• Merida SCULTURA RIM 300
  • Merida SCULTURA RIM 300
  • Merida SCULTURA RIM 300

MERIDA

Merida SCULTURA RIM 300

  • Пожизненная гарантия рамы
  • Лёгкая алюминиевая рама
  • Трансмиссия Tiagra 2x10
  • Классические ободные тормоза
Варв: Черный

Размер кадра:

Merida SCULTURA RIM 300

Шоссейный велосипед Merida SCULTURA RIM 300

Элегантно выполненная лёгкая алюминиевая рама с внутренней проводкой тросов, аэродинамичными трубами, конической рулевой трубой для точного управления и классическими ободными тормозами. Сохранив проверенную геометрию вместо более агрессивной формы новых топовых рам SCULTURA, модель 300 предлагает идеальный баланс между манёвренностью, ускорением и более расслабленной посадкой. Хотя посадка не такая вертикальная, как у рамы ENDURANCE LITE, эта модель станет отличным выбором для менее агрессивного и экономного шоссейного райдера.

  • Лёгкая алюминиевая рама 6066 с тройным баттингом
  • Менее агрессивная геометрия, чем у моделей SCULTURA CF5 и CF3
  • Руль MERIDA EXPERT SL
  • Полностью карбоновая коническая вилка
  • Трансмиссия Shimano Tiagra на 10 скоростей и ободные тормоза
  • Вынос MERIDA COMP CC

*Из-за сбоев в цепочках поставок комплектация велосипеда может отличаться.

Рама - SCULTURA LITE BSA; MAT алюминий; макс. 700x25C WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR
Скорости - 20 (2x10)
Передняя вилка - SCULTURA RIM CF2; макс. 700x25C WHS
Тормозная система - MERIDA ROAD Comp
Задний переключатель - Shimano Tiagra; GS
Eesmine käiguvahetaja - Shimano Tiagra
Käigu-/pidurihoovad - Shimano Tiagra
Каретка - Shimano BB-RS500 BSA
Шатуны - Shimano Tiagra; 50-34 ATC
Кассета - Shimano CS-HG500; 12-28 ATC; 10 скоростей
Kett - KMC X10
Kaelakausid - MERIDA M2339 Neck
Вынос руля - MERIDA COMP CC; 31.8 DSH; MAT алюминий; -6 ASD
Руль - MERIDA EXPERT SL; MAT алюминий; 380 мм (XXS), 400 мм (XS-S), 420 мм (S/M-M/L), 440 мм (L-XL)
Lenksupael - MERIDA ROAD Expert
Pöiad - MERIDA COMP SL; 17 IWR; 24 HRI; MAT алюминий; готовность к tubeless (лента и вентили не входят в комплект)
Esirumm - Уплотнённый дорожный подшипник; 100x9 WHF; 24 SPH
Tagarumm - Уплотнённый дорожный подшипник; 130x9 WHR; 28 SPH
Покрышки - Maxxis Pursuer; 700x25C; складные
Седло - MERIDA COMP SL; крепление V-type
Подседельный штырь - MERIDA COMP CC; MAT алюминий; 27.2 DSP; 5 SSB
Вес примерно - 9,2 кг
Макс. вес (велосипед + ребёнок) - 120 кг

*Из-за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.

  • Эстония
    Бесплатная доставка
  • Финляндия
    39,90 €
  • Латвия
    Бесплатная доставка
  • Литва
    Бесплатная доставка
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.