• Merida CROSSWAY XT-EDITION
  • Merida CROSSWAY XT-EDITION
  • Merida CROSSWAY XT-EDITION

MERIDA

Merida CROSSWAY XT-EDITION

  • Rėmo garantija visam laikui
  • Shimano XT pavarų sistema
  • Oro šakė su užraktu
  • Tvirtinimai purvasaugiams
Spalva: Juoda

Rėmo dydis:

Merida CROSSWAY XT-EDITION

Merida CROSSWAY XT-EDITION

Aukščiausios klasės 700c trekingo/hibridinis dviratis su Shimano XT įranga – puikus pasirinkimas kasdieniam važinėjimui, savaitgalio išvykoms miško keliais ar net ilgesnėms kelionėms. Itin sklandus XT pavarų komplektas užtikrina ilgaamžiškumą, o užrakinama oro amortizatoriaus šakė suteikia papildomo komforto ir kontrolės nelygiuose keliuose ar bekelėje. Daugybė tvirtinimo taškų leidžia montuoti purvasaugius, bagažinę ir pastatomą kojelę.

CROSSWAY serija yra MERIDA asortimento pagrindas nuo pat jos pristatymo. Dviračiai naudojami visame pasaulyje ir pasitvirtino kaip patikima, universali ir maloni transporto priemonė. Jie sukurti taip, kad važiuoti būtų patogu – dėl vertikalios važiavimo padėties ir komfortą užtikrinančių komponentų, tokių kaip amortizuojanti šakė bei sėdynės stovas. Puikiai tinka sportui, kelionei į darbą ar poilsinėms išvykoms. Aukštos kokybės lengvas aliuminis rėmas leidžia montuoti purvasaugius, bagažinę bei kojelę. 700c ratai padeda lengviau įsibėgėti, o 40 mm pločio padangos suteikia atsparumą pradūrimui, sukibimą ir komfortą.

  • Lengvas aliuminis rėmas
  • Užrakinama oro amortizacija
  • Shimano XT pavarų sistema
  • Komfortiška geometrija
  • Shimano hidrauliniai diskiniai stabdžiai
  • Tvirtinimai bagažinei ir purvasaugiams
Rėmas-CROSSWAY TFS III MAT aliuminis; maks. 700x50C
Ratų dydis-28"
Pavaros-30 (3x10)
Priekinė šakė-Suntour NCX E-RL Air 63 mm, nuotolinis užraktas; maks. 700x50C
Stabdžių sistema-Shimano MT-500
Stabdžių diskai-Shimano RT10; 160 mm
Galinė pavarų perjungėja-Shimano XT Shadow
Priekinė pavarų perjungėja-Shimano XT
Perjungimo rankenėlės-Shimano XT
Centras (min. velenas)-Shimano MT800 BSA
Švaistikliai-Shimano XT; 48-36-26 dantų
Kasetė-Shimano HG500; 11-34 dantų; 10 pavarų
Grandinė-KMC X10
Vairo kolonėlė-MERIDA M2340 Neck
Vairo iškyša-MERIDA EXPERT CC; MAT aliuminis; 31.8 DSH; 5°
Vairas-MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 660 mm; 25 mm pakilimas
Rankenėlės-MERIDA EXPERT EC
Ratlankiai-MERIDA COMP TK; 20 IWR; 17 HRI; MAT aliuminis
Priekinė stebulė-Shimano M4050; 100x9 WHF; 32H; Centerlock
Galinė stebulė-Shimano M4050; 135x9 WHR; 32H; Centerlock
Padangos-Maxxis Overdrive II; 700x40C; lankstomos; atšvaitinė juostelė, Silkworm
Balnelis-MERIDA EXPERT TK; V-tvirtinimas; su MERIDA mini įrankiu
Sėdynės stovas-MERIDA COMP CC; MAT aliuminis; 30.9 DSP
Pedalai-VP VPE-891
Svoris (apie)-11,92 kg
Maks. svoris (dviratis + vairuotojas)-120 kg

*Dėl tiekimo grandinės trikdžių dviratis gali būti pristatytas su pakeitimais.

