MERIDA
Merida BIG.NINE 15
- Пожизненная гарантия на раму
- Вилка SR Suntour 100 мм
- Shimano 24 передачи
- Дисковые гидротормоза
Размер кадра:
Горный велосипед Merida BIG.NINE 15
Базовый 29-дюймовый хардтейл на легкой двойной баттированной алюминиевой раме с комфортной геометрией. Крупные колеса обеспечивают отличную проходимость, амортизационная вилка SR Suntour добавляет комфорта, а трансмиссия Shimano с тремя передними звездами позволяет легко преодолевать подъемы.
Маунтинбайк — одна из самых разнообразных и требовательных дисциплин в велоспорте. Несмотря на преимущества двухподвесов, классические хардтейлы остаются проверенным решением. Серия BIG.NINE с колесами 29" представлена в вариантах с карбоновой и алюминиевой рамой и разной геометрией. Обновленные рамы из CF-карбона и LITE-алюминия имеют современную геометрию, улучшенную устойчивость и клиренс. Модели TFS и SPEED предлагают более вертикальную посадку для повышенного комфорта. Эти хардтейлы — основа нашей линейки, отражающая более чем полувековой опыт в производстве велосипедов.
Алюминиевая рама с двойным баттингом и колесами 29"
Амортизационная вилка SR Suntour с ходом 100 мм
Трехзвездочная система шатунов
Менее агрессивная геометрия для большего комфорта
8-скоростная трансмиссия Shimano
Гидравлические дисковые тормоза
*Из-за сбоев в цепочке поставок возможны изменения в комплектации.
| Рама | - | BIG.NINE SPEED I; MAT алюминий; 29x2.25" макс.; 135x9 AST; BSA BBR |
| Размер колеса | - | 29" |
| Скорости | - | 24 (3x8) |
| Передняя вилка | - | Suntour XCT30; пружинная; ход 100 мм; макс. 29x2.25" |
| Тормозная система | - | Tektro M275 [или Shimano BR-MT200] |
| Тормозные роторы | - | Shimano RT10; 160 мм |
| Задний переключатель | - | Shimano RD-M310 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano FD-TY600 |
| Шифтеры | - | Microshift TS39 [или Shimano ST-EF505] |
| Каретка | - | FSA TH-7420ST, 68-124 |
| Шатуны | - | Shimano TY301; 42-34-24 зуба |
| Кассета | - | Sunrace CSM558AU; 11-32 зуба; 8 ск.; никель |
| Kett | - | KMC Z8.1 |
| Kaelakausid | - | FSA NO.10 |
| Вынос руля | - | MERIDA CC; MAT алюминий; 31.8 мм; 6° |
| Руль | - | MERIDA CC; MAT алюминий; 690 мм; 15 мм подъем |
| Грипсы | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17 мм внутр. ширина; MAT алюминий |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9; 32 спицы; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9; 32 спицы; Centerlock |
| Покрышки | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; стальной корд |
| Седло | - | MERIDA Sport comfort |
| Подседельный штырь | - | MERIDA CC; MAT алюминий; 27.2 мм; смещение 15 мм |
| Камеры | - | 29x2.2 A.V |
| Педали | - | VP VPE-891 |
| Вес примерно | - | 15,1 кг |
| Макс. вес (велосипед + ребёнок) | - | 135 кг |
*Из-за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.
-
Эстония
Бесплатная доставка -
Финляндия
39,90 € -
Латвия
Бесплатная доставка -
Литва
Бесплатная доставка
MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.