• Merida BIG.NINE 20
  • Merida BIG.NINE 20
  • Merida BIG.NINE 20
  • Merida BIG.NINE 20

MERIDA

Merida BIG.NINE 20

  • Пожизненная гарантия на раму
  • Вилка SR Suntour 100 мм
  • Гидравлические тормоза
  • Трансмиссия Shimano 2x8
Варв:

Размер кадра:

Merida BIG.NINE 20

Горный велосипед Merida BIG.NINE 20

Горный хардтейл начального уровня с 29-дюймовыми колесами и двойной передней звездой. Более вертикальная посадка делает езду комфортнее, снижает нагрузку на спину и улучшает обзор. Вилка SR Suntour с ходом 100 мм и гидравлические дисковые тормоза обеспечивают еще больше контроля и удобства.

Маунтинбайк — одна из самых универсальных и требовательных дисциплин велоспорта. Несмотря на высокие характеристики двухподвесов, классический хардтейл остается надежным и эффективным решением. Серия BIG.NINE с колесами 29" представлена в карбоновых и алюминиевых вариантах и различной геометрией. Обновленные карбоновые CF и алюминиевые LITE рамы имеют современную геометрию с увеличенным клиренсом и стабильностью. Модели TFS и SPEED предлагают более вертикальную и комфортную посадку. Классические хардтейлы — основа нашей линейки, отражающая более чем 50-летний опыт в производстве велосипедов.

  • Алюминиевая рама с двойной баттингом и колесами 29"

  • Амортизационная вилка SR Suntour, 100 мм хода, с блокировкой

  • Гидравлические дисковые тормоза

  • Менее агрессивная и более вертикальная геометрия для комфорта и контроля

  • Трансмиссия Shimano 2x8

  • Внутренняя проводка тросов

Рама-BIG.NINE TFS IV; MAT алюминий; 29"; 135x9 AST; BSA каретка
Размер колес-29"
Скорости-16 (2x8)
Передняя вилка-Suntour XCT30 HLO; пружинная; ход 100 мм; блокировка; макс. 29x2,25"
Тормоза-Tektro M275 [или Shimano BR-MT200]
Тормозные диски-Shimano RT10; 160 мм
Задний переключатель-Shimano RD-M3020-8; SGS
Передний переключатель-Shimano FD-M315-TS
Манетки-Microshift TS39 [или Shimano ST-EF505]
Каретка-Shimano BB-UN101; 73-123
Шатуны-Shimano FC-M315-2; 36-22
Кассета-Sunrace CSM558AU; 11-32; 8 скоростей; никель
Цепь-KMC Z8.3
Рулевая колонка-MERIDA M2345
Вынос руля-MERIDA CC; MAT алюминий; 31.8 мм; угол 6°
Руль-MERIDA CC; MAT алюминий; ширина 690 мм; подъём 15 мм
Грипсы-MERIDA EC
Обода-MERIDA CC; внутренняя ширина 17 мм; MAT алюминий
Передняя втулка-Shimano TX505; 100x9 мм; 32 спицы; Centerlock
Задняя втулка-Shimano TX505; 135x9 мм; 32 спицы; Centerlock
Покрышки-MERIDA K1080; 29x2.2"; с проволочным кордом
Седло-MERIDA Sport comfort
Подседельный штырь-MERIDA CC; MAT алюминий; 30.9 мм; смещение 15 мм
Камеры-29x2.2 A.V
Педали-VP VPE-891
Вес-14,8 кг
Максимальный вес (велосипед + райдер)-135 кг

*Из-за сбоев в поставках возможны изменения в комплектации велосипеда.

  • Эстония
    Бесплатная доставка
  • Финляндия
    39,90 €
  • Латвия
    Бесплатная доставка
  • Литва
    Бесплатная доставка
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.