• Merida BIG.NINE 100 2X
  • Merida BIG.NINE 100 2X
  • Merida BIG.NINE 100 2X
  • Merida BIG.NINE 100 2X

MERIDA

Merida BIG.NINE 100 2X

  • Пожизненная гарантия рамы
  • Воздушная вилка 100 мм
  • Shimano 2x9 трансмиссия
  • Комфортная посадка
Варв:

Размер кадра:

Merida BIG.NINE 100 2X

Горный велосипед Merida BIG.NINE 100 2X

Оснащённый воздушной вилкой с ходом 100 мм и стремительными 29" колёсами, BIG.NINE 100 обеспечивает быструю и комфортную езду. Двойная передняя звезда даёт широкий диапазон передач — отлично для длительных маршрутов по бездорожью и стремительных поездок по городу. Более вертикальная посадка снижает нагрузку на поясницу и улучшает обзор дороги.

Маунтинбайк — одна из самых разнообразных и технически сложных дисциплин. Несмотря на комфорт двухподвесов, классические хардтейлы остаются незаменимыми. Линейка BIG.NINE с колёсами 29" доступна с карбоновыми и алюминиевыми рамами и разной геометрией. Модели CF из карбона и LITE из алюминия предлагают современную геометрию, повышенный клиренс и стабильность управления — всё, чтобы справиться с трассами нового поколения. Версии TR имеют увеличенный ход вилки, агрессивные покрышки и дропперы. Геометрия моделей TFS и SPEED более расслабленная, обеспечивая комфортную вертикальную посадку. Наши классические хардтейлы — основа ассортимента и отражение более чем 50 лет опыта в велопроизводстве.

  • Двойной баттированный алюминиевый каркас с 29" колёсами

  • Воздушная вилка SR Suntour 100 мм с блокировкой

  • Гидравлические дисковые тормоза

  • Менее агрессивная геометрия для комфорта и контроля

  • Трансмиссия Shimano 2x9 с двойной звездой

  • Внутренняя прокладка тросов

Технологии

  • C-MOUNT – Подобно нашей системе F-MOUNT, где различные точки крепления крыльев уже являются частью конструкции рамы, на велосипедах с C-MOUNT также заранее интегрированы точки крепления заднего багажника. Это делает установку быстрой, простой и надёжной. Крепления C-MOUNT повышают повседневную универсальность велосипеда, добавляя возможности для перевозки грузов, что особенно удобно для поездок на работу и за покупками. Обратите внимание, что для некоторых велосипедов требуется задний багажник, предназначенный именно для конкретной модели.
  • ВЫХОД ТРОСОВ ИЗ НИЖНЕЙ ТРУБЫ – DOWN TUBE EXIT — это решение, используемое на некоторых наших рамах с внутренней прокладкой тросов. Нижняя труба немного выступает в зоне соединения с кареточным узлом, образуя небольшое пространство, через которое тросы могут легко выходить наружу. Благодаря этому к ним удобно получать доступ для планового обслуживания или замены, а излишнее перемещение и шум, способные вызвать износ или отвлекать во время езды, сводятся к минимуму.
  • F-MOUNT – Возможность превратить велосипед в универсальный транспорт для поездок в любую погоду, установив крылья и другие аксессуары, — большое преимущество, особенно если вы регулярно ездите по мокрым и, возможно, грязным дорогам или трассам. Чтобы упростить установку, некоторые наши велосипеды оснащены креплениями F-MOUNT. Эти интегрированные точки крепления позволяют быстро и просто установить крылья. Обратите внимание, что для некоторых велосипедов требуются крылья, предназначенные специально для конкретной модели.
  • ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ – На большинстве наших рам тросы переключения передач и тормозов, а также гидролинии проходят внутри рамы. Они входят в раму и выходят из неё через аккуратные направляющие либо прокладываются с помощью других наших систем, таких как SMART ENTRY или WIRE PORT. Внутренняя прокладка защищает тросы и гидролинии от воздействия внешней среды и загрязнений, придаёт велосипеду чистый и аккуратный внешний вид и может также обеспечивать аэродинамические преимущества.
  • K-MOUNT – При езде по городу не всегда есть возможность воспользоваться специальной велопарковкой, поэтому подножка — идеальное решение для безопасной парковки велосипеда. Некоторые наши велосипеды оснащены аккуратно интегрированным креплением K-MOUNT, которое позволяет легко установить подножку MERIDA или другую совместимую универсальную подножку. Если подножка вам не нужна и вы предпочитаете чистый внешний вид рамы, K-MOUNT незаметно спрятан под нижним пером заднего треугольника и почти не бросается в глаза, если не знать, что он там есть.
  • АЛЮМИНИЙ RACELITE 61 – Во всех наших велосипедах используется алюминий не ниже класса 6061. Он особенно хорошо подходит для формовки с помощью наших процессов гидроформинга и technoforming, которые позволяют изменять толщину стенок труб, создавать трубы с двойным баттингом и сложные формы рам. Этот сплав также легко сваривается, а после тщательной термообработки, максимально повышающей его прочность, позволяет создавать прочные и лёгкие велосипедные рамы.
  • КОНУСНАЯ РУЛЕВАЯ ТРУБА X-TAPER – Точность рулевого управления имеет решающее значение для безопасной и уверенной езды, а X-TAPER HEADTUBE позволяет значительно её повысить. Увеличенный диаметр рулевой колонки в нижней части и меньший в верхней помогают выдерживать нагрузки, которые современный стиль езды и оборудование передают на рулевую трубу, без лишнего увеличения веса. Такая конструкция позволяет легко устанавливать вилки с коническим штоком и обеспечивает точное, уверенное управление.
Рама - BIG.NINE TFS IV1; MAT алюминий; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR
Передняя вилка - 29"
Тормозная система - 18 (2x9)
Тормозные роторы - Suntour XCR LOR; воздух; 100 мм; с блокировкой; оффсет 46 мм
Задний переключатель - Shimano MT-200; 2 поршня
Eesmine käiguvahetaja - Shimano RT10; 180/160 мм
Шифтеры - Shimano CUES U4020; SGS
Каретка - Shimano CUES U4000
Шатуны - Shimano CUES U4000
Кассета - FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
Kett - Shimano CUES U4000; 36-22 ATC
Kaelakausid - Shimano LG300; 11-36 ATC; 9 скоростей
Вынос руля - Shimano LG500
Руль - MERIDA M2345
Грипсы - MERIDA COMP CC; MAT алюминий; 31.8; 7°
Pöiad - MERIDA EXPERT CC; MAT алюминий; 720 мм
Esirumm - MERIDA COMP EC
Tagarumm - MERIDA COMP CC; 20 мм; MAT алюминий
Покрышки - Shimano TX505; 100x9; 32 спицы; Centerlock
Седло - Shimano TX505; 135x9; 32 спицы; Centerlock
Подседельный штырь - Maxxis Ikon; 29x2.2"; с проволочным бортом
Камеры - MERIDA COMP SL; V-mount
Педали - MERIDA COMP CC; MAT алюминий; 30.9 мм
Вес примерно - Ultralite 29
Макс. вес (велосипед + ребёнок) - VP VPE-891

