• Merida BIG.SEVEN 20
  • Merida BIG.SEVEN 20
  • Merida BIG.SEVEN 20

MERIDA

Merida BIG.SEVEN 20

  • Пожизненная гарантия на раму
  • Вилка SR Suntour с блокировкой
  • Дисковые тормоза гидравлика
  • Shimano 2x8 трансмиссия
Варв: Синий-Зеленый лайм

Размер кадра:

Merida BIG.SEVEN 20

Горный велосипед Merida BIG.SEVEN 20

Базовый хардтейл с 27.5" колесами и двойной передней звездой. Более вертикальная посадка делает езду комфортнее, снижает нагрузку на спину и улучшает обзор. Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм и блокировкой, а также гидравлические дисковые тормоза обеспечивают дополнительный комфорт и контроль.

Альтернатива моделям BIG.NINE с 29" колесами для тех, кто предпочитает более компактные 27.5". Новое поколение алюминиевых рам BIG.SEVEN TFS и SPEED обладает изящной формой труб и более комфортной геометрией. Укороченная верхняя труба и увеличенная высота рулевого стакана улучшают вертикальность посадки и обзор трассы. Как и серия BIG.NINE, модели BIG.SEVEN — основа линейки Merida, отражающая более чем полувековой опыт велопроизводства.

  • Двойной баттированный алюминиевый каркас с 27.5" колесами

  • Вилка SR Suntour с ходом 100 мм и блокировкой

  • Гидравлические дисковые тормоза

  • Более вертикальная геометрия для комфорта

  • Трансмиссия Shimano 2x8 с двумя звездами

  • Внутренняя прокладка тросов

*Из-за сбоев в цепочке поставок возможны изменения в комплектации велосипеда.

Рама - алюминий BIG.SEVEN TFS IV; макс. 27.5x2.25"; ось 135x9 мм; каретка BSA
Размер колеса - 27,5"
Скорости - 16 (2x8)
Передняя вилка - SR Suntour XCT30 HLO; пружинная; ход 100 мм; блокировка; макс. 27.5x2.25"
Тормозная система - Tektro M275
Тормозные роторы - Shimano RT10; 160 мм
Задний переключатель - Shimano RD-M310
Esivahetaja - Shimano FD-TY600
Шифтеры - Shimano ST-EF505
Каретка - Shimano BB-UN101; 73-123
Шатуны - Shimano TY301; 42-34-24 зуба; алюминий; 170 мм XS/S, 175 мм M/L
Кассета - Sunrace CSM668; 11-32; 8 скоростей
Kett - KMC Z8.1
Kaelakausid - Merida M2345
Вынос руля - Merida CC; алюминий; 31.8 мм; угол 6°; 70 мм XS/S, 80 мм M, 90 мм L
Руль - Merida CC; алюминий; ширина 690 мм; подъём 15 мм
Грипсы - Merida EC
Pöiad - Merida CC; внутр. ширина 17 мм; алюминий
Esirumm - Shimano TX505; 100x9 мм; Centerlock
Tagarumm - Shimano TX505; 135x9 мм; Centerlock
Покрышки - Merida K1080; 27.5x2.2"; стальной корд
Седло - Merida Sport comfort
Подседельный штырь - Merida CC; 30.9 мм; смещение 15 мм; алюминий
Sadulaklamber - Merida COMP QR
Педали - VP VPE-891
Вес - 14,8 кг
Макс. вес (велосипед + ребёнок) - 135 кг

*Из-за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.

  • Эстония
    Бесплатная доставка
  • Финляндия
    39,90 €
  • Латвия
    Бесплатная доставка
  • Литва
    Бесплатная доставка
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.