ENDURO
Enduro Bearing CXD MR 17287 LLB - XD-15 Ceramic-Hybrid, ABEC-5, Radial Bearing, CN -17x28x7
Enduro Bearing CXD MR 17287 LLB - XD-15 Ceramic-Hybrid, ABEC-5, Radial Bearing, CN -17x28x7
CXD MR 17287 LLB - XD-15 Ceramic-Hybrid, ABEC-5, radial bearing (CN clearance) - 17mm x 28mm x 7mm -
The ultimate upgrade
An Enduro Bearings exclusive, our XD-15 Ceramic-Hybrid bearings combine corrosion-proof, cryogenically treated nitrogen steel races with Silicon Nitride Grade 5 ceramic balls in a proprietary process that results in the ultimate high performance bearing setup. The deep-groove design raceways allow for maximum sized Grade 5 Silicon Nitride ceramic balls for for increased contact area and improved performance and longevity. Dual-lip labyrinth (LLB) seals protect from the elements, and contain the 90% fill Kluber NBU52 grease that runs smoother with time and is highly resistant to being washed out.
The most impressive feature of XD-15 ceramic-hybrid bearings is, unlike other bearings, they only get better with time and use. As the bearings wear-in, the super-hard ceramic balls actually make the XD-15 races even smoother. So, when compared to other ceramic-hybrid bearings on the market that claim speed and power advantages on day one, Enduro XD-15 bearings not only provide the same initial advantages on day one, but will become faster and smoother with time and use, while the other ceramic-hybrid options will only get slower. We are so confident in the performance of XD-15 Ceramic-Hybrid bearings that they carry a limited lifetime warranty against wear and corrosion.
This size bearing is used in many popular hub brands including DT Swiss, Industry Nine, Campagnolo, Fulcrum and Mavic.
The Enduro line of bearings are available in high-carbon chromium steel, 440C stainless steel, ceramic-hybrid and XD-15 with ceramic or stainless balls. Our bearings are always engineered with deepest groove races possible to accommodate the largest balls and feature dual-lip seals that ride in a micro-groove creating a full labyrinth to provide superior protection against the elements.
Static load - 488lbf / 2.17kN
Weight - 10.76g
-
Эстония
Бесплатная доставка -
Финляндия
Бесплатная доставка -
Латвия
Бесплатная доставка -
Литва
Бесплатная доставка
ENDURO BEARINGS — это американский премиум-производитель велосипедных подшипников, основанный в 1996 году в Окленде (Калифорния) двумя старыми друзьями — Мэттом Харви и Майком Олдерсом. История появления бренда — классическая гаражная мечта: всё началось на чердаке мастерской по ремонту погрузчиков, оборудованием служила куча стальных шариков, пара стальных прутков, два компьютера Apple II и один настольный телефон. Идея родилась из столкновения разных карьер двух людей: Мэтт работал инженером по велосипедной технике в Gary Fisher Bicycles, White Industries и Bianchi (его почерк можно увидеть, в частности, на легендарном Fisher RS-1 — одном из первых серьёзно воспринятых полноподвесных МТБ — и на полноподвесном шоссейном гоночном велосипеде Bianchi, на котором Йохан Мюзеу стартовал на Париж–Рубе), в то время как Майк работал в семейном бизнесе своего отца по ремонту погрузчиков и вручную изготавливал подшипники подъёмного механизма погрузчиков для старых машин, для которых запчасти больше не производились. Однажды Мэтт понял, что точно такое же решение — подшипник типа full complement с большим количеством шариков и без традиционного сепаратора — отлично подошло бы и для меньших велосипедных подшипников, где нагрузки большие, а скорость вращения низкая (например, в осях шарниров подвески). Из этого озарения и вырос фундамент Enduro Bearings. Сегодня у Enduro в штаб-квартире в Окленде производство площадью около 4 600 м², плюс производственные центры в Гилрое (Калифорния), Сингапуре, на Тайване и совместное предприятие в Китае — это значит, что компания покрывает весь спектр: от экономичных подшипников массового производства класса ABEC 3 до своего флагмана — керамических гибридных подшипников XD-15, которые производятся от начала до конца в Калифорнии. Особенность XD-15 — в материалах: беговые дорожки выполнены из обогащённой азотом стали, которая не корродирует и благодаря более тонкой микроструктуре служит дольше, чем даже нержавеющая сталь, а шарики — из керамики на основе нитрида кремния. Результат — подшипник, который со временем становится только более плавным, а не медленнее, как большинство керамических гибридов — и всё это с пожизненной гарантией. В ассортименте, помимо обычных подшипников, есть также каретки, рулевые подшипники, подшипники осей шарниров подвески, сальники вилок, ролики переключателя передач и все необходимые специальные инструменты для замены этих подшипников. Подшипники Enduro сегодня устанавливаются на миллионы велосипедов в год — среди OEM-клиентов мировые топ-бренды, такие как Santa Cruz, Pivot, Rocky Mountain, Trek, Canyon и Cervelo. Философия, которую Мэтт и Майк заложили ещё в 1996 году, действует и сегодня: слушай проблемы механиков, велосипедостроителей и райдеров — и затем создавай решение, которое с ними справляется и служит дольше, чем кто-либо ожидал.