CUBE
Cube Cross Race C:68X SLT
- Рама C:68X® < 900 г
- SRAM Red AXS™ 1×12
- Единый карбоновый кокпит
- Соответствие правилам UCI
Размер кадра:
Cube Cross Race C:68X SLT
Прогресс не спит. Рама Cross Race C:68X была разработана в сотрудничестве с циклокросс-командой Charles Liégeois Roastery CX и вдохновлена нашими топовыми карбоновыми гоночными велосипедами. Результат — безупречно отточенная конструкция из нашего премиального материала C:68X®: масса рамы менее 900 г — на 200 г легче любого циклокроссового каркаса, который мы делали раньше. При этом она столь же прочная, столь же жёсткая и столь же удобная для переноски. Просто очень, очень лёгкая. Интегрированный зажим подседельного штыря, опция проводки под Di2 и интегрированный вынос с прокладкой тросов через рулевую колонку завершают комплект. Готов к подиуму.
Циклокросс требует техники, физической формы и велосипеда, который выдержит езду «на полную» в грязи. Благодаря премиальной карбоновой раме, эффектной расцветке matrixblack'n'blue и тщательно подобранным компонентам Cross Race C:68X SLT полностью закрывает последний пункт. Первые два — зависят от вас.
- C:68X ТЕХНОЛОГИЯ УГЛЕВОЛОКНА - Объединив наш опыт в создании карбоновых рам, C:68X® использует оптимальное сочетание волокон и смолы с наночастицами. Точная технология Advanced Twin Mold исключает вклеенные втулки и вставки. Новый эталон лёгкости, жёсткости и прочности.
- ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛА - Integrated Seatpost Clamp — часть работы над деталями, чтобы ты получил максимум. Минималистичный дизайн соответствует чистой эстетике рамы. И это важно — велосипед должен выглядеть отлично. Плюс экономит несколько граммов. Это тоже важно…
- ПОЛНОСТЬЮ ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА - Полностью внутренняя проводка отправляет внешние тросы в прошлое. Мы спроектировали раму и руль с нуля так, чтобы тросы переключения и тормозов проходили внутри, не нарушая чистых линий велосипеда. Аккуратнее, аэродинамичнее, защищает тросы и снижает обслуживание. Сплошные плюсы.
- ГЕОМЕТРИЯ ДЛЯ ГОНК ЦИКЛОКРОССА - Геометрия Cyclocross Race тонко балансирует между скоростью и контролем, чтобы повысить шансы на подиум. Управление быстро реагирует на изменения, но остаётся стабильным, помогая тебе оставаться на ходу. Всё для гоночного дня.
- СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ UCI - Если хочешь соревноваться — есть правила. Поэтому все наши шоссейные гоночные велосипеды, пригодные для соревнований, полностью соответствуют регламенту UCI по конструкции и дизайну. Мы делаем машины по правилам, чтобы ты мог сосредоточиться на результате…
- ЕДИНЫЙ КАРБОНОВЫЙ КОКПИТ - Вес важен, когда борешься за доли секунды. Наш цельный карбоновый кокпит даёт тот же диапазон посадок, что и классические вынос с рулём, но заметно легче. Лёгкий, прочный и элегантный — каждый ватт имеет значение.
- КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ВЕЛОКОМПЬЮТЕРА - Мы знаем, что ты хочешь следить за показателями. Поэтому создали аккуратный и незаметный кронштейн для велокомпьютера. Записывай и смотри данные где угодно, зная, что устройство надёжно закреплено и защищено.
