• Cube Phenix C:68X Race
  • Cube Phenix C:68X Race
  • Cube Phenix C:68X Race
  • Cube Phenix C:68X Race
  • Cube Phenix C:68X Race
  • Cube Phenix C:68X Race
  • Cube Phenix C:68X Race

CUBE

Cube Phenix C:68X Race

5 999,00 €
  • Рама C:68X карбон
  • XO SL Eagle 1x12
  • Вилка SID SL Ult.
  • Тормоза Magura MT8
Варв: Синий

Размер кадра:

Cube Phenix C:68X Race
5 999,00 €

Горный велосипед Cube Phenix C:68X Race

Мы многое знаем о создании быстрых XC-гоночных рам, но Phenix C:68X поднимает планку ещё выше. Как? Мы использовали наш премиальный карбон C:68X®, обеспечивающий минимальный вес, высокую прочность и комфорт. Переработали узел соединения подседельной трубы, интегрировав зажим. Небольшая деталь, но вместе с внутренней прокладкой тросов и органичными линиями она подчёркивает чистый дизайн рамы. Регулируемый угловой рулевой узел позволяет адаптировать управляемость под свои предпочтения.

Максимальная скорость на XC-трассе требует компонентов, на которые можно положиться. Поэтому Phenix C:68X Race получил полностью электронную трансмиссию Sram XO SL Eagle Transmission с широким диапазоном передач. Вилка RockShox SID SL Ultimate RL, лёгкие колёса Newmen Phase 30 и быстро катящиеся покрышки Schwalbe Racing Ray и Racing Ralph 2.35" обеспечивают отличное сцепление и контроль. Интегрированный карбоновый руль-вынос лёгкий и удобный. Мощные тормоза Magura MT8 Pro позволяют ехать быстрее и дольше.

  • C:68X ТЕХНОЛОГИЯ УГЛЕВОЛОКНА - Объединив наш опыт в создании карбоновых рам, C:68X® использует оптимальное сочетание волокон и смолы с наночастицами. Точная технология Advanced Twin Mold исключает вклеенные втулки и вставки. Новый эталон лёгкости, жёсткости и прочности.
  • ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛА - Integrated Seatpost Clamp — часть работы над деталями, чтобы ты получил максимум. Минималистичный дизайн соответствует чистой эстетике рамы. И это важно — велосипед должен выглядеть отлично. Плюс экономит несколько граммов. Это тоже важно…
  • BOOST148 - Более широкая втулка делает колесо жёстче, а более жёсткое колесо улучшает управляемость. На этом основан стандарт задней втулки Boost 148: он позволяет увеличить расстояние между фланцами для лучшей работы колеса без ущерба для точности переключения и эффективности трансмиссии. Проще говоря, вы сможете ехать быстрее и смелее с лучшей управляемостью и более прочными колёсами.
  • ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА КАБЕЛЕЙ - Кабели соединяют органы управления на руле с важными компонентами, такими как передачи и тормоза, но им не обязательно мешаться. Благодаря внутренней прокладке кабелей мы проводим их внутри рамы, уменьшая беспорядок и обслуживание, защищая от пыли и воды – и от повреждений из‑за истирания – а внешний вид велосипеда становится аккуратнее.
  • AGILE RIDE GEOMETRY - Для езды по бездорожью нужен велосипед, который быстро реагирует, но при этом остаётся стабильным и надёжным. Для этого и создана Agile Ride Geometry. Она обеспечивает идеальный баланс мгновенной точности руления, проворства на подъёмах и стабильности на спусках – идеально для каждого, кто ценит время на трейле. Если вы маунтинбайкер, вы сразу почувствуете себя как дома…
  • ПОДГОТОВКА ПОД ДРОППЕР‑ПОДСЕДЕЛ - Дроппер‑подседельный штырь – отличный аксессуар для приключенческой езды: он добавляет уверенности и контроля на крутых спусках. Наши велосипеды с подготовкой имеют внутреннюю проводку под пульт управления штырем. Установите его – и вы забудете о нём... пока не понадобится.
  • ADVANCED TWIN MOLD - В процессе Advanced Twin Mold для рам C:62®, C:68® и C:68X® применяются два точно изготовленных матрицы. Первая обеспечивает корректную укладку слоёв. Вторая, внутренняя, удерживает волокна на месте во время отверждения. Итог — заметно более лёгкая и прочная рама с плотностью волокон, настроенной под нагрузки в ключевых зонах.
  • РЕГУЛИРУЕМЫЙ УГОЛ РУЛЕВОЙ – Когда задействуешь гравитацию, тропа сложная и важна каждая секунда, геометрия твоего CUBE становится решающей. Наша регулируемая рулевая позволяет менять угол рулевой: чуть положе — больше стабильности, чуть круче — выше манёвренность. Выбор за тобой…
Рама-C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™
Размер колеса-29"
Скорости-12 (1x12)
Амортизационная вилка-RockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc
Тормозная система-Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)
Задний переключатель-Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Шифтеры-Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
Каретка-Sram DUB MTB, 92mm Pressfit
Шатуны-Sram XX SL Eagle™ Transmission DUB, 34T
Кассета-Sram XS-1295, 10-52T
Цепь-Sram X0 Eagle™ Transmission
Рулевая колонка-ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Грипсы -ACID React Pro
Интегрированный руль/вынос-CUBE Phenix Carbon Cockpit System
Колесная пара-Newmen Phase 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Передняя покрышка-Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35
Задняя покрышка-Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35
Седло-ACID Nuance SLT X, Carbon
Подседельный штырь-Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm
Камеры-Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve
Педали--
Вес примерно-9,1 kg
Максимальный вес велосипедиста-100 kg

