Cube Cross Race C:68X SLT

Cube Cross Race C:68X SLT

Прогресс не спит. Рама Cross Race C:68X была разработана в сотрудничестве с циклокросс-командой Charles Liégeois Roastery CX и вдохновлена нашими топовыми карбоновыми гоночными велосипедами. Результат — безупречно отточенная конструкция из нашего премиального материала C:68X®: масса рамы менее 900 г — на 200 г легче любого циклокроссового каркаса, который мы делали раньше. При этом она столь же прочная, столь же жёсткая и столь же удобная для переноски. Просто очень, очень лёгкая. Интегрированный зажим подседельного штыря, опция проводки под Di2 и интегрированный вынос с прокладкой тросов через рулевую колонку завершают комплект. Готов к подиуму.

Циклокросс требует техники, физической формы и велосипеда, который выдержит езду «на полную» в грязи. Благодаря премиальной карбоновой раме, эффектной расцветке matrixblack'n'blue и тщательно подобранным компонентам Cross Race C:68X SLT полностью закрывает последний пункт. Первые два — зависят от вас.

• C:68X ТЕХНОЛОГИЯ УГЛЕВОЛОКНА - Объединив наш опыт в создании карбоновых рам, C:68X® использует оптимальное сочетание волокон и смолы с наночастицами. Точная технология Advanced Twin Mold исключает вклеенные втулки и вставки. Новый эталон лёгкости, жёсткости и прочности.
• ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛА - Integrated Seatpost Clamp — часть работы над деталями, чтобы ты получил максимум. Минималистичный дизайн соответствует чистой эстетике рамы. И это важно — велосипед должен выглядеть отлично. Плюс экономит несколько граммов. Это тоже важно…
• ПОЛНОСТЬЮ ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА - Полностью внутренняя проводка отправляет внешние тросы в прошлое. Мы спроектировали раму и руль с нуля так, чтобы тросы переключения и тормозов проходили внутри, не нарушая чистых линий велосипеда. Аккуратнее, аэродинамичнее, защищает тросы и снижает обслуживание. Сплошные плюсы.
• ГЕОМЕТРИЯ ДЛЯ ГОНК ЦИКЛОКРОССА - Геометрия Cyclocross Race тонко балансирует между скоростью и контролем, чтобы повысить шансы на подиум. Управление быстро реагирует на изменения, но остаётся стабильным, помогая тебе оставаться на ходу. Всё для гоночного дня.
• СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ UCI - Если хочешь соревноваться — есть правила. Поэтому все наши шоссейные гоночные велосипеды, пригодные для соревнований, полностью соответствуют регламенту UCI по конструкции и дизайну. Мы делаем машины по правилам, чтобы ты мог сосредоточиться на результате…
• ЕДИНЫЙ КАРБОНОВЫЙ КОКПИТ - Вес важен, когда борешься за доли секунды. Наш цельный карбоновый кокпит даёт тот же диапазон посадок, что и классические вынос с рулём, но заметно легче. Лёгкий, прочный и элегантный — каждый ватт имеет значение.
• КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ВЕЛОКОМПЬЮТЕРА - Мы знаем, что ты хочешь следить за показателями. Поэтому создали аккуратный и незаметный кронштейн для велокомпьютера. Записывай и смотри данные где угодно, зная, что устройство надёжно закреплено и защищено.
• ADVANCED TWIN MOLD - В процессе Advanced Twin Mold для рам C:62®, C:68® и C:68X® применяются два точно изготовленных матрицы. Первая обеспечивает корректную укладку слоёв. Вторая, внутренняя, удерживает волокна на месте во время отверждения. Итог — заметно более лёгкая и прочная рама с плотностью волокон, настроенной под нагрузки в ключевых зонах.

*Из‑за продолжающихся проблем в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями.