MERIDA
Merida SPEEDER 200
- Пожизненная гарантия рамы
- Легкая алюминиевая рама
- Мощные дисковые тормоза
- Shimano Sora 2x9 передач
Размер кадра:
Merida SPEEDER 200
Мощные дисковые тормоза и ориентированная на шоссейную езду трансмиссия с двойной звездой делают быструю езду и полный контроль над велосипедом легкими и уверенными на SPEEDER 200. Спортивная, но благодаря прямому рулю комфортная посадка позволяет наслаждаться как длительными поездками, так и маневрировать в городском потоке после работы. Полностью алюминиевая рама с карбоновой вилкой снижает вес, а многочисленные точки крепления повышают универсальность в повседневном использовании.
Быстрый и легкий SPEEDER унаследовал гены от нашей линейки шоссейных велосипедов. Геометрия обеспечивает увеличенную длину рамы для стабильности, сохраняя при этом более вертикальную и удобную посадку. Спортивная, но ориентированная на комфорт геометрия в сочетании с прямым рулем и мощными дисковыми тормозами делает SPEEDER идеальным для быстрой езды по городу или тренировок. Более широкие шины и увеличенный клиренс подчеркивают комфорт и обеспечивают надежное сцепление, когда это необходимо.
- Легкая алюминиевая рама с карбоновой вилкой
- Спортивная и комфортная геометрия
- Мощные гидравлические дисковые тормоза
- Трансмиссия Shimano Sora/FSA 2x
- Прямая рулевая установка
- Много точек крепления для крыльев и багажника
| Рама | - | SPEEDER LITE III; MAT алюминий; 700x35C max. WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR |
| Размер колёс | - | 28" |
| Передачи | - | 18 (2x9) |
| Вилка | - | MERIDA SPEEDER CF2; коническая; MAT карбон; 700x35C max. WHS |
| Тормоза | - | Tektro M275, 2 поршня |
| Тормозные диски | - | Shimano RT10; 160 мм |
| Задний переключатель | - | Shimano Sora; SS |
| Передний переключатель | - | Shimano Sora |
| Манетки | - | Shimano SL-R3000 |
| Каретка | - | FSA TH-7420ST, картридж |
| Шатуны | - | FSA Tempo; 50-34 ATC |
| Кассета | - | Shimano CS-HG200; 11-32 ATC; 9 ск. |
| Цепь | - | KMC M99 |
| Рулевая колонка | - | MERIDA M2341 Neck |
| Вынос руля | - | MERIDA COMP CC; MAT алюминий; 31.8 DSH; 6 ASD |
| Руль | - | MERIDA COMP TK; MAT алюминий; 600 WHB; прямой |
| Грипсы | - | MERIDA Comp EC |
| Обода | - | MERIDA COMP SL; MAT алюминий |
| Передняя втулка | - | Joytech D471SBT-SC-CL; 100x9 WHF; 28 SPH; centerlock |
| Задняя втулка | - | Shimano FH-TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; centerlock |
| Покрышки | - | Maxxis Detonator; 700x32C; с тросиком |
| Седло | - | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Подседельный штырь | - | MERIDA COMP CC; MAT алюминий; 30.9 DSP; 5 SSB |
| Педали | - | VP VPE-891 |
| Вес (приблизительно) | - | 10,4 кг |
| Макс. вес (велосипед + райдер) | - | 120 кг |
*Из-за текущих проблем в цепочке поставок велосипед может быть доставлен с изменениями.
-
Эстония
Бесплатная доставка -
Финляндия
39,90 € -
Латвия
Бесплатная доставка -
Литва
Бесплатная доставка
MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.