

Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X
Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X сочетает лёгкую раму C:62, мотор Bosch SX и надёжную трансмиссию Shimano 1x9 Cues для быстрых, уверенных поездок по городу и шоссе.
- Рама C:62 carbon
- Мотор Bosch SX
- Shimano 1x9 Cues
- 14,5 kg
Обзор
Электровелосипед Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X
Опираясь на наш опыт создания лёгких, быстрых и прочных грэвел-байков, органичные линии и чистый вид углеродной рамы Nulane Hybrid C:62 скрывают серьёзные возможности. Есть место для покрышек до 50 мм, даже с установленными крыльями. Мы добавили крепления для багажников как сзади, так и на полностью карбоновой вилке, так что можно легко справиться и с рабочими поездками, и с длительными турами. Система X-Connect упрощает установку освещения. Блок управления Bosch встроен в верхнюю трубу, на руле — мини-пульт. Возможна установка дополнительной батареи PowerMore 250 Wh для увеличения запаса хода. Скрытый хомут подседельного штыря, Direct Mount направляющая цепи, крепление для подножки Flat Mount, задняя ось Boost и совместимость с UDH делают этот велосипед по-настоящему готовым к будущему.
Внимание может сначала привлечь элегантный дизайн рамы C:62®, но по-настоящему покорит Nulane Hybrid C:62 Race своей лёгкой и практичной функциональностью. Мотор Bosch SX и аккумулятор 400 Wh обеспечивают до 60 Нм помощи при педалировании. В сочетании с простой и надёжной трансмиссией Shimano 1x9 Cues и лёгкими, прочными колёсами Newmen Performance Gravel 25 вы быстро и комфортно доберётесь куда угодно. Мощные гидравлические дисковые тормоза Shimano и цепкие покрышки Schwalbe обеспечивают безопасность в любую погоду. Полный комплект креплений для багажников и крыльев, а также предустановленный кабель X-Connect позволяют легко дооборудовать велосипед для будней или путешествий. Город или природа — решать вам.
Технологии
Тросам переключения передач и тормозов нужен путь от органов управления на руле к раме — но что, если отверстия рядом с рулевой трубой вообще не нужны? Мы разработали конструкцию, в которой тросы входят в раму через рулевую колонку, сохраняя полностью внутреннюю прокладку, но делая её ещё более аккуратной и менее заметной.
В процессе Advanced Twin Mold для изготовления карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® мы используем две точно изготовленные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоёв карбона. Вторая, внутренняя форма удерживает каждое отдельное волокно строго на нужном месте во время отверждения рамы. В результате получается значительно более лёгкая и прочная рама, а плотность волокон в отдельных зонах оптимизируется в соответствии с ожидаемыми нагрузками.
Не весь карбон одинаков. В нашем C:62® мы увеличили долю высокомодульных волокон, а затем дополнительно усилили полученный материал наночастицами, введёнными в связующую смолу. Проще говоря, этот материал отличается исключительной прочностью, лёгкостью и долговечностью.
Технология Bosch SX использует новую, более лёгкую и гибко настраиваемую аккумуляторную систему. Чтобы максимально использовать снижение веса, мы полностью интегрировали новый аккумулятор в нижнюю трубу рамы. Это позволяет оптимально разместить его для лучшего распределения веса и управляемости, а также дополнительно снизить массу за счёт нижней трубы, точно рассчитанной под размеры аккумулятора и не требующей отдельного сервисного люка. Опция Power More позволяет быстро и просто установить дополнительный аккумулятор ёмкостью 250 Wh для увеличения запаса хода. Лучшее из обоих решений.
Для продолжительных gravel-приключений или гонок по удалённым дорогам и за их пределами наша Gravel Endurance Geometry разработана именно с такими задачами в виду. Посадка оптимизирована для долгих дней в седле, а углы и размеры рамы обеспечивают идеальный баланс манёвренности и стабильности. Всё, что нужно для приключений вне асфальта.
X-Connect — это простой способ установить совместимый фонарь ACID на велосипед CUBE. Благодаря встроенному в рулевую колонку разъёму и скрытой внутри рамы проводке остаётся только закрепить фонарь, подключить его... и можно ехать. Видеть и быть заметным — легко.






