FIZIK

ТЕСТОВОЕ седло Fizik VENTO ARGO R3 150MM

145,00 €
Наличие: в магазине (Саку 3, Таллин)
Tootekood: 70D8SA13A22-TEST
ТЕСТОВОЕ седло Fizik VENTO ARGO R3 150MM
145,00 €

ТЕСТОВОЕ седло Fizik VENTO ARGO R3 150MM

Тестовое седло. Срок аренды — до 7 дней. Залог 100 € наличными.

  • Длина: 265 мм
  • Ширина: 150 мм
  • Вес: 220 г
  • Высота при ширине 75 мм: 45 мм
  • Длина от носа до ширины 75 мм: 114 мм
  • Рельсы: 7x7 мм

Argo: универсальное седло с коротким носом, повышающее стабильность и снижающее давление на мягкие ткани
R3: сочетание комфортного корпуса из нейлона, усиленного углеволокном, и полых рельс Kium с отличным соотношением прочности и веса. Пена Type 1: низкий профиль, упругая и отзывчивая для эффективной передачи мощности.

VENTO ARGO R3 — это высокопроизводительное гоночное седло с коротким носом, улучшающее стабильность и позволяющее занять более агрессивную аэродинамическую посадку.

В то время как традиционная форма седла побуждает райдера часто менять положение для лучшего рычага, Argo обеспечивает более фиксированную и устойчивую посадку, улучшая стабильность и распределение веса.

Короткая длина Vento Argo позволяет сидеть дальше вперёд без избыточного давления на чувствительные ткани. Также седло оснащено эргономичным вырезом, разработанным на основе детального анализа давления и рекомендаций медицинских специалистов.

Argo — это самая универсальная форма седла в линейке fizik, и каждая версия подходит для определённого стиля езды. Как гоночная модель, Vento Argo разработано для велосипедов с агрессивной геометрией. Наполнитель выполнен из фирменной пены Type 1 с низким профилем и мгновенной реакцией.

Целенаправленная форма конструкции помогает добиться лучшей посадки: опущенный нос поддерживает лобковую ветвь при наклоне таза вперёд для увеличения мощности или улучшения аэродинамики.

Argo является продуктом программы fizik Concepts — междисциплинарного сотрудничества ведущих отраслевых экспертов и учёных, направленного на исследование технологий, дизайна, физиологии и байк-фиттинга для повышения эффективности езды.