MERIDA
Merida BIG.SEVEN 15
- Пожизненная гарантия на раму
- Гидравлические тормоза
- Маневренные колёса 27.5"
- Shimano трансмиссия 3x8
Размер кадра:
Горный велосипед Merida BIG.SEVEN 15
Начальный хардтейл с колесами 27,5", выполненный на базе двойного баттинга алюминиевой рамы с геометрией, ориентированной на комфорт. Колеса 27,5" обеспечивают отличную управляемость, быстрый разгон и хорошую проходимость. Амортизационная вилка SR Suntour повышает комфорт, а трансмиссия Shimano с тройной звездой поможет легко преодолевать даже самые крутые подъемы.
Альтернатива нашим хардтейлам BIG.NINE 29" для райдеров, предпочитающих более компактные 27,5" колеса. Новое поколение алюминиевых рам BIG.SEVEN TFS и SPEED с тонкими трубами создает современный облик и более расслабленную посадку. Более коротняя верхняя труба и высокий рулевой стакан обеспечивают вертикальную посадку и отличный обзор на трассе. Как и серия BIG.NINE, велосипеды BIG.SEVEN — основа нашего модельного ряда, отражающая почти 50-летний опыт в производстве велосипедов.
Алюминиевая рама с двойным баттингом и колесами 27,5"
Амортизационная вилка SR Suntour, ход 100 мм
Гидравлические дисковые тормоза
Комфортная геометрия для лучшего контроля
Трансмиссия Shimano 3x8 с тройной звездой
| Рама | - | BIG.SEVEN SPEED; MAT алюминий; 27.5 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Размер колес | - | 27,5" |
| Скорости | - | 24 (3x8) |
| Амортизационная вилка | - | Suntour XCT30; пружинная; ход 100 мм |
| Тормоза | - | Power DS100, 2-поршневые гидравлические дисковые |
| Тормозные диски | - | Shimano RT10; 160 мм |
| Задний переключатель | - | Shimano RD-M310 |
| Передний переключатель | - | Shimano FD-TY700 |
| Манетки | - | MicroSHIFT TS39 |
| Каретка | - | FSA TH-7420ST-W, картридж |
| Система шатунов | - | Shimano TY301; 42-34-24 зубьев |
| Кассета | - | Sunrace CSM558AU; 11-32 зуба; 8 скоростей; черная |
| Цепь | - | Sunrace M84 |
| Рулевая колонка | - | FSA NO.10 |
| Вынос руля | - | MERIDA CC; MAT алюминий; 31.8 мм; угол 6° |
| Руль | - | MERIDA CC; MAT алюминий; ширина 690 мм; подъем 15 мм |
| Грипсы | - | MERIDA EC |
| Обода | - | MERIDA CC; внутренняя ширина 17 мм; MAT алюминий |
| Передняя втулка | - | Shimano TX505; 100x9 мм; 32 отверстия; Centerlock |
| Задняя втулка | - | Shimano TX505; 135x9 мм; 32 отверстия; Centerlock |
| Покрышки | - | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; с проволочным кордом |
| Седло | - | MERIDA Sport comfort |
| Подседельный штырь | - | MERIDA CC; MAT алюминий; 30.9 мм; смещение 15 мм |
| Камеры | - | 27.5x2.2 A.V |
| Педали | - | VP VPE-891 |
| Вес | - | 14,48 кг |
*Из-за сбоев в цепочке поставок возможна поставка велосипеда с изменениями.
-
Эстония
Бесплатная доставка -
Финляндия
39,90 € -
Латвия
Бесплатная доставка -
Литва
Бесплатная доставка
MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.