtumėte tiksliai sureguliuoti valdymą pagal savo važiavimo stilių, jame yra viskas, ko reikia greitam važiavimui takais.

• Rėmo medžiaga: C:68X®
• Rėmo svoris: 2100g
• Baterija: 400 Wh

C:68X CARBON FIBRE TECHNOLOGY

Sujungiant visą mūsų patirtį anglies pluošto rėmų konstravime į galutinę medžiagą, C:68X® anglies pluoštas naudoja optimalų pluošto ir nano dalelėmis impregnuotos dervos mišinį. Tiksli „Advanced Twin Mold“ gamyba taip pat reiškia, kad galime išvengti klijuotų movų ar intarpų. Tai naujas lengvumo, standumo ir tvirtumo etalonas.

ADVANCED INTERNAL CABLE ROUTING

Pavarų ir stabdžių trosams reikia būdo, kaip patekti iš vairo valdymo į rėmą – bet kas, jei nereikėtų jokių skylių šalia galvos vamzdžio? Mes sukūrėme dizainą, kuris nukreipia trosus į rėmą per vairo kolonėlę, išlaikydamas pilną vidinį trosų išvedžiojimą, bet padarydamas jį dar tvarkingesnį ir mažiau pastebimą.

FIXED INTEGRATED BATTERY

„Bosch SX“ technologija apima naują, lengvesnę ir labiau konfigūruojamą akumuliatoriaus sąranką. Siekdami maksimaliai sutaupyti svorio, naują akumuliatorių visiškai integravome į apatinį vamzdį. Tai reiškia, kad galime jį optimaliai išdėstyti, kad pasiektume geriausią svorio pasiskirstymą ir valdymą, taip pat sutaupyti daugiau svorio, sukonstravę apatinį vamzdį, kuris yra tiksliai tinkamo dydžio ir be prieigos angos. O „PowerMore“ parinktis reiškia, kad galite greitai ir paprastai pridėti papildomą 250 Wh akumuliatorių, kad padidintumėte nuvažiuojamą atstumą. Tai geriausia iš abiejų pasaulių.

ADJUSTABLE HEADSET ANGLE

Kai pasiduodate gravitacijai, takas yra sudėtingas ir kiekviena sekundė yra svarbi, jūsų CUBE geometrija yra kritinė sudedamoji dalis. Štai kodėl mūsų reguliuojama vairo kolonėlė leidžia jums tiksliai sureguliuoti vairo kampą, kad galėtumėte nustatyti savo dviratį taip, kaip jums patinka. Šiek tiek laisvesnis, kad būtų daugiau stabilumo, arba šiek tiek statesnis, kad būtų geresnis manevringumas. Pasirinkimas yra jūsų...

BOOST148

Platesnė stebulė padaro ratą standesnį, o standesnis ratas reiškia geresnį valdymą. Tai yra „Boost 148“ galinės stebulės standarto idėja, kuri leidžia platesnį jungės atstumą geresniam rato veikimui, nepaveikiant pavarų perjungimo tikslumo ar pavaros efektyvumo. Paprasčiau tariant, galite važiuoti greičiau ir agresyviau su geresniu valdymu ir tvirtesniais ratais.

AGILE TRAIL GEOMETRY

„Agile Trail Geometry“ yra mūsų populiarios ir gerai įvertintos „Agile Ride Geometry“ plėtra, orientuota į dviratininkus, mėgstančius stumti savo ribas takais. Sumažinus stovėjimo aukštį ir suteikus daugiau erdvės dviratininkui judėti virš dviračio, mes sukūrėme sąranką, kuri apdovanoja drąsius linijos pasirinkimus. Nes, galų gale, svarbiausia yra smagiai praleisti laiką.

EFFICIENT TRAIL CONTROL

Mūsų „Efficient Trail Control“ serija veikia fone, kad visi galėtų smagiau praleisti laiką trasoje. Mažas svirties santykis ir linijinis suspaudimo greitis yra techninis būdas pasakyti, kad šie dviračiai yra labai jautrūs trasos kliūtims, tuo pačiu metu išlieka nejautrūs pedalo sukeltam svyravimui ir suteikia visą eigos diapazoną.

UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER

Vienas standartas visiems: pavarų perjungiklio pakabos pakeitimas supaprastintas dėl naujoviško universalaus pavarų perjungiklio pakabos. Dizainas, kuriame yra šiek tiek vietos sukimuisi, siekiant išvengti grandinės užstrigimo, pagerina pavarų perjungimo našumą ir veikia su visomis pavarų sistemomis. Geriausia, kad tai yra standartinė dalis, kurią galima įsigyti visur.

ADVANCED TWIN MOLD

Naudodami „Advanced Twin Mold“ procesą, savo C:62®, C:68® ir C:68X® anglies pluošto rėmams gaminame dvi preciziškai apdorotas formas. Pirmoji forma užtikrina tikslų išdėstymą. Antroji, vidinė forma išlaiko kiekvieną atskirą pluoštą tiksliai ten, kur jam reikia būti rėmui kietėjant. Rezultatas – žymiai lengvesnis, tvirtesnis rėmas, kurio pluošto tankis pritaikytas numatomoms apkrovoms tam tikruose taškuose.

*Dėl nuolatinių problemų pristatymo grandinėje, dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.