Прочный и точный 9-скоростной правый переключатель Shimano Alivio для МТБ с технологией Rapidfire Plus для плавного и контролируемого переключения передач.
Гидравлический 2-пальцевый тормозной рычаг Shimano DEORE BL-M4100, обеспечивающий мощное, линейное тормозное усилие и чистую интеграцию с кокпитом I-Spec EV для катания на MTB.
Комплект роликов Shimano RD-7800 10-скоростной обеспечивает плавное и точное переключение передач для задних переключателей шоссейных велосипедов.
Каретка Shimano SM-BB71-41C press-fit для рам 104,5/107 мм. Предназначена для шатунов Saint и ZEE, обеспечивает надёжность и долговечность.
Каретка Shimano Ultegra SM-BBR60 BSA Hollowtech II обеспечивает плавное вращение, уменьшенное сопротивление и надёжную работу на шоссе и гравии.
Дисковый ротор Shimano SM-RT64 обеспечивает мощное, стабильное торможение и простую установку Center Lock для MTB, шоссейных и гравийных велосипедов.
Адаптер Shimano SM-RTAD05 позволяет использовать 6-болтовый тормозной ротор на втулке с системой Center-Lock с надежным и безопасным креплением.
Shimano Seal Grease 50 g — специализированная смазка для обслуживания 12-скоростных тел Micro Spline фривхабов, уплотнений и правых торцевых крышек задних втулок.
Shimano HG400 9-скоростная кассета обеспечивает плавное, надёжное переключение передач. Диапазон от 11–25T до 11–36T.
Shimano Altus HG201 9-скоростная кассета обеспечивает плавное и точное переключение. Доступна в вариантах 11–32T, 11–34T, 11–36T.
Гидравлический тормозной шланг Shimano SM-BH90-SBM длиной 1000 мм черного цвета для дисковых тормозных систем XTR, XT, Deore и SLX.
Shimano SM-BH90-SS 1700 мм черный гидравлический тормозной шланг с прямыми фитингами, совместимый с системами XTR, Deore и SLX.
Лёгкая каретка Shimano Ultegra HOLLOWTECH II с итальянской резьбой (M36) для корпусов шириной 70 мм, обеспечивающая сниженное трение и плавную передачу мощности.
Задний адаптер Shimano SM-MA-R160P/D позволяет использовать ротор диаметром 160 мм на рамах Flat Mount 140 мм с тормозным суппортом Postmount.
Гидравлический тормозной шланг Shimano BH90 длиной 1000 мм с прямыми и банжо фитингами, совместимый с системами XTR, XT, SLX, Deore и Alfine.
Кассета Shimano Acera CS-HG41 8-скоростная обеспечивает плавное переключение Hyperglide, долговечность и универсальные варианты передач для надежной работы на MTB и туристических велосипедах.
Передний переключатель Shimano Tourney FD-A070 для 2x7-скоростных трансмиссий. Конструкция Down Swing с прокладкой троса Down Pull обеспечивает надежное переключение для повседневной езды.
Shimano CN-HG54 — направленная HG-X 10-скоростная MTB-цепь для XTR/XT/SLX/Deore Dyna-Sys. Правая/левая стороны оптимизированы. 116 звеньев, 280 г, Connecting Pin.
Кассета Shimano CS-HG51 8-скоростная обеспечивает плавное переключение Hyperglide, надежную долговечность и широкую совместимость для горных и туристических велосипедов в повседневных условия
Левый 3-скоростной рычаг переключения/тормоза Shimano ST-EF500 для трансмиссий 3x7/8. Интегрированное и удобное решение для горных и прогулочных велосипедов.
Правый рычаг переключения/тормоза Shimano ST-EF500 на 7 скоростей. Интегрированное и удобное решение для 7-скоростных трансмиссий.
Левый 3-скоростной рычаг переключения/тормоза Shimano Tourney TX ST-TX800-L для трансмиссий 3x8. Оснащён EZ FIRE PLUS, оптическим индикатором передачи и технологией Reach Adjust.
Кривошип Shimano TOURNEY FC-TY301 для MTB с 3x6/7/8 скоростями, интегрированной защитой цепи и точным индексированным переключением DUAL SIS.
Цепь Shimano CN-HG53 на 114 звеньев для 9-скоростных горных, туристических и шоссейных велосипедов. Хромированные соединительные штифты повышают износостойкость и обеспечивают долгий срок слу
Передний переключатель Shimano CUES FD-U4000-L для систем 2x9/10 LINKGLIDE, с хомутом 34.9 mm, переходниками 31.8/28.6 mm и маршрутизацией троса Dual Pull.
Braze-on адаптер Shimano SM-AD91 34,9 мм позволяет устанавливать передние переключатели Shimano на рамы с зажимным креплением. Легкий и прочный дизайн.
Трос для дорожного тормоза Shimano Dura-Ace Polymer 1.6x2000 mm из нержавеющей стали. Передовое полимерное покрытие снижает трение для более лёгкого хода ручки тормоза и точного торможения.