Подшипник Enduro 608 LLU MAX BO 8x22x7

Подшипник Enduro 608 LLU MAX BO 8x22x7

Enduro 608 LLU MAX BO — это радиальный подшипник MAX-конструкции, специально разработанный для высоких и многовекторных нагрузок, характерных для шарниров подвески горных велосипедов. Enduro более 20 лет назад впервые внедрила подшипники типа MAX, чтобы преодолеть ограничения стандартных радиальных подшипников в шарнирных узлах.

Конструкция MAX использует полный комплект шариков, вставляя максимальное количество шариков в подшипник через специально обработанный паз в дорожках. Это обеспечивает увеличение грузоподъёмности на 35–40% по сравнению со стандартными радиальными подшипниками. Глубокие канавки дорожек также обеспечивают повышенную боковую поддержку, помогая подшипнику выдерживать кручение и многовекторные силы, характерные для шарниров подвески.

Этот подшипник оснащён шариками класса 10 и двойными лабиринтными уплотнениями LLU с полным контактом для максимальной защиты от воды, грязи и загрязнений. Уплотнения сохраняют 90% заполнения смазкой Almagard повышенной вязкости, обеспечивая плавную работу и долгий срок службы даже в экстремальных условиях.

Обработка поверхности чёрным оксидом / магнетитом добавляет дополнительную коррозионную стойкость, делая этот подшипник идеальным для влажных и суровых условий. Эта модель широко используется как подшипник шарниров подвески у многих велосипедных брендов.

Как и все подшипники Enduro, он разработан с максимально глубокими канавками дорожек и двойными уплотнениями, работающими в микро-канавке, создавая полный лабиринт, обеспечивающий превосходную защиту и долговечность.

Технические характеристики:

• Тип: радиальный подшипник MAX-конструкции (подвеска)
• Размеры: 8 × 22 × 7 мм
• Шарики: класс 10, полный комплект
• Уплотнения: LLU, двойной лабиринт
• Смазка: Almagard повышенной вязкости (90% заполнение)
• Обработка поверхности: чёрный оксид (магнетит)
• Грузоподъёмность: примерно на 35–40% выше, чем у стандартных радиальных подшипников
• Применение: подшипники шарниров подвески