Файлы cookie

Мы используем файлы cookie, необходимые для работы интернет-магазина. С вашего разрешения мы также используем аналитические и маркетинговые cookie, чтобы понять, как используется сайт, и показывать более подходящую рекламу через Google и Meta, а также показываем карту Google Maps и окно чата Askly. Изменить выбор можно в любое время по ссылке «Настройки cookie» внизу страницы. Подробнее

Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE1 / 6
CUBE

Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE

Грейвел э-байк с карбоновой рамой C:62 и покрышками до 50 мм даже с крыльями. Карбоновая вилка с креплениями для багажника. Bosch SX, PowerMore +250Wh.

Продукт недоступен

  • C:62 карбоновая рама
  • Карбоновая вилка, крепления
  • Bosch SX, PowerMore +250 Wh
  • Gravel Endurance геометрия
Доставка по Эстонии 4,90 € · бесплатно при заказе от 50 €
Возврат в течение 14 дней
Безопасная оплата
29 лет опыта
Консультация по телефону

Обзор

Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE

Создать по-настоящему практичную раму — это больше, чем просто прикрутить крылья и багажник, хотя и это мы сделали. Элегантно сформированная рама C:62® модели Nuroad Hybrid C:62 FE полна продуманных решений: например, возможность ставить покрышки до 50 мм даже с комплектными крыльями. Полностью карбоновая вилка имеет крепления для багажника, мы добавили лёгкий чейнгаид Direct Mount, предусмотрен интерфейс для подножки Flat Mount, а задняя часть оснащена осью Boost и петухом UDH. Система Bosch готова к PowerMore — дополнительной батарее на +250 Вт·ч, а блок управления аккуратно интегрирован в верхнюю трубу; на руле установлен отдельный Mini Remote. Мы выверили каждую мелочь — вам остаётся только ехать.

Технологии

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ

Тросам переключения передач и тормозов нужен путь от органов управления на руле к раме — но что, если отверстия рядом с рулевой трубой вообще не нужны? Мы разработали конструкцию, в которой тросы входят в раму через рулевую колонку, сохраняя полностью внутреннюю прокладку, но делая её ещё более аккуратной и менее заметной.

ADVANCED TWIN MOLD

В процессе Advanced Twin Mold для изготовления карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® мы используем две точно изготовленные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоёв карбона. Вторая, внутренняя форма удерживает каждое отдельное волокно строго на нужном месте во время отверждения рамы. В результате получается значительно более лёгкая и прочная рама, а плотность волокон в отдельных зонах оптимизируется в соответствии с ожидаемыми нагрузками.

ТЕХНОЛОГИЯ КАРБОНОВОГО ВОЛОКНА C:62

Не весь карбон одинаков. В нашем C:62® мы увеличили долю высокомодульных волокон, а затем дополнительно усилили полученный материал наночастицами, введёнными в связующую смолу. Проще говоря, этот материал отличается исключительной прочностью, лёгкостью и долговечностью.

ФИКСИРОВАННЫЙ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ АККУМУЛЯТОР

Технология Bosch SX использует новую, более лёгкую и гибко настраиваемую аккумуляторную систему. Чтобы максимально использовать снижение веса, мы полностью интегрировали новый аккумулятор в нижнюю трубу рамы. Это позволяет оптимально разместить его для лучшего распределения веса и управляемости, а также дополнительно снизить массу за счёт нижней трубы, точно рассчитанной под размеры аккумулятора и не требующей отдельного сервисного люка. Опция Power More позволяет быстро и просто установить дополнительный аккумулятор ёмкостью 250 Wh для увеличения запаса хода. Лучшее из обоих решений.

ГЕОМЕТРИЯ GRAVEL ENDURANCE

Для продолжительных gravel-приключений или гонок по удалённым дорогам и за их пределами наша Gravel Endurance Geometry разработана именно с такими задачами в виду. Посадка оптимизирована для долгих дней в седле, а углы и размеры рамы обеспечивают идеальный баланс манёвренности и стабильности. Всё, что нужно для приключений вне асфальта.

X-CONNECT

X-Connect — это простой способ установить совместимый фонарь ACID на велосипед CUBE. Благодаря встроенному в рулевую колонку разъёму и скрытой внутри рамы проводке остаётся только закрепить фонарь, подключить его... и можно ехать. Видеть и быть заметным — легко.