
Подшипник Enduro 6904 LLB 20x37x9
Подшипник Enduro ABEC-3 20x37x9 мм обеспечивает плавное вращение, долговечность и надежное уплотнение для применения в втулках и шарнирах.


ENDURO BEARINGS — это американский премиум-производитель велосипедных подшипников, основанный в 1996 году в Окленде (Калифорния) двумя старыми друзьями — Мэттом Харви и Майком Олдерсом. История появления бренда — классическая гаражная мечта: всё началось на чердаке мастерской по ремонту погрузчиков, оборудованием служила куча стальных шариков, пара стальных прутков, два компьютера Apple II и один настольный телефон. Идея родилась из столкновения разных карьер двух людей: Мэтт работал инженером по велосипедной технике в Gary Fisher Bicycles, White Industries и Bianchi (его почерк можно увидеть, в частности, на легендарном Fisher RS-1 — одном из первых серьёзно воспринятых полноподвесных МТБ — и на полноподвесном шоссейном гоночном велосипеде Bianchi, на котором Йохан Мюзеу стартовал на Париж–Рубе), в то время как Майк работал в семейном бизнесе своего отца по ремонту погрузчиков и вручную изготавливал подшипники подъёмного механизма погрузчиков для старых машин, для которых запчасти больше не производились. Однажды Мэтт понял, что точно такое же решение — подшипник типа full complement с большим количеством шариков и без традиционного сепаратора — отлично подошло бы и для меньших велосипедных подшипников, где нагрузки большие, а скорость вращения низкая (например, в осях шарниров подвески). Из этого озарения и вырос фундамент Enduro Bearings. Сегодня у Enduro в штаб-квартире в Окленде производство площадью около 4 600 м², плюс производственные центры в Гилрое (Калифорния), Сингапуре, на Тайване и совместное предприятие в Китае — это значит, что компания покрывает весь спектр: от экономичных подшипников массового производства класса ABEC 3 до своего флагмана — керамических гибридных подшипников XD-15, которые производятся от начала до конца в Калифорнии. Особенность XD-15 — в материалах: беговые дорожки выполнены из обогащённой азотом стали, которая не корродирует и благодаря более тонкой микроструктуре служит дольше, чем даже нержавеющая сталь, а шарики — из керамики на основе нитрида кремния. Результат — подшипник, который со временем становится только более плавным, а не медленнее, как большинство керамических гибридов — и всё это с пожизненной гарантией. В ассортименте, помимо обычных подшипников, есть также каретки, рулевые подшипники, подшипники осей шарниров подвески, сальники вилок, ролики переключателя передач и все необходимые специальные инструменты для замены этих подшипников. Подшипники Enduro сегодня устанавливаются на миллионы велосипедов в год — среди OEM-клиентов мировые топ-бренды, такие как Santa Cruz, Pivot, Rocky Mountain, Trek, Canyon и Cervelo. Философия, которую Мэтт и Майк заложили ещё в 1996 году, действует и сегодня: слушай проблемы механиков, велосипедостроителей и райдеров — и затем создавай решение, которое с ними справляется и служит дольше, чем кто-либо ожидал.

Подшипник Enduro ABEC-3 20x37x9 мм обеспечивает плавное вращение, долговечность и надежное уплотнение для применения в втулках и шарнирах.


Надежный подшипник Enduro для передних втулок SRAM Predictive Steering. Обеспечивает плавное вращение, надежное уплотнение и долговечность.


Подшипник Enduro типа MAX для шарниров подвески с уплотнениями LLU и покрытием из черного оксида, обеспечивающий высокую грузоподъемность и долговечность в условиях интенсивной эксплуатации.

Прочный подшипник Enduro MAX, разработанный для шарниров подвески. Обеспечивает максимальную долговечность, прочность и защиту в сложных условиях.

Надежный радиальный подшипник Enduro для использования в втулках и поворотных точках. Обеспечивает плавную работу, надежное уплотнение и долговечность в сложных условиях.

Прочный радиальный подшипник Enduro для использования в втулках и каретках. Обеспечивает плавную работу, надежное уплотнение и долгий срок службы в любых условиях.

Специальный подшипник Enduro для втулок WTB и кареток ISIS. Обеспечивает плавное вращение, надежное уплотнение и долговечность в эксплуатации.

Прочный подшипник Enduro для каретки Shimano. Обеспечивает плавное вращение, надежное уплотнение и долговечную работу.


Подшипник Enduro A/C ABEC-5 обеспечивает улучшенное распределение нагрузки, плавное вращение и долговечную работу для применения в втулках и поворотных соединениях.



Подшипник Enduro MAX BO обеспечивает высокую грузоподъемность, надежное уплотнение и коррозионную стойкость для требовательного использования в шарнирах подвески.


Подшипник Enduro типа MAX для осей подвески с высокой грузоподъемностью, уплотнениями LLU и защитой Black Oxide для надежной работы в тяжелых условиях.



Радиальный подшипник Enduro типа MAX для шарниров подвески с уплотнениями LLU и покрытием из черного оксида, обеспечивающий высокую грузоподъемность и долговечность в сложных условиях.

Подшипник Enduro типа MAX для шарниров подвески с высокой грузоподъемностью, уплотнениями LLU и защитой Black Oxide для длительной работы в тяжелых условиях.

Подшипник Enduro MAX BO обеспечивает высокую грузоподъемность, надежное уплотнение и коррозионную стойкость, идеально подходит для применений в шарнирах подвески.

Подшипник Enduro MR17287 17x28x7 мм с уплотнениями LLB и водонепроницаемой смазкой для плавной работы и долговечной эксплуатации в различных применениях.

Подшипник Enduro 6002 MAX 15x32x9 мм с полной шариковой конструкцией и уплотнениями LLU для максимальной долговечности и производительности при использовании в поворотных точках подвески.

Подшипник Enduro 6800 MAX 10x19x5 мм с полной шариковой конструкцией и уплотнениями LLU для максимальной прочности и производительности в узлах подвески.

Высококачественный радиальный подшипник Enduro размером 15x24x5 мм. Точность ABEC-3, зазор C3 и уплотнения LLB обеспечивают плавную работу и надежную защиту.

Высококачественный радиальный подшипник Enduro 17x26x5 мм. Точность ABEC-3, зазор C3 и уплотнения LLB обеспечивают плавную работу и долговечность.

Радиальный подшипник Enduro типа MAX 17x26x5 мм. Повышенная грузоподъемность, уплотнения LLU и прочная конструкция делают его идеальным для использования в поворотных узлах подвески.

Высококачественный радиальный подшипник Enduro 20x32x7 мм. Точность ABEC-3, зазор C3 и уплотнения LLB обеспечивают плавную работу и долговечность.

Прочный подшипник Enduro MAX для шарниров подвески. Обеспечивает максимальную долговечность, герметичность и производительность в экстремальных условиях.

Пыльники для вилок RST Gila 28,6 мм защищают от грязи и влаги, уменьшают износ и продлевают срок службы подвески.

Радиальный подшипник Enduro типа MAX 10x22x6 мм с высокой грузоподъемностью, уплотнениями LLU и защитой от коррозии для интенсивного использования.