• Merida Big.Nine 60
  • Merida Big.Nine 60
  • Merida Big.Nine 60

MERIDA

Merida Big.Nine 60

  • Пожизненная гарантия рамы
  • Вилка RockShox 100 мм
  • Гидравлические тормоза
  • Внутренняя проводка тросов
Варв: Фиолетовый

Размер кадра:

Merida Big.Nine 60

Горный велосипед Merida Big.Nine 60

Если вы предпочитаете более минималистичную трансмиссию с двумя звёздами спереди, а не тремя, но при этом хотите широкий диапазон передач, то BIG.NINE 60 (2x) — именно то, что нужно. Велосипед сочетает алюминиевую раму с двойными баттингами и геометрию, ориентированную на комфорт — идеальный хардтейл для длительных поездок по бездорожью и быстрых передвижений по городу. Вилка RockShox с ходом 100 мм и гидравлические дисковые тормоза обеспечивают дополнительный комфорт и контроль.

Маунтинбайк — одна из самых разнообразных и технически сложных дисциплин велоспорта. И хотя двухподвесные велосипеды обладают выдающимися характеристиками, классические хардтейлы остаются одним из самых чистых и надёжных решений. Серия BIG.NINE с колёсами 29” представлена в версиях из карбона и алюминия с различной геометрией. Модели с рамой из карбона и LITE с гоночной геометрией отлично подойдут для кросс-кантри и марафонов, тогда как TFS и SPEED обеспечивают более вертикальную и комфортную посадку. Классические хардтейлы — основа нашего ассортимента, отражающая почти полувековой опыт в производстве велосипедов.

  • Алюминиевая рама с двойным баттингом, 29" колёса

  • Вилка RockShox Judy, ход 100 мм, с блокировкой

  • Гидравлические дисковые тормоза

  • Менее агрессивная геометрия для комфорта и контроля

  • Двойная звезда и 9 передач от Shimano

  • Внутренняя проводка тросов

*Из-за проблем в цепочках поставок возможны изменения в комплектации велосипеда.

Рама - BIG.NINE TFS III; MAT алюминий; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR
Размер колеса - 29"
Скорости - 18 (2x9)
Передняя вилка - Rock Shox Judy TK; пружинная; ход 100 мм; с блокировкой; оффсет 46 мм
Тормозная система - Shimano ST-EF505; калипер BR-MT200
Тормозные роторы - Shimano RT10; 160 мм
Задний переключатель - Shimano RD-M370
Esivahetaja - Shimano FD-M2020-TS [2s]
Шифтеры - Shimano ST-EF505
Каретка - Shimano BB-UN100
Шатуны - Shimano MT101-2; 36-22 зуба
Кассета - Shimano CS-HG200; 11-32 зуба; 9 скоростей
Kett - KMC M99
Kaelakausid - MERIDA M2345
Вынос руля - MERIDA CC; MAT алюминий; 31.8 мм; угол 6°
Руль - MERIDA CC; MAT алюминий; 690 мм; подъём 15 мм
Грипсы - MERIDA EC
Pöiad - MERIDA CC; внутренняя ширина 17 мм; MAT алюминий
Esirumm - Shimano TX505; 100x9 мм; 32 отверстия; Centerlock
Tagarumm - Shimano TX505; 135x9 мм; 32 отверстия; Centerlock
Покрышки - MERIDA K1080; 29x2.2"; с проволочным бортом
Седло - MERIDA Sport comfort
Подседельный штырь - MERIDA CC; MAT алюминий; диаметр 30.9 мм; смещение 15 мм
Камеры - 29x2.2 A.V
Педали - VP VPE-891
Вес примерно - 13,95 кг

*Из-за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.

  • Эстония
    Бесплатная доставка
  • Финляндия
    39,90 €
  • Латвия
    Бесплатная доставка
  • Литва
    Бесплатная доставка
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.