• Передняя вилка Merida Road carbon мат/глянец чёрный/зелёный

MERIDA

Передняя вилка Merida Road carbon мат/глянец чёрный/зелёный

Наличие: в магазине (Саку 3, Таллин)
Tootekood: 02FFCARCAR156
Передняя вилка Merida Road carbon мат/глянец чёрный/зелёный

Передняя вилка Merida Road carbon мат/глянец чёрный/зелёный

Лёгкая и жёсткая шоссейная карбоновая вилка с прямым карбоновым штоком для точного управления и классической схемы с ободными тормозами.

Вес около 378 г, длина штока 300 мм. Прямой шток 1–1/8" обеспечивает широкую совместимость с рамами. Отделка мат/глянец чёрный/зелёный.

Модель предназначена только для ободных тормозов — отличный выбор для лёгких и отзывчивых шоссейных сборок.

  • Материал: карбон (вилка и шток)
  • Вес: ок. 378 г
  • Длина штока: 300 мм
  • Прямой шток 1–1/8"
  • Тормоза: только ободные
  • Отделка: мат/глянец чёрный/зелёный

*Идеальна для лёгких гоночных и тренировочных шоссейных велосипедов.

  • Эстония
    от 2,45 €
    бесплатно от 50 €
  • Финляндия
    от 7,90 €
    бесплатно от 75 €
  • Латвия
    от 4,50 €
    бесплатно от 50 €
  • Литва
    от 5,40 €
    бесплатно от 50 €
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.