MERIDA
Merida SILEX 400 (2025)
- Mūža rāmja garantija
- 700×45 mm riepu vieta
- Shimano GRX 2x10
- Oglekļa dakša
Merida SILEX 400 (2025)
Daudzpusība nekad neiziet no modes. SILEX 400 ir gatavs piedzīvojumu gravel velosipēds, kas vienlīdz labi piemērots gan nelīdzenam ikdienas braucienam uz darbu, gan ziemas treniņiem. Izturīgs alumīnija rāmis, viegla oglekļa dakša un plaša riepu vieta 700 × 45 mm – vai pat 42 mm ar dubļusargiem. Mūsu MTB iedvesmota ģeometrija nodrošina pārliecību bezceļos, daudzie stiprinājuma punkti ļauj viegli pārvadāt nepieciešamo, un izturīgā Shimano 2x10 ātrumu GRX pārnesumu sistēma un bremzes ļauj viegli tikt galā gan ar kāpumiem, gan nobraucieniem.
SILEX pārvērš katru braucienu piedzīvojumā – vai tas būtu vairāku dienu gravel brauciens ar ekipējumu, vai vienkārši jautrāks ceļš uz darbu. Ar vairākiem testu uzvarām, preses atzinību, nozares balvām un pat pasaules čempiona titulu, SILEX paceļ gravel velosipēdu bezceļu spējas jaunā līmenī, pateicoties lēzenākam stūres leņķim un palielinātai riepu vietai līdz 700 × 45 mm vai 42 mm ar dubļusargiem. Mēs apvienojām drošu MTB stila vadāmību ar daudzpusību uz jebkuras virsmas, padarot velosipēdu stabilu ar bagāžu, bet vienlaikus ātru un jautru. Ir pieejami gan oglekļa, gan alumīnija rāmju varianti, kas der dažādiem budžetiem, visiem ir vairāki stiprinājuma punkti dakšas pudeles turētājiem, ūdens pudelēm un aksesuāriem. WIRE PORT iekšējais kabeļu izvietojums uzlabo izskatu un novērš maisu berzi, un visiem modeļiem oglekļa dakša ir ar papildu stiprinājumiem un iekšējo maršrutēšanu dinamo rumbai.
- Apbalvots alumīnija rāmis ar pazeminātu ķēdes stieni 700 × 45 mm riepām
- WIRE PORT iekšējais kabeļu izvietojums tīram izskatam un somu aizsardzībai
- Lēzenāks stūres leņķis un MTB stila ģeometrija stabilitātei bezceļos
- Vairāki stiprinājuma punkti pudelēm, somām un dubļusargiem
- Oglekļa dakša ar stiprinājumiem un dinamo rumbas kabeļu izvietojumu
- Plaša pārnesumu attiecība – Shimano GRX 2x10
| Rāmis | - | SILEX LITE II; MAT alumīnijs; max 700×47C riepas; 100×12 / 142×12 AST; BSA vidējais mezgls |
| Riteņa izmērs | - | 28" |
| Pārnesumi | - | 20 (2x10) |
| Dakša | - | MERIDA SILEX CF2 II; koniska; MAT oglekļa šķiedra; max 700×47C riepas |
| Bremžu sistēma | - | Shimano GRX400; hidrauliskās disku bremzes |
| Bremžu diski | - | Shimano RT10; 180 / 160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano GRX400 |
| Priekšējais pārslēdzējs | - | Shimano GRX400 |
| Pārslēg-/bremžu rokturi | - | Shimano GRX400 |
| Kloķu komplekts | - | Shimano GRX600; 46-30 zobi; 170 mm (XS/S), 172,5 mm (M), 175 mm (L/XL) |
| Kazete | - | Shimano CS-HG50; 11-36 zobi; 10 ātrumi |
| Ķēde | - | KMC X10 |
| Stūres iznesums | - | MERIDA TEAM CC III; MAT alumīnijs; 31,8 mm; -6°; 80 mm |
| Stūre | - | MERIDA EXPERT GRII; MAT alumīnijs; 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) |
| Stūres lente | - | MERIDA ROAD Expert |
| Rumbas | - | MERIDA EXPERT SLII; 23 mm iekš. platums; 25 mm augstums; MAT alumīnijs; tubeless-ready |
| Priekšējais rumbas mezgls | - | Shimano HB-TC500; 100×12 mm; 28 spieķi; Centerlock |
| Aizmugurējais rumbas mezgls | - | Shimano FH-TC500-HM; 142×12 mm; 28 spieķi; Centerlock |
| Riepas | - | Maxxis Rambler; 700×45C; salokāmas; TR; EXO |
| Sēdeklis | - | MERIDA COMP SL; 25% pārstrādāts materiāls; V-stiprinājums |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 27,2 mm; 5 mm nobīde |
| Sēdekļa skava | - | MERIDA EXPERT |
| Kameras | - | Lite 48 |
| Svars (apt.) | - | 10,9 kg |
| Maks. svars (velosipēds + braucējs) | - | 120 kg |
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.