  • Estija
    nuo 5,90 €
    nemokamai nuo 50 €
  • Suomija
    nuo 39,90 €
  • Latvija
    nuo 11,90 €
    nemokamai nuo 199 €
  • Lietuva
    nuo 12,90 €
    nemokamai nuo 199 €
Peržiūrėti visas pristatymo galimybes

MERIDA yra vienas iš pasaulinių lyderių aukščiausios klasės dviračių prekės ženklų, kurį 1972 metais Čanhua mieste, Taivane, įkūrė inžinierius ir verslininkas Aikas Cengas (1932–2012). Prekės ženklo kilmės istorijos pagrinde yra tikra vizija: 1970-ųjų pradžioje keliaudamas po JAV Aikas Cengas pamatė ant dviračių parduotuvės durų užrašą, kad Taivane pagamintų dviračių į remontą nepriima dėl jų prastos kokybės. Tai jį giliai įžeidė — ir jau tų pačių metų rugsėjį jis atidarė savo gamyklą Juanline su misija įrodyti, kad Taivane galima gaminti pasaulinio lygio dviračius. Pavadinimas "Me-Ri-Da" laisvai išvertus reiškia "su gražiu ir kokybišku produktu pasiekti savo tikslą". Pirmaisiais dešimtmečiais Merida veikė kaip OEM gamintojas didiesiems vakarų prekės ženklams (įskaitant Raleigh, Specialized ir Mongoose), 1988 metais išleido savo MERIDA prekės ženklą, o 1992 metais tapo pirmuoju dviračių gamintoju, įtrauktu į Taivano biržą. Šiandienos Meridos stuburas tačiau yra 2001 metais Vokietijoje, netoli Štutgarto, Magštate atidarytas R&D centras, kuriame vyksta visas prekės ženklo dviračių kūrimas — rėmų dizainas, geometrija, spalvos, komponentų specifikacijos. Vieta nėra atsitiktinė: netoliese yra Mercedes, Porsche ir kiti Vokietijos automobilių pramonės gigantai, o tai reiškia, kad regione gausu aukščiausios klasės inžinierių. Magštate taip pat yra prekės ženklo nuosava testavimo laboratorija, kurioje prototipai praeina sunkius bandymus prieš pradedant gamybą. Taivano gamykloje vietinė maždaug 20 inžinierių komanda paverčia vokiškus konceptus gamybai paruoštais produktais — ši jungtis yra Meridos skiriamasis ženklas: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šiandien Merida pagamina daugiau nei 2 milijonus dviračių per metus savo gamyklose Taivane, Kinijoje ir Vokietijoje ir parduoda juos daugiau nei 77 šalyse — asortimente yra viskas — nuo vaikų ir miesto dviračių iki elektrinių dviračių, MTB, gravel ir visiškai profesionalių WorldTour lenktyninių dviračių. Aukščiausiame sporte Merida paliko gilų pėdsaką: 2000–2016 metais veikusi Multivan Merida Biking Team įėjo į istoriją kaip viena sėkmingiausių MTB komandų apskritai — namo parsivežė daugiau nei 30 Pasaulio taurės pergalių, 15 pasaulio čempionato titulų, 15 Europos titulų, taip pat iš 2004 metų Atėnų olimpinių žaidynių tiek auksą (Gunn-Rita Dahle Flesjå), tiek sidabrą (Chosė Hermida). Plente Merida nuo 2013 metų aprūpina WorldTour komandas — labiausiai įsimintinos pergalės yra Vincenco Nibalio Milanas–San Remo (2018) ir Il Lombardia (2017) bei Sonio Kolbrelio Paryžius–Rubė (2021), visos Bahrain Victorious spalvomis. Ypatinga bendradarbiavimo forma sieja Meridą su JAV aukštos klasės prekės ženklu Specialized: nuo 2001 metų Meridai priklauso 49 % Specialized, ir ji gamina jų modelius. Kiekvieno Merida dviračio stuburas yra Aiko Cengo originalus principas — daryk kokybiškai arba nedaryk visai.