- ADVANCED TWIN MOLD - В процессе Advanced Twin Mold для рам C:62®, C:68® и C:68X® применяются два точно изготовленных матрицы. Первая обеспечивает корректную укладку слоёв. Вторая, внутренняя, удерживает волокна на месте во время отверждения. Итог — заметно более лёгкая и прочная рама с плотностью волокон, настроенной под нагрузки в ключевых зонах.
| Рама | - | C:68X® монокок, технология Advanced Twin Mold, полностью внутренняя проводка, крепление Flat Mount, 12x142 мм, AXH |
| Размер колёс | - | 700C / 28" |
| Передач | - | 12 (1x12) |
| Вилка | - | CUBE Cross Race Disc, технология C:68X®, внутренняя проводка, крепление Flat Mount |
| Тормозная система | - | Sram Red AXS™, гидравлические дисковые тормоза (160/160) |
| Задний переключатель | - | Sram Red AXS™, 12‑скоростная, электронное переключение |
| Рычаги переключения/тормоза | - | Sram Red AXS™ |
| Каретка | - | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
| Шатуны | - | Sram Red XPLR Power Meter, карбон, 40T |
| Кассета | - | Sram Red XG-1290, 10–36T |
| Цепь | - | Sram Red E1 |
| Рулевая колонка | - | ACROS, верхний интегрированный 1 1/2" с внутренней проводкой, нижний интегрированный 1 1/4" |
| Интегрир. руль/вынос | - | ICR Cockpit System, внутренняя проводка, Aero Spacer System, интерфейс крепления Garmin |
| Обмотка руля | - | ACID Bartape RC 2.5 |
| Комплект колёс | - | Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon, 21/21 карбоновые спицы, 12x100 мм/12x142 мм, Tubeless Ready |
| Покрышки | - | Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622 |
| Седло | - | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Подседельный штырь | - | Newmen Advanced, карбон, 27.2mm |
| Вес, примерно | - | 7 кг |
*Из‑за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.
-
Эстония
Бесплатная доставка -
Финляндия
39,90 € -
Латвия
Бесплатная доставка -
Литва
Бесплатная доставка
CUBE — это один из самых успешных велосипедных брендов Европы, основанный в 1993 году Маркусом Пюрнером в Германии, в Баварии, в маленьком городке Вальдерсхоф в горах Фихтель. История появления бренда скромная и по-немецки практичная: будучи ещё студентом, Маркус начал в 50-метровом углу мебельной фабрики своего отца, заказывая рамы из Азии и собирая на месте велосипеды с качественными компонентами — изначально только для того, чтобы финансировать свою учёбу в университете. За три десятилетия эта маленькая мастерская выросла в одного из крупнейших производителей велосипедов в Европе, чья продукция продаётся в более чем 60 странах и под маркой которого сегодня работает около 1 000 человек. В отличие от многих конкурентов высокого уровня, CUBE по-прежнему остаётся семейным предприятием под управлением владельца — Маркус Пюрнер руководит брендом по сей день, а это означает, что решения принимаются с учётом долгосрочных целей, а не под давлением квартальных результатов для биржевых акционеров. Сердце CUBE по-прежнему в Вальдерсхофе: на открытом в 2016 году ультрасовременном заводе площадью 35 000 квадратных метров в две смены работают 600 человек, которые собирают до 4 500 велосипедов в день — это делает CUBE одним из самых продуктивных сборщиков велосипедов, базирующихся в Европе. В соседнем главном офисе работает инженерная команда бренда, где происходит вся разработка дизайна рам, расчёт геометрии и подбор компонентов. Каждый компонент проходит двойную проверку качества — один раз во время производства и второй раз в собственной испытательной лаборатории CUBE, в которой есть отдельные установки для тестирования шоссейных и горных велосипедов (например, рамы нагружают усилиями, эквивалентными спринту). Ассортимент чрезвычайно широк — более 400 различных моделей, охватывающих всё, от городских и детских велосипедов до электровелосипедов, gravel, MTB и полностью профессиональных шоссейных гоночных машин — и его дополняет собственная коллекция одежды и аксессуаров. В большом спорте CUBE в настоящее время является основным поставщиком велосипедов для бельгийской команды WorldTour Intermarché–Wanty, а собственная action team бренда поддерживает соревнования по эндуро и DH, а также топ-спортсменов в триатлоне (включая многократную чемпионку мира по Ironman Люси Чарльз-Баркли). Философия CUBE проста: добротная немецкая инженерия по справедливой цене — "Cube your Life".