MERIDA
Merida SILEX 400 (2025)
- Eluaegne raamigarantii
- 700×45 mm rehvikliirens
- Shimano GRX 2x10 süsteem
- Süsinikhark kinnituskohtadega
Merida SILEX 400 (2025)
Mitmekülgsus ei lähe kunagi moest. SILEX 400 on seiklusvalmis gravel-ratas, mis sobib sama hästi nii karedal töölesõidul kui ka talvistel treeningringidel, tänu vastupidavale alumiiniumraamile, kergele süsinikust kahvlile ja suurele rehvikliirensile 700 × 45 mm – või isegi 42 mm koos porilaudadega. Meie maastikuratta geomeetriast inspireeritud ehitus annab suure kindlustunde maastikul, paljud kinnituskohad võimaldavad mugavalt kaasas kanda vajaliku ning vastupidav Shimano 2x10-käiguline GRX grupp ja pidurid teevad tõusud ja laskumised lihtsaks.
SILEX muudab iga sõidu seikluseks – olgu see mitmepäevane gravel-matk või lihtsalt lõbusam tee tööle. Mitmete testivõitude, ajakirjanduslike kiidusõnade, tööstuse auhindade ja isegi maailmameistritiitliga tunnustatud SILEX viib gravel-rataste maastikusõidu võimekuse uuele tasemele tänu laugemale kaelanurgale ja suurendatud rehvikliirensile kuni 700 × 45 mm või 42 mm koos porilaudadega. Oleme ühendanud kindla maastikuratta juhitavuse kõikide pindade mitmekülgsusega, et ratas oleks stabiilne ka pagasiga, kuid siiski kiire ja lõbus, kui pedaalile vajutada. Olemas on nii süsinik- kui ka alumiiniumraamiga variandid igale eelarvele, kuid kõigil on rohkelt kinnitusi esihargil pudelihoidjatele, joogipudelitele ja lisavarustusele, samuti muud funktsioonid, mis teevad sellest drop-bar'iga „tee-kõik“ masina. Oleme lisanud WIRE PORT sisemise kaablite juhtimise puhtama välimuse ja koti sõbralikkuse jaoks ning kõigil mudelitel kasutatav süsinikkiust kahvel on nüüd rohkemate kinnituskohtadega ja sisemise juhtmega dünamorummu valmidusega.
- Auhinnatud alumiiniumraam kuni 700 × 45 mm rehvidele
- WIRE PORT sisemine kaablijuhtimine puhta välimuse ja kriimuvaba koti paigutuse jaoks
- Lõdvem kaelanurk ja MTB-stiilis geomeetria maastikustabiilsuseks
- Mitu kinnituskohta pudelihoidjatele, kottidele ja porilaudadele
- Süsinikkahvel kinnituskohtade ja dünamorummu valmidusega
- Gravel-spetsiifiline Shimano GRX 2x10 käiguvahetus
| Raam | - | SILEX LITE II; MAT aluminium; 700x47C max.WHS; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 28" |
| Käikude arv | - | 20 (2x10) |
| Esihark | - | MERIDA SILEX CF2 II; Tapered; MAT carbon; 700x47C max. WHS |
| Pidurid | - | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 180/160mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano GRX400 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano GRX400 |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Shimano GRX400 |
| Vändad | - | Shimano GRX600; 46-30 ATC; 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Kassett | - | Shimano CS-HG50; 11-36 ATC; 10 GER |
| Kett | - | KMC X10 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD; 80mm |
| Juhtraud | - | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 400mm (XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Lenksupael | - | MERIDA ROAD Expert |
| Pöiad | - | MERIDA EXPERT SLII; 23 IWR; 25 HRI; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless |
| Esirumm | - | Shimano HB-TC500; 100x12 WHF; 28 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano FH-TC500-HM; 12-142 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| Väliskummid | - | Maxxis Rambler; 700x45C; fold; TR; EXO |
| Sadul | - | MERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount |
| Sadulapost | - | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 27.2 DSP; 5 SSB |
| Sadulaklamber | - | MERIDA EXPERT |
| Sisekummid | - | Lite 48 |
| Kaal ca. | - | 10,9 kg |
| Max. kaal (ratas + sõitja) | - | 120 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.