Файлы cookie

Мы используем файлы cookie, необходимые для работы интернет-магазина. С вашего разрешения мы также используем аналитические и маркетинговые cookie, чтобы понять, как используется сайт, и показывать более подходящую рекламу через Google и Meta, а также показываем карту Google Maps и окно чата Askly. Изменить выбор можно в любое время по ссылке «Настройки cookie» внизу страницы. Подробнее

Cube Litening AERO C:68X SLT
−17%
В наличии
1 / 7
CUBE

Cube Litening AERO C:68X SLT

UCI-сертифицированный аэробайк с рамой C:68X, трансмиссией Dura-Ace Di2 2x12, колёсами Streem Vonoa и на 30% меньшим сопротивлением. Очень быстрый и точный.

7 499 €8 999 €
Цена включает НДС 24 % (доставка: Estonia).
  • Аэро рама C:68X
  • Dura-Ace Di2 2x12
  • Streem Vonoa колёса
  • -30% лобового сопротив.
Варв:Синий
Размер кадра:
Бесплатный транспорт по Эстонии
Возврат в течение 14 дней
Безопасная оплата
29 лет опыта
Консультация по телефону

Обзор

Шоссейный велосипед Cube Litening AERO C:68X SLT

Скорость, рассекающая воздух, карбоновые технологии и комфорт на длинных дистанциях для гоночного результата

Правила есть правила. Гоночный велосипед должен соответствовать требованиям UCI, чтобы быть допущенным к официальным стартам. Но создать раму, значительно более аэродинамичную, не нарушая эти требования — это абсолютно законно. Лёгкая карбоновая рама Litening® AERO, выполненная из нашего премиального материала C:68X®, создана при помощи CFD-моделирования и реальных испытаний в аэродинамической трубе. Результат — 30% снижение сопротивления в полностью UCI-сертифицированной раме, где элегантно интегрированы вилка, вынос, руль и подседельный штырь. Она также очень комфортна и совместима с покрышками до 28 мм. Но главное — она очень, очень быстрая.

Ты проехал сотни тренировочных километров, довёл форму до идеала — теперь время гонки. Litening AERO C:68X SLT — именно тот велосипед, который тебе нужен. Построенный на C:68X® аэрокарбоновом шасси с 30% снижением сопротивления, он оснащён группой Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 — с встроенным измерителем мощности — обеспечивающей точное переключение и мощное торможение. Колёса Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa с более низким передним профилем дарят отличную управляемость и поразительную аэродинамику даже в ветер. Бескамерные покрышки Continental Grand Prix 5000 шириной 28 мм обеспечивают быстрое ускорение и необходимое сцепление. Низкий вес и комфорт на длинной дистанции помогают тебе оставаться на пике формы час за часом.

Технологии

ADVANCED TWIN MOLD

В процессе Advanced Twin Mold для изготовления карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® мы используем две точно изготовленные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоёв карбона. Вторая, внутренняя форма удерживает каждое отдельное волокно строго на нужном месте во время отверждения рамы. В результате получается значительно более лёгкая и прочная рама, а плотность волокон в отдельных зонах оптимизируется в соответствии с ожидаемыми нагрузками.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИ ОПТИМИЗИРОВАННАЯ ГЕОМЕТРИЯ

Сопротивление воздуха замедляет вас, и именно поэтому Aero Optimized Geometry имеет такое значение. Она разработана с использованием испытаний в аэродинамической трубе, вычислительной гидродинамики и отзывов спортсменов, чтобы вы могли добиться максимальной эффективности от себя и своего велосипеда. Стабильная, когда это необходимо, манёвренная, когда это важно, и прежде всего — очень, очень быстрая.

КРЕПЛЕНИЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕРА

Мы знаем, что вам важно следить за показателями своей эффективности. Именно поэтому мы разработали аккуратное и ненавязчивое крепление для велокомпьютера. Теперь вы можете записывать и просматривать данные в любой поездке, зная, что устройство надёжно закреплено и защищено от повреждений.

ТЕХНОЛОГИЯ КАРБОНОВОГО ВОЛОКНА C:68X

Карбон C:68X® объединяет весь наш опыт создания карбоновых рам в одном высокотехнологичном материале, использующем оптимальное сочетание волокон и смолы с наночастицами. Точная технология производства Advanced Twin Mold также позволяет обходиться без вклеенных втулок и вставок. Это новый эталон лёгкости, жёсткости и прочности.

ПОЛНОСТЬЮ ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ

Полностью внутренняя прокладка тросов оставляет беспорядок внешних тросов в прошлом. Мы начали с чистого листа, спроектировав раму и руль так, чтобы тросы переключения передач и тормозов проходили полностью внутри и ничто не нарушало чистые линии велосипеда. В результате конструкция выглядит аккуратнее и становится аэродинамичнее, тросы лучше защищены от повреждений, а необходимость в обслуживании снижается. Одни преимущества.

ЦЕЛЬНЫЙ КАРБОНОВЫЙ КОКПИТ

Вес имеет значение, когда важна каждая доля секунды. Поэтому наш цельный карбоновый кокпит тщательно спроектирован так, чтобы обеспечивать примерно тот же диапазон посадок, что и традиционная комбинация выноса и руля, но при значительно меньшем весе. Лёгкий, прочный и элегантный — ещё один способ использовать каждый ватт максимально эффективно.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ UCI

Если вы хотите участвовать в гонках, необходимо соблюдать правила. Мы это прекрасно понимаем, поэтому все наши шоссейные велосипеды, предназначенные для соревнований, полностью соответствуют требованиям UCI к конструкции и дизайну велосипедов. Мы создали целую линейку высокопроизводительных гоночных велосипедов, соответствующих правилам, чтобы вы могли сосредоточиться только на своём результате…