*Из-за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.

  • Эстония
    от 5,90 €
    бесплатно от 50 €
  • Финляндия
    от 39,90 €
  • Латвия
    от 11,90 €
    бесплатно от 199 €
  • Литва
    от 12,90 €
    бесплатно от 199 €
Посмотреть все варианты доставки

CUBE — это один из самых успешных велосипедных брендов Европы, основанный в 1993 году Маркусом Пюрнером в Германии, в Баварии, в маленьком городке Вальдерсхоф в горах Фихтель. История появления бренда скромная и по-немецки практичная: будучи ещё студентом, Маркус начал в 50-метровом углу мебельной фабрики своего отца, заказывая рамы из Азии и собирая на месте велосипеды с качественными компонентами — изначально только для того, чтобы финансировать свою учёбу в университете. За три десятилетия эта маленькая мастерская выросла в одного из крупнейших производителей велосипедов в Европе, чья продукция продаётся в более чем 60 странах и под маркой которого сегодня работает около 1 000 человек. В отличие от многих конкурентов высокого уровня, CUBE по-прежнему остаётся семейным предприятием под управлением владельца — Маркус Пюрнер руководит брендом по сей день, а это означает, что решения принимаются с учётом долгосрочных целей, а не под давлением квартальных результатов для биржевых акционеров. Сердце CUBE по-прежнему в Вальдерсхофе: на открытом в 2016 году ультрасовременном заводе площадью 35 000 квадратных метров в две смены работают 600 человек, которые собирают до 4 500 велосипедов в день — это делает CUBE одним из самых продуктивных сборщиков велосипедов, базирующихся в Европе. В соседнем главном офисе работает инженерная команда бренда, где происходит вся разработка дизайна рам, расчёт геометрии и подбор компонентов. Каждый компонент проходит двойную проверку качества — один раз во время производства и второй раз в собственной испытательной лаборатории CUBE, в которой есть отдельные установки для тестирования шоссейных и горных велосипедов (например, рамы нагружают усилиями, эквивалентными спринту). Ассортимент чрезвычайно широк — более 400 различных моделей, охватывающих всё, от городских и детских велосипедов до электровелосипедов, gravel, MTB и полностью профессиональных шоссейных гоночных машин — и его дополняет собственная коллекция одежды и аксессуаров. В большом спорте CUBE в настоящее время является основным поставщиком велосипедов для бельгийской команды WorldTour Intermarché–Wanty, а собственная action team бренда поддерживает соревнования по эндуро и DH, а также топ-спортсменов в триатлоне (включая многократную чемпионку мира по Ironman Люси Чарльз-Баркли). Философия CUBE проста: добротная немецкая инженерия по справедливой цене — "Cube your Life".