Файлы cookie

Мы используем файлы cookie, необходимые для работы интернет-магазина. С вашего разрешения мы также используем аналитические и маркетинговые cookie, чтобы понять, как используется сайт, и показывать более подходящую рекламу через Google и Meta, а также показываем карту Google Maps и окно чата Askly. Изменить выбор можно в любое время по ссылке «Настройки cookie» внизу страницы. Подробнее

Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625
−23%
В наличии
1 / 12
CUBE

Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625

Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625 — мощный и удобный двухподвесной электровелосипед с мотором Bosch CX и батареей 625Wh для приключений на бездорожье.

3 199 €4 167 €
Цена включает НДС 24 % (доставка: Estonia).
  • Bosch CX мотор и 625Wh АКБ
  • Shimano Deore 1x12 передачи
  • RockShox спереди и сзади
  • 4-поршневые дисковые тормоза
Варв:
Размер кадра:
Бесплатный транспорт по Эстонии
Возврат в течение 14 дней
Безопасная оплата
29 лет опыта
Консультация по телефону

Обзор

Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625

Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625 сочетает комфортную, уверенно держащую дорогу подвеску с интуитивным управлением и надежной производительностью. Двигатель Bosch CX четвертого поколения и аккумулятор 625Wh объединены с легендарно простыми в использовании 12-скоростными переключателями Shimano Deore 1x12 для легкой и мощной езды. Мы добавили четырехпоршневые гидравлические дисковые тормоза с увеличенными роторами спереди и сзади для безопасной остановки в любых условиях. Шины Schwalbe 2,6” обеспечивают дополнительный комфорт и контроль, а передняя и задняя подвеска RockShox сохраняют устойчивость. Всё, что нужно для приключений вне проторенных маршрутов.

*Из-за проблем с цепочкой поставок велосипед может поставляться с изменениями.

Технологии

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ

Тросам переключения передач и тормозов нужен путь от органов управления на руле к раме — но что, если отверстия рядом с рулевой трубой вообще не нужны? Мы разработали конструкцию, в которой тросы входят в раму через рулевую колонку, сохраняя полностью внутреннюю прокладку, но делая её ещё более аккуратной и менее заметной.

ALUMINIUM SUPERLITE

В основе CUBE Aluminium Superlite лежит термообработанный алюминий 6061, обладающий важными для велосипедной рамы свойствами: высокой усталостной прочностью, хорошей жёсткостью, малым весом и отличной прочностью. Затем из него изготавливаются трубы с двойным баттингом, что позволяет снизить вес без потери прочности. Результат? Исключительно лёгкие, прочные и долговечные рамы.

BOOST148

Более широкая втулка позволяет собрать более жёсткое колесо, а более жёсткое колесо означает лучшую управляемость. Именно на этом принципе основан стандарт задней втулки Boost 148, который позволяет увеличить расстояние между фланцами и тем самым улучшить характеристики колеса без ущерба для точности переключения передач или эффективности трансмиссии. Проще говоря, вы можете ехать быстрее и агрессивнее, получая лучшую управляемость и более прочные колёса.

ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ КРЫЛЬЕВ, БАГАЖНИКА И ПОДНОЖКИ

Именно мелкие детали создают разницу. Возможность легко установить полноразмерные крылья, багажник и подножку делает велосипед ещё более универсальным и удобным в повседневной эксплуатации. Мокрые дороги, нужно что-то перевезти или по прибытии некуда прислонить велосипед? Не проблема – мы всё предусмотрели.

FSP4Link

Кинематика подвески играет ключевую роль в ходовых качествах велосипеда. CUBE использует систему FSP 4-Link на всех своих двухподвесных велосипедах: она включает шарнир на нижнем пере заднего треугольника и четырёхрычажную конструкцию подвески. Это проверенное решение обеспечивает активную работу заднего колеса независимо от усилий, возникающих при педалировании или торможении. Положение шарниров для каждой модели тщательно настраивается с учётом её назначения, чтобы обеспечить отличную работу подвески на трассе.

ГРАВИТАЦИОННОЕ ЛИТЬЁ

Gravity Casting, или гравитационное литьё, позволяет формовать жидкий алюминий в очень сложные элементы рамы, создавая исключительно прочные конструкции, способные лучше выдерживать нагрузки. Например, в наших моделях Hybrid эта технология позволяет изготовить крепление двигателя, оптимизированное для нагрузок, возникающих именно в таком применении, без лишнего увеличения веса и без потери прочности.