*Из-за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.

  • Эстония
    Бесплатная доставка
  • Финляндия
    Бесплатная доставка
  • Латвия
    Бесплатная доставка
  • Литва
    Бесплатная доставка
Посмотреть все варианты доставки

MERIDA — это один из мировых лидеров среди премиум-брендов велосипедов, основанный в 1972 году в городе Чанхуа на Тайване инженером и предпринимателем Айком Ценгом (1932–2012). В основе истории появления бренда лежит настоящее видение: в начале 1970-х годов, путешествуя по США, Айк Ценг увидел на двери велосипедного магазина табличку, гласившую, что велосипеды тайваньского производства в ремонт не принимаются из-за их низкого качества. Это его глубоко задело — и уже в сентябре того же года он открыл свою фабрику в Юаньлине с миссией доказать, что на Тайване можно производить велосипеды мирового уровня. Название "Me-Ri-Da" в свободном переводе означает "достичь своей цели на красивом и качественном продукте". Первые десятилетия Merida работала как OEM-производитель для крупных западных брендов (включая Raleigh, Specialized и Mongoose), в 1988 году запустила собственный бренд MERIDA, а в 1992 году стала первым производителем велосипедов, вышедшим на тайваньскую биржу. Однако стержнем сегодняшней Merida является R&D-центр, открытый в 2001 году в Германии, в Магштадте, неподалёку от Штутгарта, где происходит вся разработка велосипедов бренда — дизайн рам, геометрия, цвета, спецификации компонентов. Расположение не случайно: рядом находятся Mercedes, Porsche и другие гиганты немецкой автомобильной промышленности, а значит, регион полон инженеров высочайшего класса. В Магштадте также есть собственная испытательная лаборатория бренда, где прототипы проходят суровые испытания перед запуском в производство. На тайваньской фабрике местная команда из примерно 20 инженеров превращает немецкие концепции в готовые к производству изделия — эта связка является фирменным знаком Merida: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Сегодня Merida производит более 2 миллионов велосипедов в год на своих фабриках в Тайване, Китае и Германии и продаёт их более чем в 77 странах — в ассортименте есть всё, от детских и городских велосипедов до электровелосипедов, MTB, gravel и полностью профессиональных гоночных машин уровня WorldTour. В большом спорте Merida оставила глубокий след: действовавшая с 2000 по 2016 год команда Multivan Merida Biking Team вошла в историю как одна из самых успешных MTB-команд вообще — домой привезено более 30 побед на этапах Кубка мира, 15 титулов чемпионов мира, 15 титулов чемпионов Европы, а с Олимпиады в Афинах 2004 года и золото (Гунн-Рита Дале Флешо), и серебро (Хосе Эрмида). На шоссе Merida обеспечивает команды WorldTour с 2013 года — самые памятные победы — это Милан–Сан-Ремо (2018) и Иль Ломбардия (2017) Винченцо Нибали и Париж–Рубе (2021) Сонни Колбрелли, все в цветах Bahrain Victorious. Особая форма сотрудничества связывает Merida с американским премиум-брендом Specialized: с 2001 года Merida владеет 49 % Specialized и производит их модели. Стержнем каждого велосипеда Merida является изначальный принцип Айка Ценга — делай качественно или не делай вообще.