Cube Cross Race C:68X SLT

Технологии

• ADVANCED TWIN MOLD – В процессе Advanced Twin Mold для изготовления карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® мы используем две точно изготовленные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоёв карбона. Вторая, внутренняя форма удерживает каждое отдельное волокно строго на нужном месте во время отверждения рамы. В результате получается значительно более лёгкая и прочная рама, а плотность волокон в отдельных зонах оптимизируется в соответствии с ожидаемыми нагрузками.
• КРЕПЛЕНИЕ ВЕЛОКОМПЬЮТЕРА – Мы знаем, что вам важно следить за показателями своей эффективности. Именно поэтому мы разработали аккуратное и ненавязчивое крепление для велокомпьютера. Теперь вы можете записывать и просматривать данные в любой поездке, зная, что устройство надёжно закреплено и защищено от повреждений.
• ТЕХНОЛОГИЯ КАРБОНОВОГО ВОЛОКНА C:68X – Карбон C:68X® объединяет весь наш опыт создания карбоновых рам в одном высокотехнологичном материале, использующем оптимальное сочетание волокон и смолы с наночастицами. Точная технология производства Advanced Twin Mold также позволяет обходиться без вклеенных втулок и вставок. Это новый эталон лёгкости, жёсткости и прочности.
• ГОНОЧНАЯ ГЕОМЕТРИЯ ДЛЯ ВЕЛОКРОССА – Cyclocross Race Geometry создана для точного баланса между скоростью и контролем, чтобы дать вам максимально возможный шанс оказаться на подиуме. Управляемость быстро реагирует на стремительно меняющиеся условия, но при этом остаётся достаточно стабильной, чтобы помогать сохранять равновесие и скорость. Всё, что нужно в день гонки.
• ПОЛНОСТЬЮ ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ – Полностью внутренняя прокладка тросов оставляет беспорядок внешних тросов в прошлом. Мы начали с чистого листа, спроектировав раму и руль так, чтобы тросы переключения передач и тормозов проходили полностью внутри и ничто не нарушало чистые линии велосипеда. В результате конструкция выглядит аккуратнее и становится аэродинамичнее, тросы лучше защищены от повреждений, а необходимость в обслуживании снижается. Одни преимущества.
• ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛЬНОГО ШТЫРЯ – Наш интегрированный зажим подседельного штыря — часть стремления тщательно проработать каждую деталь, чтобы вы могли получить от неё максимум преимуществ. Его минималистичный дизайн идеально сочетается с лаконичной эстетикой рамы. И, конечно, это тоже важно — ведь почему велосипед не должен выглядеть великолепно? Кроме того, такое решение позволяет сэкономить несколько граммов веса. А это не менее важно…
• ЦЕЛЬНЫЙ КАРБОНОВЫЙ КОКПИТ – Вес имеет значение, когда важна каждая доля секунды. Поэтому наш цельный карбоновый кокпит тщательно спроектирован так, чтобы обеспечивать примерно тот же диапазон посадок, что и традиционная комбинация выноса и руля, но при значительно меньшем весе. Лёгкий, прочный и элегантный — ещё один способ использовать каждый ватт максимально эффективно.
• СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ UCI – Если вы хотите участвовать в гонках, необходимо соблюдать правила. Мы это прекрасно понимаем, поэтому все наши шоссейные велосипеды, предназначенные для соревнований, полностью соответствуют требованиям UCI к конструкции и дизайну велосипедов. Мы создали целую линейку высокопроизводительных гоночных велосипедов, соответствующих правилам, чтобы вы могли сосредоточиться только на своём результате…