
Подшипник Enduro 6803 LLU MAX BOSL 17x26x5 ABEC 3
Подшипники поворотного узла подвески MAX Solid Lube оснащены уникальным пенополиимером, пропитанным смазкой и впрыскиваемым в сборку подшипника, заменяя традиционную смазку


ENDURO BEARINGS — это американский премиум-производитель велосипедных подшипников, основанный в 1996 году в Окленде (Калифорния) двумя старыми друзьями — Мэттом Харви и Майком Олдерсом. История появления бренда — классическая гаражная мечта: всё началось на чердаке мастерской по ремонту погрузчиков, оборудованием служила куча стальных шариков, пара стальных прутков, два компьютера Apple II и один настольный телефон. Идея родилась из столкновения разных карьер двух людей: Мэтт работал инженером по велосипедной технике в Gary Fisher Bicycles, White Industries и Bianchi (его почерк можно увидеть, в частности, на легендарном Fisher RS-1 — одном из первых серьёзно воспринятых полноподвесных МТБ — и на полноподвесном шоссейном гоночном велосипеде Bianchi, на котором Йохан Мюзеу стартовал на Париж–Рубе), в то время как Майк работал в семейном бизнесе своего отца по ремонту погрузчиков и вручную изготавливал подшипники подъёмного механизма погрузчиков для старых машин, для которых запчасти больше не производились. Однажды Мэтт понял, что точно такое же решение — подшипник типа full complement с большим количеством шариков и без традиционного сепаратора — отлично подошло бы и для меньших велосипедных подшипников, где нагрузки большие, а скорость вращения низкая (например, в осях шарниров подвески). Из этого озарения и вырос фундамент Enduro Bearings. Сегодня у Enduro в штаб-квартире в Окленде производство площадью около 4 600 м², плюс производственные центры в Гилрое (Калифорния), Сингапуре, на Тайване и совместное предприятие в Китае — это значит, что компания покрывает весь спектр: от экономичных подшипников массового производства класса ABEC 3 до своего флагмана — керамических гибридных подшипников XD-15, которые производятся от начала до конца в Калифорнии. Особенность XD-15 — в материалах: беговые дорожки выполнены из обогащённой азотом стали, которая не корродирует и благодаря более тонкой микроструктуре служит дольше, чем даже нержавеющая сталь, а шарики — из керамики на основе нитрида кремния. Результат — подшипник, который со временем становится только более плавным, а не медленнее, как большинство керамических гибридов — и всё это с пожизненной гарантией. В ассортименте, помимо обычных подшипников, есть также каретки, рулевые подшипники, подшипники осей шарниров подвески, сальники вилок, ролики переключателя передач и все необходимые специальные инструменты для замены этих подшипников. Подшипники Enduro сегодня устанавливаются на миллионы велосипедов в год — среди OEM-клиентов мировые топ-бренды, такие как Santa Cruz, Pivot, Rocky Mountain, Trek, Canyon и Cervelo. Философия, которую Мэтт и Майк заложили ещё в 1996 году, действует и сегодня: слушай проблемы механиков, велосипедостроителей и райдеров — и затем создавай решение, которое с ними справляется и служит дольше, чем кто-либо ожидал.

Подшипники поворотного узла подвески MAX Solid Lube оснащены уникальным пенополиимером, пропитанным смазкой и впрыскиваемым в сборку подшипника, заменяя традиционную смазку

Каретка ENDURO Delrin BK-6014 ABEC-3 press-fit для рам BB86 и шатунов Shimano HollowTech II 24 мм обеспечивает плавную работу и долгий срок службы.

Премиальный угловой контактный подшипник Enduro для кареток. Обеспечивает плавную работу, долговечность и отличную коррозионную стойкость.







Каретка ENDURO Delrin BB92 press-fit для шатунов Shimano 24 мм. Подшипники ABEC-3 и чашки Delrin обеспечивают плавную и долговечную работу.

Высокопроизводительный керамический гибридный подшипник для втулок, обеспечивающий низкое трение, плавное вращение и долговечность.


Enduro ACB 4545 137 SS - 1-3/8 нержавеющая сталь, угловой контактный подшипник рулевой колонки (MR137, рулевая колонка Giant)


Высококачественный подшипник рулевой колонки из нержавеющей стали с лабиринтными уплотнениями LLB и водонепроницаемой смазкой, обеспечивающий долговечность и плавную работу в любых условиях.

Подшипник рулевой колонки Canyon ACB 3645 3544 SS 1-1/8 подшипник рулевой колонки с угловым контактом из нержавеющей стали 440C (35 мм × 44 мм × 5,5 мм: 36 × 45°)


Высококачественный керамический гибридный подшипник 15x24x5 мм. Точность ABEC-5, керамические шарики и уплотнения LLB обеспечивают плавную работу и долговечность.

Высококачественный подшипник рулевой колонки Enduro из нержавеющей стали, предназначенный для влажных условий. Обеспечивает плавную работу, долговечность и отличную защиту от внешних воздейст


Enduro FK-6652 для Fox 36 мм: пыльники, поролоновые кольца, маслосальники и шайбы. Меньше трения, лучше герметичность, реже требуется обслуживание.


Высокопроизводительный керамический гибридный подшипник с низким трением, быстрой вращаемостью и отличной долговечностью для требовательных применений.

Интегрированные сальники HyGlide для Fox 36 мм снижают трение на 25 %, улучшают ход и позволяют увеличить интервалы обслуживания до 2–3 раз.

Enduro FK-6653 для Fox 40 мм: пыльники, маслосальники и шайбы. Меньше трения, лучше герметичность и более редкая необходимость в обслуживании.

Enduro комплект сальников 32 мм для RockShox (Reba, Sektor, Pike, Tora). Меньше стикции, лучшая герметичность и MoS₂ нижние сальники для мягкой, бесшумной работы.

Набор Enduro FK-6612 для вилок RockShox 32 мм. PU двухгубые пыльники и MoS₂-маслосальники снижают трение, улучшают герметичность и продлевают срок службы.

Enduro FK-6654 для вилок Fox 34 мм. PU двухгубые пыльники, поролоновые кольца и сальники с MoS₂ снижают трение, улучшают герметичность и обеспечивают тихую, безутечную работу.


Интегрированные сальники HyGlide для Fox 34 мм снижают трение на 25 %, улучшают ход и позволяют увеличить интервалы обслуживания до 2–3 раз.

Enduro ACB 6805 CC BO — 1" радиально-упорный подшипник (27.15×38×6.5; 36×45°) с покрытием Black Oxide, шариками Grade 10, лабиринтными уплотнениями и смазкой Almagard 3752.
