

Cube Attain SLX
Cube Attain SLX сочетает лёгкую алюминиевую раму, полностью карбоновую вилку и трансмиссию Shimano 105 2x12 для комфортной и спортивной езды.
- Лёгкая алюминиевая рама
- Полностью карбоновая вилка
- Shimano 105 2x12 скоростей
- Полувнутренняя проводка тросов
Обзор
Шоссейный велосипед Cube Attain SLX
Мы создали полуаэродинамичную алюминиевую раму Attain из сплава 6061, учитывая и комфорт, и эффективность. Профиль нижней трубы в форме капли помогает раме легче рассекать воздух, а внутренняя прокладка тросов уменьшает визуальный беспорядок; сварка Smooth Welding придаёт стыкам труб премиальный, почти органичный вид. Конусный рулевой стакан и сквозные оси спереди и сзади обеспечивают предельно точное управление и эффективную передачу мощности. Тонкие перья заднего треугольника и полностью карбоновая вилка снижают удары и вибрации от дороги, заметно повышая комфорт, при этом предусмотрено место для шин до 32 мм. А аккуратно интегрированный зажим подседельного штыря и крепёжные точки под верхней трубой подтверждают: мы всё продумали… вам остаётся просто ехать.
Технологии
В основе CUBE Aluminium Superlite лежит термообработанный алюминий 6061, обладающий важными для велосипедной рамы свойствами: высокой усталостной прочностью, хорошей жёсткостью, малым весом и отличной прочностью. Затем из него изготавливаются трубы с двойным баттингом, что позволяет снизить вес без потери прочности. Результат? Исключительно лёгкие, прочные и долговечные рамы.
Наш интегрированный зажим подседельного штыря — часть стремления тщательно проработать каждую деталь, чтобы вы могли получить от неё максимум преимуществ. Его минималистичный дизайн идеально сочетается с лаконичной эстетикой рамы. И, конечно, это тоже важно — ведь почему велосипед не должен выглядеть великолепно? Кроме того, такое решение позволяет сэкономить несколько граммов веса. А это не менее важно…
Как взять с собой всё необходимое — например, запасную камеру, монтажки для шин и CO2-насос — когда вы отправляетесь на прогулку или тренировку? Attain предлагает удобное решение: аккуратные точки крепления, расположенные под верхней трубой.
Тросы переключения передач и тормозов необходимы, но совсем не обязательно постоянно видеть их снаружи. В нашей системе частично внутренней прокладки тросы переключения и тормозов проходят через нижнюю трубу рамы, обеспечивая более аккуратный внешний вид, более плавное переключение передач и меньшую потребность в обслуживании. Благодаря этому ваш CUBE отлично выглядит и продолжает работать так, как должен, а вам остаётся лишь наслаждаться поездкой.
Сглаженные сварные швы выполнить непросто, но действительно ценные решения редко бывают простыми. У них есть два преимущества. Первое и самое очевидное — отличный внешний вид: кажется, будто одна труба почти плавно перетекает в другую. Второе и не менее важное — такая обработка помогает уменьшить пиковые нагрузки в зонах сварки, повышая прочность и долговечность рамы.


