• Merida BIG.SEVEN 15
  • Merida BIG.SEVEN 15
  • Merida BIG.SEVEN 15
  • Merida BIG.SEVEN 15

MERIDA

Merida BIG.SEVEN 15

  • Пожизненная гарантия на раму
  • Гидравлические тормоза
  • Маневренные колёса 27.5"
  • Shimano трансмиссия 3x8
Варв:

Размер кадра:

Merida BIG.SEVEN 15

Горный велосипед Merida BIG.SEVEN 15

Начальный хардтейл с колесами 27,5", выполненный на базе двойного баттинга алюминиевой рамы с геометрией, ориентированной на комфорт. Колеса 27,5" обеспечивают отличную управляемость, быстрый разгон и хорошую проходимость. Амортизационная вилка SR Suntour повышает комфорт, а трансмиссия Shimano с тройной звездой поможет легко преодолевать даже самые крутые подъемы.

Альтернатива нашим хардтейлам BIG.NINE 29" для райдеров, предпочитающих более компактные 27,5" колеса. Новое поколение алюминиевых рам BIG.SEVEN TFS и SPEED с тонкими трубами создает современный облик и более расслабленную посадку. Более коротняя верхняя труба и высокий рулевой стакан обеспечивают вертикальную посадку и отличный обзор на трассе. Как и серия BIG.NINE, велосипеды BIG.SEVEN — основа нашего модельного ряда, отражающая почти 50-летний опыт в производстве велосипедов.

  • Алюминиевая рама с двойным баттингом и колесами 27,5"

  • Амортизационная вилка SR Suntour, ход 100 мм

  • Гидравлические дисковые тормоза

  • Комфортная геометрия для лучшего контроля

  • Трансмиссия Shimano 3x8 с тройной звездой

Рама-BIG.SEVEN SPEED; MAT алюминий; 27.5 WHS; 135x9 AST; BSA BBR
Размер колес-27,5"
Скорости-24 (3x8)
Амортизационная вилка-Suntour XCT30; пружинная; ход 100 мм
Тормоза-Power DS100, 2-поршневые гидравлические дисковые
Тормозные диски-Shimano RT10; 160 мм
Задний переключатель-Shimano RD-M310
Передний переключатель-Shimano FD-TY700
Манетки-MicroSHIFT TS39
Каретка-FSA TH-7420ST-W, картридж
Система шатунов-Shimano TY301; 42-34-24 зубьев
Кассета-Sunrace CSM558AU; 11-32 зуба; 8 скоростей; черная
Цепь-Sunrace M84
Рулевая колонка-FSA NO.10
Вынос руля-MERIDA CC; MAT алюминий; 31.8 мм; угол 6°
Руль-MERIDA CC; MAT алюминий; ширина 690 мм; подъем 15 мм
Грипсы-MERIDA EC
Обода-MERIDA CC; внутренняя ширина 17 мм; MAT алюминий
Передняя втулка-Shimano TX505; 100x9 мм; 32 отверстия; Centerlock
Задняя втулка-Shimano TX505; 135x9 мм; 32 отверстия; Centerlock
Покрышки-MERIDA K1080; 27.5x2.2"; с проволочным кордом
Седло-MERIDA Sport comfort
Подседельный штырь-MERIDA CC; MAT алюминий; 30.9 мм; смещение 15 мм
Камеры-27.5x2.2 A.V
Педали-VP VPE-891
Вес-14,48 кг

*Из-за сбоев в цепочке поставок возможна поставка велосипеда с изменениями.

  • Эстония
    Бесплатная доставка
  • Финляндия
    39,90 €
  • Латвия
    Бесплатная доставка
  • Литва
    Бесплатная доставка
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.