• Merida CROSSWAY XT-EDITION
  • Merida CROSSWAY XT-EDITION
  • Merida CROSSWAY XT-EDITION

MERIDA

Merida CROSSWAY XT-EDITION

  • Mūža rāmja garantija
  • Shimano XT pārnesumi
  • Slēdzama gaisa dakša
  • Stiprinājumi bagāžniekam
Krāsa: Melns

Rāmja izmērs:

Merida CROSSWAY XT-EDITION

Merida CROSSWAY XT-EDITION

Augstākās klases 700c trekinga/hibrīdvelosipēds ar Shimano XT aprīkojumu – lieliski piemērots ikdienas braucieniem, brīvdienu izbraucieniem pa meža ceļiem un grants takām vai ilgākam tūrisma braucienam. Īpaši vienmērīgā XT pārnesumu sistēma nodrošina izcilu izturību, bet slēdzamā gaisa amortizācijas dakša sniedz papildu komfortu un kontroli uz nelīdzenām virsmām. Vairāki stiprinājuma punkti ļauj uzstādīt dubļusargus, bagāžnieku un sānu kājiņu.

CROSSWAY sērija ir bijusi MERIDA klāsta pamats kopš tās ieviešanas. Velosipēdi tiek izmantoti visā pasaulē un ir pierādījuši sevi kā uzticams, daudzpusīgs un patīkams pārvietošanās veids. Tie ir izstrādāti, lai sniegtu komfortablu braukšanas pozīciju, pateicoties taisnai sēdpozīcijai un komfortu nodrošinošām komponentēm, piemēram, amortizācijas dakšai un amortizācijas sēdekļa stutei. Lieliski piemērots treniņiem, braukšanai uz darbu un brīvdienu izbraucieniem dabā. Augstas kvalitātes alumīnija rāmis ļauj uzstādīt dubļusargus, bagāžnieku un sānu kājiņu. 700c riteņi nodrošina labu ātrumu, bet 40 mm platie riepas piedāvā caurduršanas aizsardzību, saķeri un komfortu.

  • Viegls alumīnija rāmis
  • Slēdzama gaisa dakša
  • Shimano XT pārnesumi
  • Komforta ģeometrija
  • Shimano hidrauliskās disku bremzes
  • Stiprinājumi bagāžniekam un dubļusargiem
Rāmis-CROSSWAY TFS III MAT alumīnijs; max 700x50C
Riteņu izmērs-28"
Pārnesumi-30 (3x10)
Priekšējā dakša-Suntour NCX E-RL Air 63 mm, tālvadības bloķēšana; max 700x50C
Bremžu sistēma-Shimano MT-500
Bremžu diski-Shimano RT10; 160 mm
Aizmugurējais pārslēdzējs-Shimano XT Shadow
Priekšējais pārslēdzējs-Shimano XT
Pārslēdzēji-Shimano XT
Apakšējais kronšteins-Shimano MT800 BSA
Klaņi-Shimano XT; 48-36-26 zobi
Kasete-Shimano HG500; 11-34 zobi; 10 ātrumi
Ķēde-KMC X10
Stūres gultnis-MERIDA M2340 Neck
Stūres iznesums-MERIDA EXPERT CC; MAT alumīnijs; 31.8 DSH; 5°
Stūre-MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 660 mm; 25 mm pacēlums
Rokturi-MERIDA EXPERT EC
Riepas-Maxxis Overdrive II; 700x40C; salokāmas; atstarojoša svītra, Silkworm
Riepu aploces-MERIDA COMP TK; 20 IWR; 17 HRI; MAT alumīnijs
Priekšējais rumbulis-Shimano M4050; 100x9 WHF; 32H; Centerlock
Aizmugurējais rumbulis-Shimano M4050; 135x9 WHR; 32H; Centerlock
Sēdeklis-MERIDA EXPERT TK; V-mount; ietver MERIDA mini instrumentu
Sēdekļa stute-MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 30.9 DSP
Pedāļi-VP VPE-891
Svars aptuveni-11,92 kg
Maks. svars (velosipēds + braucējs)-120 kg

*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām komplektācijā.

  • Igaunija
    no 5,90 €
    bez maksas no 50 €
  • Somija
    no 39,90 €
  • Latvija
    no 11,90 €
    bez maksas no 199 €
  • Lietuva
    no 12,90 €
    bez maksas no 199 €
Skatīt visas piegādes iespējas

MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.