Merida SPEEDER 60

Подобно нашей системе F-MOUNT, где различные точки крепления крыльев уже являются частью конструкции рамы, на велосипедах с C-MOUNT также заранее интегрированы точки крепления заднего багажника. Это делает установку быстрой, простой и надёжной. Крепления C-MOUNT повышают повседневную универсальность велосипеда, добавляя возможности для перевозки грузов, что особенно удобно для поездок на работу и за покупками. Обратите внимание, что для некоторых велосипедов требуется задний багажник, предназначенный именно для конкретной модели.

Возможность превратить велосипед в универсальный транспорт для поездок в любую погоду, установив крылья и другие аксессуары, — большое преимущество, особенно если вы регулярно ездите по мокрым и, возможно, грязным дорогам или трассам. Чтобы упростить установку, некоторые наши велосипеды оснащены креплениями F-MOUNT. Эти интегрированные точки крепления позволяют быстро и просто установить крылья. Обратите внимание, что для некоторых велосипедов требуются крылья, предназначенные специально для конкретной модели.

На велосипедах с C-Mount точки крепления заднего багажника уже интегрированы. Для некоторых моделей требуется специальный задний багажник, предназначенный именно для конкретного велосипеда. Благодаря этому установка выполняется быстро, просто и надёжно.

При езде по городу не всегда есть возможность воспользоваться специальной велопарковкой, поэтому подножка — идеальное решение для безопасной парковки велосипеда. Некоторые наши велосипеды оснащены аккуратно интегрированным креплением K-MOUNT, которое позволяет легко установить подножку MERIDA или другую совместимую универсальную подножку. Если подножка вам не нужна и вы предпочитаете чистый внешний вид рамы, K-MOUNT незаметно спрятан под нижним пером заднего треугольника и почти не бросается в глаза, если не знать, что он там есть.

При создании высококлассных алюминиевых рам мы используем проверенный алюминий PROLITE 66 (6066), поскольку он исключительно лёгкий и прочный. Кроме того, он отлично подходит для нашей технологии гидроформинга, позволяя создавать сложные формы труб, применять тройной баттинг стенок, добиваться почти карбонового внешнего вида и максимально выгодного соотношения жёсткости к весу. Хотя более дешёвые сплавы могут стоить меньше, PROLITE 66 является идеальным выбором для высокопроизводительных велосипедных рам.

Этот процесс мы используем для получения ровной и гладкой поверхности сварных швов вместо характерного для TIG-сварки чешуйчатого эффекта, напоминающего «стопку монет». Сварщик дважды проходит горелкой по соединению, помогая сгладить присадочный материал. Это требует высокого мастерства, но позволяет получить прочные и аккуратно выглядящие рамы, которые на первый взгляд могут напоминать карбоновую раму.

Точность рулевого управления имеет решающее значение для безопасной и уверенной езды, а X-TAPER HEADTUBE позволяет значительно её повысить. Увеличенный диаметр рулевой колонки в нижней части и меньший в верхней помогают выдерживать нагрузки, которые современный стиль езды и оборудование передают на рулевую трубу, без лишнего увеличения веса. Такая конструкция позволяет легко устанавливать вилки с коническим штоком и обеспечивает точное, уверенное управление.