Cube Cross Race C:62 Pro сочетает в себе лёгкую карбоновую раму C:62, переключение SRAM Rival AXS 1x12 и карбоновые колёса Newmen для скоростных кроссовых гонок.
Кроссовые гонки жёсткие — в этом и смысл. Поэтому в Cross Race C:62 Pro мы установили передачи Sram Rival AXS 1x12 — у них есть нужный диапазон, точность и долговечность, чтобы справляться с жёсткими гонками в грязи. В сочетании с дисковыми тормозами Sram Rival AXS для контроля торможения в любую погоду это непревзойдённое сочетание. Добавьте лёгкую, специально разработанную для кросса карбоновую раму C:62® и колёса Newmen Advanced G.34 J в обутом виде с покрышками Schwalbe X-One Allround, и вы получите победителя.
Тросам переключения передач и тормозов нужен путь от органов управления на руле к раме — но что, если отверстия рядом с рулевой трубой вообще не нужны? Мы разработали конструкцию, в которой тросы входят в раму через рулевую колонку, сохраняя полностью внутреннюю прокладку, но делая её ещё более аккуратной и менее заметной.
В процессе Advanced Twin Mold для изготовления карбоновых рам C:62®, C:68® и C:68X® мы используем две точно изготовленные формы. Первая обеспечивает точную укладку слоёв карбона. Вторая, внутренняя форма удерживает каждое отдельное волокно строго на нужном месте во время отверждения рамы. В результате получается значительно более лёгкая и прочная рама, а плотность волокон в отдельных зонах оптимизируется в соответствии с ожидаемыми нагрузками.
Не весь карбон одинаков. В нашем C:62® мы увеличили долю высокомодульных волокон, а затем дополнительно усилили полученный материал наночастицами, введёнными в связующую смолу. Проще говоря, этот материал отличается исключительной прочностью, лёгкостью и долговечностью.
Cyclocross Race Geometry создана для точного баланса между скоростью и контролем, чтобы дать вам максимально возможный шанс оказаться на подиуме. Управляемость быстро реагирует на стремительно меняющиеся условия, но при этом остаётся достаточно стабильной, чтобы помогать сохранять равновесие и скорость. Всё, что нужно в день гонки.
Наш интегрированный зажим подседельного штыря — часть стремления тщательно проработать каждую деталь, чтобы вы могли получить от неё максимум преимуществ. Его минималистичный дизайн идеально сочетается с лаконичной эстетикой рамы. И, конечно, это тоже важно — ведь почему велосипед не должен выглядеть великолепно? Кроме того, такое решение позволяет сэкономить несколько граммов веса. А это не менее важно…
Если вы хотите участвовать в гонках, необходимо соблюдать правила. Мы это прекрасно понимаем, поэтому все наши шоссейные велосипеды, предназначенные для соревнований, полностью соответствуют требованиям UCI к конструкции и дизайну велосипедов. Мы создали целую линейку высокопроизводительных гоночных велосипедов, соответствующих правилам, чтобы вы могли сосредоточиться только на своём результате…
